The utility model discloses an intelligent slewing bearing material transfer device, including the body, slewing ring, rotary bearing inner ring, a front fork frame, front fork, handlebars, slewing bearing outer ring through a fixed bolt connection with the body, the front fork frame connected by a front fork frame bolt and the rotary bearing inner ring, the body is provided with a drive motor, the driving motor is connected with the drive gear, driven gear meshing gear and the rotary bearing inner ring, the body is provided with a handle, the body bottom is provided with three wheels, the body bottom is provided with a drive motor frame, driving wheel drive motor with a motor frame, wheel drive motor connected with the wheel. A pressure sensor is arranged on the front fork, a alarm is arranged on the front fork frame, the pressure sensor is connected to the microprocessor, and the microprocessor is connected to the alarm. When there is an obstacle at present, the microprocessor controls the alarm when the pressure reaches the alarm value after the collision.
【技术实现步骤摘要】
一种智能回转支承物料转运装置
本技术属于运输领域,具体涉及一种智能回转支承物料转运装置。
技术介绍
如今,随着网购的流行,物流行业发展迅速,仓储行业也跟着发展迅速。因此,仓储管理成为了一个重要的研究项目,如何高效地管理一个仓库,成为了物流行业的一个重大课题。那么仓库中最重要的就是物料的转运,那么一个方便、省力、高效、智能的物料转运装置成为了关键。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:目前,市场上的物料转运装置大多是人力提供动力,不同位置的物料不能够方便的装卸。一般在仓库中的空间狭小,物料转运装置不能方便的改变方向。为了解决上述技术问题,一种智能回转支承物料转运装置,包括车身、回转支承外圈、回转支承内圈、前叉架、前叉、把手,所述回转支承外圈通过固定螺栓与车身连接,所述前叉架通过前叉架螺栓与回转支承内圈连接,所述前叉架前端连有前叉,所述车身上设有一驱动电机,所述驱动电机与驱动齿轮连接,所述驱动齿轮与回转支承内圈上的齿啮合,所述把手设于车身后端,所述车身底部设有三个车轮。所述车身前端设有挡板。所述把手截面为圆形,所述把手上设有两个按钮。所述前叉上表面设有防滑纹路。所述前叉 ...
【技术保护点】
一种智能回转支承物料转运装置,其特征在于:包括车身(16)、回转支承外圈(9)、回转支承内圈(10)、前叉架(2)、前叉(1)、把手(5),所述回转支承外圈(9)通过固定螺栓(7)与车身(16)连接,所述前叉架(2)通过前叉架螺栓(3)与回转支承内圈(10)连接,所述前叉架(2)前端连有所述前叉(1),所述车身(16)上设有一驱动电机(12),所述驱动电机(12)与驱动齿轮(4)连接,所述驱动齿轮(4)与回转支承内圈(10)上的齿啮合,所述把手(5)设于车身(16)后端,所述车身(16)底部设有三个车轮(8)。
【技术特征摘要】
1.一种智能回转支承物料转运装置,其特征在于:包括车身(16)、回转支承外圈(9)、回转支承内圈(10)、前叉架(2)、前叉(1)、把手(5),所述回转支承外圈(9)通过固定螺栓(7)与车身(16)连接,所述前叉架(2)通过前叉架螺栓(3)与回转支承内圈(10)连接,所述前叉架(2)前端连有所述前叉(1),所述车身(16)上设有一驱动电机(12),所述驱动电机(12)与驱动齿轮(4)连接,所述驱动齿轮(4)与回转支承内圈(10)上的齿啮合,所述把手(5)设于车身(16)后端,所述车身(16)底部设有三个车轮(8)。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:虞洪流,
申请(专利权)人:马鞍山华东回转支承有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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