一种共享车辆的系统及管理方法技术方案

一种共享车辆的系统及管理方法，共享车辆设置有车辆账户，使用者取用共享车辆时扣划保证金至车辆账户中，归还共享车辆时如使用者不介意保证金的归还，可以随意停放共享车辆，仍然保留了共享车辆取用、停放方便的优点，同时，由于随意停放共享车辆中存放有保证金，鼓励了后续使用者优先取用停放区域外的共享车辆，也能诱导部分人将停放区域外的共享车辆主动移动到停放区域内以获取保证金，减少或治理了共享车辆的乱停乱放现象。建立共享车辆停放区域的方法，由于普通的使用者或任何人员，都可以把拍摄的现场实地情况和位置上传给服务器，参与停放区域的建立，可以快速、高效且低成本建设合适的停放区域。

A system and management method for sharing vehicles

A shared vehicle system and management method, the vehicle is provided with vehicle sharing account, user access sharing vehicle to vehicle deduct margin account, return as users don't mind to share margin when the vehicle can be parked sharing vehicles, still retain a share of vehicle access, parking convenient, at the same time. Because the parking sharing vehicles stored in margin, encourage users from sharing with subsequent priority vehicles parked outside the region, can also induce some people will be parked outside the region sharing vehicle active moves to the parking area to get the deposit, reduce or control the vehicle Luantingluanfang phenomenon sharing. The method of sharing parking area is established. Because ordinary users or anyone can upload the scene and location of the scene to the server, participate in the establishment of the parking area, and build a suitable parking area quickly, efficiently and at low cost.

【技术实现步骤摘要】
一种共享车辆的系统及管理方法
本专利技术属于共享车辆管理
，特别公开一种共享车辆的系统及管理方法。
技术介绍
当前出现了无需归还到指定车桩的共享单车（自行车），需要使用时，用户通过APP或其它方式找到附近车辆，发送车牌号，获取密码解锁共享单车；或者用户使用APP找到附近车辆，扫码打开电子锁。归还时，通过网上付费并就地上锁即可完成还共享车辆，不需要将车辆归还到指定车桩。正常情况下，归还的车辆虽然不需要放置在指定的车桩，但应当放置在允许停车的区域。一般情况下，在地面用框线划分出停放区域，单车停放在框线内，但实际操作中，由于共享单车任意停放都能够完成还共享车辆，单车被停放的到处都是，随意停放的共享单车没有专人去将其搬放到停放区域内，容易被损坏，甚至影响人员或车辆的通行。现有技术中缺少一种有效可靠的，能够让人们自觉把共享单车停放到规定区域的方法及系统和高效低成本建立共享车停放区域的方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种共享车辆的系统及管理方法，激励或诱导人们自觉的将随意乱放的共享车辆停放在规定区域。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案如下：一种共享车辆的系统，包括使用终端、服务器、共享车辆和停放区域数据模块，其特征是：用于定位共享车辆位置的定位模块设置在所述使用终端和/或共享车辆中，使用终端上设置有用于将共享车辆位置发送至服务器的数据传输模块以及使用者账户，每个共享车辆具有一个车辆账户，所述停放区域数据块可设置在服务器中或实际停车现场地面的电子探测装置中；所述服务器上包括判断模块和账户管理模块，所述判断模块获取共享车辆位置并与停放区域数据模块比较判断共享车辆是否在停放区域，所述账户管理模块依据判断模块的结果处理保证金；使用者取用共享车辆时，账户管理模块从使用者账户扣划保证金至车辆账户；归还共享车辆停放在停放区域内时，账户管理模块将车辆账户保证金划转到使用者账户，否则仍保存在车辆账户中。进一步，所述车辆账户配置安装在共享车辆上；或者所述车辆账户建立在服务器上并通过无线网络与共享车辆一一对应；或者所述车辆账户建立在服务器上并与共享车辆ID一一对应；或者所述车辆账户配置安装在多辆共享车辆上并同时控制多辆共享车辆。当然，只要能够存放保证金并能将其与共享车辆相对应的任何账户，不管其设置位置或方式，都可以为车辆账户。进一步，所述共享车辆和服务器中设置同步动态电子密码模块，使用终端读取共享车辆中的动态密码，并将动态密码及使用终端的定位信息发送给服务器，服务器依据动态密码和定位信息判断共享车辆是否停放在停放区域内。进一步，在所述停放区域预设置电子桩，在所述共享车辆中设置应答装置；使用者归还共享车辆时，电子桩采用无线探测方式与共享车辆的应答装置关联，判断共享车辆是否在停放区域内。进一步，所述电子桩为可移动的共享车辆，当第一辆共享车辆停放在停放区域内，以第一辆共享车辆为参照物，第二辆共享车辆靠近第一辆共享车辆时感应其位置，依次按顺序存放、取用共享车辆。进一步，所述服务器中还设置有通过定位系统将停放区域数据模块中的停放区域数据映射到实际场地的停放区域的映射模块；使用者还共享车辆前，使用终端可引导并告知使用者停放区域位置。进一步，所述使用终端上设置有提示使用者车辆是否停放到了停放区域内的提示模块。本专利技术还提供一种采用上述共享车辆的系统的管理方法，包括取用、归还共享车辆的过程，包括以下步骤：预先设置共享车辆停放区域和建立使用者账户以及车辆账户；使用者取用共享车辆时，从使用者账户中划取保证金至车辆账户；使用者归还共享车辆时，对共享车辆的位置进行判断，并依据判断结果执行如下步骤操作：共享车辆归还在停放区域外时，将保证金仍保留在该车辆账户中；共享车辆归还在停放区域内时，将车辆账户的所有保证金转划给使用者账户。以上管理方法中，使用者取用前共享车辆停放在规定的停放区域外时，由于前一使用者的保证金未被划出，仍保留在车辆账户中，车辆账户的初始值为以前未划出保证金之和，车辆账户累积以前所有保证金，直到某一使用者将共享车辆停放在停放区域内，一次性将累积的保证金全部划给到该使用者账户。由于可能有多个使用者归还某一共享车辆时连续都未停放在规定的停放区域，车辆账户中保存有多个使用者保证金之和，这样设置保证金的目的，是激励后续的使用者将共享车辆停放至停放区域，也可以诱导某些人员专程将区域外的共享车辆停放在区域内，以获取其中的保证金。进一步，在服务器中预先建立停放区域数据模块，停放区域在停放区域数据模块中预先规划设置；设置使用终端，定位并发送共享车辆位置信息；使用者还共享车辆时使用终端将共享车辆的位置信息发送至服务器，服务器将收到的共享车辆位置与停放区域数据模块中的停放区域进行比较判断，并获得判断结果。进一步，通过定位系统将停放区域数据模块中停放区域映射到实际场地的停放区域。进一步，使用者还共享车辆前，使用终端可引导并告知使用者停放区域位置。进一步，归还共享车辆时，使用终端可提示使用者共享车辆是否停放在停放区域内。进一步，服务器可将共享车辆停放位置信息发送到使用终端并将未停放在停放区域内的共享车辆做出标识。进一步，所述设置共享车辆停放区域的方法，包括以下步骤：使用者现场拍摄实地环境情况，与该区域的定位信息一同上传到服务器；服务器判断上传数据情况，判断是否可以作为停放区域；服务器记录可以作为停放区域的坐标位置，并在停放区域数据模块中标识为停放区域。本专利技术与现有技术相比，具有如下优点：本专利技术中共享车辆的系统及管理方法，共享车辆设置有车辆账户，使用者取用共享车辆时扣划保证金至车辆账户中，归还共享车辆时如使用者不介意保证金的归还，可以随意停放共享车辆，仍然保留了共享车辆取用、停放方便的优点，同时，由于随意停放共享车辆中存放有保证金，鼓励了后续使用者优先取用停放区域外的共享车辆，也能诱导部分人将停放区域外的共享车辆主动移动到停放区域内以获取保证金，减少或治理了共享车辆的乱停乱放现象。本专利技术建立共享车辆停放区域的方法，由于普通的使用者或任何人员，都可以把拍摄的现场实地情况和位置上传给服务器，参与停放区域的建立，可以快速、高效且低成本建设合适的停放区域。附图说明图1为本专利技术共享车辆的系统流程图；图2为本专利技术共享车辆的管理方法流程图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本专利技术的共享车辆的系统及管理方法做进一步详细说明。应当注意的是：本实施例中描述的技术特征或者技术特征的组合不应当被认为是孤立的，它们可以被相互组合从而达到更好的技术效果，都应当被理解为是本专利技术的范围。实施例1如图1所示，本实施例中共享车辆的系统，包括使用终端1、服务器2、共享车辆3和停放区域数据模块4，用于定位共享车辆3位置的定位模块11设置在使用终端1和共享车辆3中，使用终端1上设置有用于将共享车辆3位置发送至服务器2的数据传输模块12以及使用者账户13，每个共享车辆3具有一个车辆账户31，所述停放区域数据模块4设置在服务器2中；服务器2上包括判断模块21和账户管理模块22，判断模块21获取共享车辆3位置并与停放区域数据模块4比较判断共享车辆3是否在停放区域，账户管理模块22依据判断模块21的结果处理保证金；使用者取用共享车辆3时，账户管理模块22从使用者账户13扣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共享车辆的系统，包括使用终端、服务器、共享车辆和停放区域数据模块，其特征是：用于定位共享车辆位置的定位模块设置在所述使用终端和/或共享车辆中，使用终端上设置有用于将共享车辆位置发送至服务器的数据传输模块以及使用者账户，每个共享车辆具有一个车辆账户，所述停放区域数据模块可设置在服务器中或实际停车现场地面的电子探测装置中；所述服务器上包括判断模块和账户管理模块，所述判断模块获取共享车辆位置并与停放区域数据模块比较判断共享车辆是否在停放区域，所述账户管理模块依据判断模块的结果处理保证金；使用者取用共享车辆时，账户管理模块从使用者账户扣划保证金至车辆账户；归还共享车辆停放在停放区域内时，账户管理模块将车辆账户保证金划转到使用者账户，否则仍保存在车辆账户中。

【技术特征摘要】
1.一种共享车辆的系统，包括使用终端、服务器、共享车辆和停放区域数据模块，其特征是：用于定位共享车辆位置的定位模块设置在所述使用终端和/或共享车辆中，使用终端上设置有用于将共享车辆位置发送至服务器的数据传输模块以及使用者账户，每个共享车辆具有一个车辆账户，所述停放区域数据模块可设置在服务器中或实际停车现场地面的电子探测装置中；所述服务器上包括判断模块和账户管理模块，所述判断模块获取共享车辆位置并与停放区域数据模块比较判断共享车辆是否在停放区域，所述账户管理模块依据判断模块的结果处理保证金；使用者取用共享车辆时，账户管理模块从使用者账户扣划保证金至车辆账户；归还共享车辆停放在停放区域内时，账户管理模块将车辆账户保证金划转到使用者账户，否则仍保存在车辆账户中。2.如权利要求1所述的共享车辆的系统，其特征是：所述共享车辆和服务器中设置同步动态电子密码模块，使用终端读取共享车辆中的动态密码，并将动态密码及使用终端的定位信息发送给服务器，服务器依据动态密码和定位信息判断共享车辆是否停放在停放区域内。3.如权利要求1所述的共享车辆的系统，其特征是：在所述停放区域预设置电子桩，在所述共享车辆中设置应答装置；使用者归还共享车辆时，电子桩采用无线探测方式与共享车辆的应答装置关联，判断共享车辆是否在停放区域内。4.如权利要求3所述的共享车辆的系统，其特征是：所述电子桩为可移动的共享车辆，当第一辆共享车辆停放在停放区域内，以第一辆共享车辆为参照物，第二辆共享车辆靠近第一辆共享车辆时感应其位置，依次按顺序存放、取用共享车辆。5.如权利要求1所述的共享车辆的系统，其特征是：所述服务器中还设置有通过定位系统将停放区域数据模块中的停放区域数据映射到实际场地的停放区域的映射模块；使用者还共享车辆前，使用终端可引导并告知使用者停放区域位置。6.如权利要求5所述的共享车辆的系统，其特征是：所述使用终...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐大川，
申请(专利权)人：唐大川，
类型：发明
国别省市：重庆,50