一种电动汽车电池管理系统壳体技术方案

技术编号:16698549 阅读:34 留言:0更新日期:2017-12-02 10:20
本实用新型专利技术属于汽车电子产品技术领域,具体公开一种电动汽车电池管理系统壳体,包括塑料材质的上盖与下壳,上盖与下壳通过公母止口紧密配合后内部形成电路板的安放区,上盖与下壳通过止口反向留有若干处反止口设计及公母扣,使其不借助其它连接方式可成为一个整体,便于转运;下壳内部留有与电路板四周U型限位开口相配合的限位筋,以限制电路板在壳体内部平面方向的位移,便于电路板的定位;且壳体内留有与电路板中两孔相配合使用的卡扣,以限制电路板在垂直方向发生位移,卡扣下沿置于电路板上表面。上盖、下壳与中间电路板通过安装螺钉进一步固定成一体,使其具有更高的连接可靠性。本实用新型专利技术质轻、安装工序方便、安装效果美观。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电池管理系统壳体
本技术属于汽车电子产品
,具体涉及到一种电动汽车电池管理系统壳体。
技术介绍
作为新能源汽车“三大电”之一的电池组,其核心部件之一为电池管理系统。电池管理系统由安装壳体、电路板和软件等组成。当前,多数电池管理系统壳体是由金属材料加工而成,这不仅增加了重量,且内部的绝缘处理也增加了制成工序;在制造业产业化分工较细的今天,几乎所有产品的生产都是由若干家企业开发制造完成的,在此过程中涉及到零部件的转场运输,其转运时包材的有无以及是否增加特殊要求,都与成本息息相关;对于多数电池管理系统壳体,存在装配时电池管理系统的电路板安装定位困难、安装不牢靠、安装不好操作需要借助小型工装以及壳体的不同部分装配定位困难的缺陷和不足,无形中增加了工序作业的复杂性,也将会造成制造成本的增加。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车电池管理系统壳体,其质轻、转运和装配简洁方便。为实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:一种电动汽车电池管理系统壳体,用于电动汽车电池管理系统电路板的安装,包括上盖与下壳,其特征在于:所述上盖边缘设为公止口,所述公止口上分布有若干个母扣;所述下壳边缘本文档来自技高网...
一种电动汽车电池管理系统壳体

【技术保护点】
一种电动汽车电池管理系统壳体,用于电动汽车电池管理系统电路板的安装,包括上盖与下壳,其特征在于:所述上盖边缘设为公止口,所述公止口上分布有若干个母扣;所述下壳边缘上设有配合上盖公止口实现上盖和下壳定位安装的母止口,所述母止口上分布有和配合母扣实现上盖和下壳定位安装的公扣;所述下壳内设有与电路板四周的U型开口相配合的限位筋以及与电路板上的通孔相配合固定电路板的卡扣,所述上盖边缘还设有对应电路板通孔的安装孔,所述下壳边缘还设有对应电路板通孔的嵌螺母。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池管理系统壳体,用于电动汽车电池管理系统电路板的安装,包括上盖与下壳,其特征在于:所述上盖边缘设为公止口,所述公止口上分布有若干个母扣;所述下壳边缘上设有配合上盖公止口实现上盖和下壳定位安装的母止口,所述母止口上分布有和配合母扣实现上盖和下壳定位安装的公扣;所述下壳内设有与电路板四周的U型开口相配合的限位筋以及与电路板上的通孔相配合固定电路板的卡扣,所述上盖边缘还设有对应电路板通孔的安装孔,所述下壳边缘还设有对应电路板通孔的嵌螺母。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池管理系统壳体,其特征在于:所述下壳体母止口反向留有至少一处反止口设计及卡扣。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:李亮
申请(专利权)人:安徽贵博新能科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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