汽车零件自动检测线制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车零件自动检测线，它包括检测站、用于输送待检测汽车零件的第一输送带、用于输送合格品的第二输送带、用于输送不合格品的第三输送带，检测站包括与第一输送带、第二输送带和第三输送带分别连接的检测台、可上下、左右、前后移动的机械推手、设置在检测台上且用来检测汽车零件是否合格的检测装置，检测台包括位于中心的零件放置区。

Automatic test line for automobile parts

The invention discloses an automobile parts automatic detection line, it includes the testing station, used for transporting the detected vehicle parts, a first conveyor belt for transporting qualified second conveyors for transporting the unqualified products third conveyor belt, including the inspection station and the first second conveyor belt, conveyor belt and conveyor belt are respectively connected with third the test bench, and so on, before and after the mobile machinery set detecting device drivers, car parts are qualified and used in the detection stage, detection of Taiwan is located in the center of the area including parts placement.

【技术实现步骤摘要】
汽车零件自动检测线
本专利技术涉及一种汽车零件自动检测线。
技术介绍
汽车铸件是汽车组成的重要零部件，汽车铸件在生产中或多或少的会存在有气孔、沙眼等缺陷，此类缺陷不仅影响外观，还影响其本身的质量。在汽车铸件生产的过程中，需要对其进行严格的检测。现有技术中，对汽车铸件的检查都是通过人力检查，效率低下。
技术实现思路
为了克服上述的技术问题，本专利技术的目的在于提出一种汽车零件自动检测线。为了达到上述目的，本专利技术提供了一种技术方案：一种汽车零件自动检测线，它包括检测站、用于输送待检测汽车零件的第一输送带、用于输送合格品的第二输送带、用于输送不合格品的第三输送带，检测站包括与第一输送带、第二输送带和第三输送带分别连接的检测台、可上下、左右、前后移动的机械推手、设置在检测台上且用来检测汽车零件是否合格的检测装置，检测台包括位于中心的零件放置区。进一步地，汽车零件自动检测线还包括控制检测装置进行检测、控制机械推手移动、控制第一输送带运作的控制装置。更进一步地，检测台的后侧部设置有能够感应第一输送带与后侧部相连接处是否有汽车零件的感应装置，该感应装置与控制装置相信号连接，当感应装置感应到第一输送带与后侧部相连接处有汽车零件时，控制装置控制第一输送带停止。更进一步地，感应装置为红外感应装置。更进一步地，第一输送带停止后，控制装置控制机械推手移动将第一输送带上的汽车零件推至零件检测区。更进一步地，检测装置对汽车零件检测后，如检测合格，则控制装置控制机械推手移动将零件检测区上的汽车零件推至第二输送带上，如检测不合格，则控制装置控制机械推手移动将零件检测区上的汽车零件推至第三输送带上。进一步地，检测台还包括位于零件放置区的后侧并与第一输送带相连接的后侧部、分别位于零件放置区的左右两侧并分别与第二输送带和第三输送带相连接的左侧部和右侧部。进一步地，第一输送带、第二输送带和第三输送带下方分别设置有多个依次排列的支承辊。通过采用上述技术方案，本专利技术汽车零件自动检测线，能够对汽车铸件自动进行检测，无需人力，检测效率高，检测结果精准。本专利技术除了能够用于对汽车铸件的检测，还能够对汽车的其他零件进行自动检测。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1为本专利技术汽车零件自动检测线的俯视结构示意图；图中标示为：1、第一输送带；2、第二输送带；3、第三输送带；4、检测台；5、检测装置；7、感应装置。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。参照附图1，本实施例中的一种汽车零件自动检测线，它包括检测站、用于输送待检测汽车零件的第一输送带1、用于输送合格品的第二输送带2、用于输送不合格品的第三输送带3，检测站包括与第一输送带1、第二输送带2和第三输送带3分别连接的检测台4、可上下、左右、前后移动的机械推手6、设置在检测台4上且用来检测汽车零件是否合格的检测装置5，检测台4包括位于中心的零件放置区。检测装置5位于零件放置区域的上方。汽车零件自动检测线还包括控制检测装置5进行检测、控制机械推手6移动、控制第一输送带1运作的控制装置(附图中未画出)。在一种更为优选的实施方案中，检测台4的后侧部设置有能够感应第一输送带1与后侧部相连接处是否有汽车零件的感应装置7，该感应装置7与控制装置相信号连接，当感应装置7感应到第一输送带1与后侧部相连接处有汽车零件时，控制装置控制第一输送带1停止。感应装置7优选为红外感应装置。在一种更为优选的实施方案中，，第一输送带1停止后，控制装置控制机械推手6移动将第一输送带1上的汽车零件推至零件检测区。在一种更为优选的实施方案中，检测装置5对汽车零件检测后，如检测合格，则控制装置控制机械推手6移动将零件检测区上的汽车零件推至第二输送带2上，如检测不合格，则控制装置控制机械推手6移动将零件检测区上的汽车零件推至第三输送带3上。在一种更为优选的实施方案中，检测台4还包括位于零件放置区的后侧并与第一输送带1相连接的后侧部、分别位于零件放置区的左右两侧并分别与第二输送带2和第三输送带3相连接的左侧部和右侧部。在一种更为优选的实施方案中，第一输送带1、第二输送带2和第三输送带3下方分别设置有多个依次排列的支承辊(附图中未画出)。通过采用上述技术方案，本专利技术汽车零件自动检测线，能够对汽车铸件自动进行检测，无需人力，检测效率高，检测结果精准。本专利技术除了能够用于对汽车铸件的检测，还能够对汽车的其他零件进行自动检测。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，并不用于限制本专利技术，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零件自动检测线，其特征在于：它包括检测站、用于输送待检测汽车零件的第一输送带、用于输送合格品的第二输送带、用于输送不合格品的第三输送带，所述的检测站包括与第一输送带、第二输送带和第三输送带分别连接的检测台、可上下、左右、前后移动的机械推手、设置在所述检测台上且用来检测汽车零件是否合格的检测装置，检测台包括位于中心的零件放置区。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件自动检测线，其特征在于：它包括检测站、用于输送待检测汽车零件的第一输送带、用于输送合格品的第二输送带、用于输送不合格品的第三输送带，所述的检测站包括与第一输送带、第二输送带和第三输送带分别连接的检测台、可上下、左右、前后移动的机械推手、设置在所述检测台上且用来检测汽车零件是否合格的检测装置，检测台包括位于中心的零件放置区。2.根据权利要求1所述的汽车零件自动检测线，其特征在于：还包括控制所述检测装置进行检测、控制所述机械推手移动、控制所述第一输送带运作的控制装置。3.根据权利要求2所述的汽车零件自动检测线，其特征在于：所述检测台的后侧部设置有能够感应第一输送带与所述后侧部相连接处是否有汽车零件的感应装置，该感应装置与所述控制装置相信号连接，当所述感应装置感应到第一输送带与所述后侧部相连接处有汽车零件时，所述控制装置控制所述第一输送带停止。4.根据权利要求3所述的汽车零件自动检测线，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐明，
申请(专利权)人：苏州艾酷玛赫设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32