导热装置及电源装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
导热装置及电源装置
本技术涉及电池热管理
，具体而言，涉及一种导热装置及电源装置。
技术介绍
随着环境污染的加剧，纯电动汽车和混合动力汽车因其能够大幅消除甚至零排放汽车尾气的优势，受到政府及汽车制造企业的重视。然而，应用于电动汽车的电池模组在工作过程中会产生大量的热量，当产生的热量无法及时排出时，电池模组的温度会不断上升，从而影响电池模组的使用寿命。经专利技术人研究发现，现有的电池模组一般通过支撑件固定和支撑电池模组中的单体电池，支撑件内填充有石蜡等能够吸收热量的储热材料。然而，现有支撑件中填充的储热材料传热效率低，会导致距离电池模组近的地方热量高，距离电池模组远的地方热量低，使得支撑件内热量分布不均匀，最终影响到整个电池模组的散热效果。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种导热装置及电源装置，以改善上述问题。为了达到上述目的，本技术较佳实施例提供一种导热装置，应用于电池模组，所述导热装置包括：设置于电池模组中用于支撑所述电池模组中的单体电池的支撑件；所述支撑件内开设有容纳腔室，所述容纳腔室内设置有导热结构，所述导热结构将所述容纳腔室划分为多个子腔室。每...
【技术保护点】
一种导热装置，应用于电池模组，其特征在于，所述导热装置包括：设置于电池模组中用于支撑电池模组中的单体电池的支撑件；所述支撑件内开设有容纳腔室，所述容纳腔室内设置有导热结构，所述导热结构将所述容纳腔室划分为多个子腔室，每个子腔室中填充有储热材料，各子腔室中的储热材料通过所述导热结构进行热传递。
【技术特征摘要】
1.一种导热装置，应用于电池模组，其特征在于，所述导热装置包括：设置于电池模组中用于支撑电池模组中的单体电池的支撑件；所述支撑件内开设有容纳腔室，所述容纳腔室内设置有导热结构，所述导热结构将所述容纳腔室划分为多个子腔室，每个子腔室中填充有储热材料，各子腔室中的储热材料通过所述导热结构进行热传递。2.根据权利要求1所述的导热装置，其特征在于，所述导热结构包括第一导热件以及多个第二导热件，所述多个第一导热件沿所述支撑件的宽度方向间隔设置，所述多个第二导热件沿所述支撑件的长度方向间隔设置，每个所述第二导热件穿过所述多个第一导热件，将所述容纳腔室划分为多个子腔室。3.根据权利要求1所述的导热装置，其特征在于，所述导热结构为多孔金属制作而成的、形状和大小与所述容纳腔室相契合的结构，所述多孔金属的孔隙中填充有所述储热材料。4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩雷，李树民，劳力，王扬，周鹏，
申请(专利权)人：华霆合肥动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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