自动化行李安全检查方法和系统技术方案

一种操作机场的被检包核查区的系统和方法。方法包括从进入机构输送行李物品到多个检查站中的一个。一旦行李物品处于检查站，方法继续通过检查站处的检查者执行行李物品的检查。运送行李物品的步骤包括将行李物品运送到检查站并随着行李物品被安置在自动材料处理设备上，以及通过检查者执行行李物品的检查的步骤包括当行李物品被安置在自动材料处理设备上时，执行行李物品的检查。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】自动化行李安全检查方法和系统相关申请的交叉引用该PCT专利申请要求2015年10月13日提交的序列号为14/881,537的美国专利申请的利益，并且还要求2015年10月13日提交的序列号为2917705的加拿大专利申请的利益，，序列号为14/881,537的美国专利申请要求2015年2月25日提交的序列号为62/120,473、题为“自动化行李安全检查方法和装置”的美国临时专利申请的利益，这些申请的整个公开被认为是本申请的公开的一部分并且通过引用被合并于此。
一种自动化行李安全检查方法和系统。更具体地，一种利用至少一个例如自动导向车的自动材料处理设备(materialhandlingdevice)控制例如被检包核查区(checkedbagreconciliationarea)的活动区的方法和系统。
技术介绍
在机场安全操作中，已知现有技术中对于可疑的行李/辎重，即，报警或未知的行李物品，要在被检包核查区(CheckedBagReconciliationArea，CBRA)中检查。在CBRA中，可疑的行李物品被检查者(agent)检查并随后基于该检查被传送到合适的位置。通常，可疑的行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种操作被检包核查区的方法，其特征在于，所述方法包括：将行李物品从进入机构运送到多个检查站中的一个；在所述检查站执行所述行李物品的检查；并且其中将行李物品从进入机构运送到多个检查站中的一个包括将所述行李物品运送到所述检查站并随着所述行李物品被安置在自动导向车的搜索台上，并且其中执行所述行李物品的检查包括当所述行李物品被安置在所述自动导向车的所述搜索台上时，执行所述行李物品的所述检查。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.10.13 CA 2917705;2015.02.25 US 62/120,473;2011.一种操作被检包核查区的方法，其特征在于，所述方法包括：将行李物品从进入机构运送到多个检查站中的一个；在所述检查站执行所述行李物品的检查；并且其中将行李物品从进入机构运送到多个检查站中的一个包括将所述行李物品运送到所述检查站并随着所述行李物品被安置在自动导向车的搜索台上，并且其中执行所述行李物品的检查包括当所述行李物品被安置在所述自动导向车的所述搜索台上时，执行所述行李物品的所述检查。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，进一步包括将至少一个包ID写入控制系统，其中所述包ID包括与所述至少一个行李物品有关的信息，并且所述方法进一步包括，基于所述包ID确定要将所述行李物品运送到的检查站，并且向所述自动导向车发送来自所述控制系统的指令以将所述行李物品运送到确定的所述检查站。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，将行李物品从进入机构运送到多个检查站中的一个包括运送所述行李物品到确定的所述检查站。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述包ID包括与以下至少一个有关的信息：飞行出发时间、飞行目的地以及与所述行李物品对应的基于风险的安全性等级。5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，进一步包括基于在所述检查站对所述行李物品的所述检查确定二级目的地，将所述二级目的地写入所述控制系统，以及向所述自动导向车发送来自所述控制系统的指令以将所述行李物品运送到所述二级目的地。6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，进一步包括将所述行李物品运送到所述二级目的地并随着所述行李物品被安置在所述自动导向车的所述搜索台上。7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述二级目的地为以下中的至少一个：明确的包传送线、重检查传送线以及失败包区。8.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述自动导向车进一步包括底盘，所述底盘呈现多个滚轮用于建立所述自动导向车的移动，所述搜索台相对于所述底盘旋转，并且其中所述方法进一步包括通过相对于所述底盘旋转所述搜索台以使得所述行李物品滑下所述搜索台到所述传送线上，卸载所述行李物品到所述二级目的地处的传送线上。9.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述自动导向车进一步包括底盘，所述底盘呈现多个滚轮用于建立所述自动导向车的移动，所述搜索台相对于所述底盘可移动，并且所述方法进一步包括，在执行所述行李物品的检查前，相对于所述底盘以横贯所述搜索台的方向移动所述搜索台的步骤，以为所述检查站优化所述搜索台的高度。10.一种操作被检包核查区的方法，其特征在于，所述方法包括：在自动导向车的搜索台上放置行李物品；将至少一个包ID写入控制系统，其中所述包ID包括与所述行李物品有关的信息；基于所述包ID确定要将所述行李物品运送到的检查站；向所述自动导向车发送来自所述控制系统指令以将所述行李物品运送到确定的所述检查站；将所述行李物品运送到确定的所述检查站并随着所述行李物品被安置在所述自动导向车的所述搜索台上；以及在确定的所述检查站处执行所述行李物品的检查并随着所述行李物品被安置在所述自动导向车的所述搜索台上。11.如权利要求10所述的方法，其特征在于，所述包ID包括与以下至少一个有关的信息：飞行出发时间、飞行目的地和与所述行李物品对应的基于风险的安全性等级。12.如权利要求10所述的方法，其特征在于，进一步包括基于在所述检查站的所述行李物品的所述检查确定二级目的地，将所述二级目的地写入所述控制系统，向所述自动导向车发送来自所述控制系统的指令以将所述行李物品运送到所述二级目的地。13.如权利要求12所述的方法，其特征在于，进一步包括将所述行李物品运送到所述二级目的地并随着所述行李物品被安置在所述自动导向车的所述搜索台上。14.如权利要求13所述的方法，其特征在于，所述二级目的地为以下中的至少一个：明确的包传送线、重检查传送线和失败包区。15.如权利要求13所述的方法，其特征在于，所述自动导向车进一步包括底盘，底盘呈现多个滚轮用于建立所述自动导向车的移动，所述搜索台相对于所述底盘旋转，其中所述方法进一步包括通过相对于所述底盘旋转所述搜索台以使得所述行李物品滑下所述搜索台到所述传送线上，卸载所述行李物品到所述二级目的地处的传送线上。16.如权利要求10所述的方法，其特征在于，所述自动导向车进一步包括底盘，所述底盘呈现多个滚轮用于建立所述自动导向车的移动，所述搜索台相对于所述底盘可移动，并且所述方法进一步包括，在执行所述行李物品的检查前，相对于所述底盘以横贯所述搜索台的方向移动所述搜索台，以为所述检查站优化所述搜索台的高度。17.一种用于操作被检包核查区的系统，其特征在于，所述系统包括：进入机构，行李物品在所述进入机构被接收进入所述被检行李核查区；至少一个检查站，所述至少一个检查站与所述进入机构隔开；至少一个路径，所述至少一个路径在所述进入机构和所述至少一个检查站之间延伸；至少一个自动导向车，所述至少一个自动导向车包括底盘和搜索台，所述底盘具有多个滚轮用于建立所述自动导向车的移动，所述搜索台连接到所述底盘，用于将所述行李物品在所述进入传送机和所述检查站之间运送并随着所述行李物品被安置在所述搜索台上，并用于当所述行李物品位于所述搜索台上时，允许所述行李物品被检查；以及控制系统，所述控制系...

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯托弗·J·莫菲，
申请(专利权)人：杰维斯湾韦伯国际公司，株式会社大福，
类型：发明
国别省市：美国,US