一种机场桥载设备能耗监测管理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机场桥载设备能耗监测管理装置，包括底座，所述底座的上端设有放置箱，放置箱内设有放置腔，所述放置腔的一侧设有开口，所述放置腔内的相对侧壁上均设有滑槽，所述滑槽的一端和开口连通，所述滑槽内安装有第一滑块，所述滑槽内的一端固定有气缸，所述气缸的活塞杆末端固定在第一滑块的一侧，两个第一滑块之间固定有移动板，所述移动板的上端铰接有显示器，所述移动板的上端一侧转动连接有伸缩机构。本实用新型专利技术通过气缸、第一滑块以及移动板和显示器的结合实现了自动化的打开，方便了操作，过滤箱、吸风机以及出风管的结合实现了防尘和防静电处理，保护了监测设备，提高了使用寿命，适宜推广。

An energy consumption monitoring and management device for airport bridge equipment

The utility model discloses an airport bridge load equipment energy consumption monitoring device, which comprises a base, the upper end of the base is provided with a box, place the box is provided with a cavity, one side of the cavity is provided with an opposite side wall of the cavity is placed is arranged on one end of the chute, chute and opening is communicated and the chute is arranged in the first slide block, wherein one end of the chute is fixed to the cylinder, piston rod end of the cylinder is fixed on the side of the first slider, a moving plate is fixed between two of the first slide block is hinged with the upper end of the moving plate of the display, one side of the upper end of the moving plate is rotatably connected to the telescopic mechanism. The utility model through the cylinder, the first slide block and moving plate and display with automatic open, easy to operate, the filter box, a suction fan and a combined wind pipe realizes the dust-proof and anti-static protection, monitoring equipment, improve the service life, suitable for promotion.

【技术实现步骤摘要】
一种机场桥载设备能耗监测管理装置
本技术涉及能耗监测
，尤其涉及一种机场桥载设备能耗监测管理装置。
技术介绍
旅客登机桥是机场用以连接候机厅与飞机之间的可移动、升降的通道。民用机场都设有多个登机桥位，即连接候机楼和飞机舱门的桥。它的一端连接候机楼的某个登机口，另一端可与飞机舱门相联接，旅客由对应登机口进入飞机。飞机地面空调机组是指为停靠在地面的关闭发动机和自身APU的飞机提供经过过滤、加压、除湿以及降湿(或加热)的新鲜空气的空调设备，飞机地面空调机组为空气冷却方式整体式机型。400HZ地面静态电源是将频率为50Hz的电源逆变为频率400Hz、115/200V三相交流电源，用于飞机和机载设备的供电。它是军用和民用机场、飞机维修基地、飞机制造厂及研究所必需的地勤保障设备。目前，在民用机场运营、管理中，飞机地面服务占了相当大的比重，而旅客登机桥(以下简称登机桥)、飞机地面空调机组和400HZ地面静态电源(以下统称为桥载)等的使用是民用机场的重要设备之一。在民用机场场中，对于登机桥和桥载的使用情况、使用率以及管理水平等直接影响到机场资源的利用情况，航班服务的质量，机场运营的收入。因此，民用机场对登机桥和桥载设备的使用和管理都非常重视。当飞机到达机场或从机场出发时，旅客都是通过登机桥直接进入候机楼，或登飞机的(除一些远机位需要通过摆渡车才能进入候机楼，或是登飞机外)，因此，登机桥及桥载的使用、管理水平就显得非常重要。目前，机场在日常对登机桥及桥载的设备管理，主要包括：操作设备、故障报警、故障协调处理、维护保养、运营管理、能耗监测等，在桥载设备能耗监测过程中需要有专门箱体去保护设备，但是，现有的桥载设备能耗监测装置不能进行防静电和防尘处理，容易引起设备的损坏，很不方便，为此，我们提出了一种机场桥载设备能耗监测管理装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机场桥载设备能耗监测管理装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种机场桥载设备能耗监测管理装置，包括底座，所述底座的上端设有放置箱，放置箱内设有放置腔，所述放置腔的一侧设有开口，所述放置腔内的相对侧壁上均设有滑槽，所述滑槽的一端和开口连通，所述滑槽内安装有第一滑块，所述滑槽内的一端固定有气缸，所述气缸的活塞杆末端固定在第一滑块的一侧，两个第一滑块之间固定有移动板，所述移动板的上端铰接有显示器，所述移动板的上端一侧转动连接有伸缩机构，所述伸缩机构的末端转动连接在显示器的下端，所述放置腔内的底部设有多个支撑杆，所述支撑杆的上端共同固定有过滤箱，所述过滤箱内等间距设有多个过滤板，所述过滤箱的上端设有进风管，所述过滤箱的下端设有吸风机，所述吸风机的一侧连接有出风管，所述出风管远离过滤箱的一端贯穿放置箱并延伸至放置箱的一侧。优选地，所述放置腔内的上端设有固定块，所述固定块的下端设有滑轨，所述滑轨上安装有多个第二滑块，所述第二滑块的下端固定有照明灯具。优选地，所述放置箱上等间距设有多个插槽，且插槽之间均相互贯通，所述过滤板均位于插槽内，所述过滤板的一侧均固定有拉手。优选地，所述放置腔的一端侧壁上铰接有封盖，所述封盖的一侧设有锁扣，所述放置箱的一侧设有和锁扣对应的锁孔。本技术中，进行操作时，打开封盖，气缸通过活塞杆的伸缩带动第一滑块以及移动板从滑槽内滑槽，利用伸缩机构将显示器调节至合适角度进行监测，不使用时，吸风机工作，将箱体内的空气抽入过滤箱内，再经过出风管排出，进行防静电和除尘处理，本技术通过气缸、第一滑块以及移动板和显示器的结合实现了自动化的打开，方便了操作，过滤箱、吸风机以及出风管的结合实现了防尘和防静电处理，保护了监测设备，提高了使用寿命，适宜推广。附图说明图1为本技术提出的一种机场桥载设备能耗监测管理装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种机场桥载设备能耗监测管理装置的内部结构示意图。图中：1固定块、2显示器、3封盖、4过滤箱、5支撑杆、6照明灯具、7伸缩机构、8气缸、9进风管、10底座、11吸风机、12出风管、13第一滑块、14移动板、15滑槽、16放置箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种机场桥载设备能耗监测管理装置，包括底座10，底座10的上端设有放置箱16，放置箱16内设有放置腔，放置腔的一侧设有开口，放置腔内的相对侧壁上均设有滑槽15，滑槽15的一端和开口连通，滑槽15内安装有第一滑块13，第一滑块13可以从滑槽15一端滑出，滑槽15内的一端固定有气缸8，气缸8的活塞杆末端固定在第一滑块13的一侧，气缸8通过活塞杆的伸缩带动第一滑块13移动，两个第一滑块13之间固定有移动板14，移动板14的上端铰接有显示器2，显示监测结果，移动板14的上端一侧转动连接有伸缩机构7，伸缩机构的末端转动连接在显示器2的下端，放置腔内的底部设有多个支撑杆5，支撑杆5的上端共同固定有过滤箱4，过滤箱4内等间距设有多个过滤板，过滤箱4的上端设有进风管9，过滤箱4的下端设有吸风机11，吸风机11的一侧连接有出风管12，出风管12远离过滤箱4的一端贯穿放置箱16并延伸至放置箱16的一侧。本技术中，放置腔内的上端设有固定块1，固定块1的下端设有滑轨，滑轨上安装有多个第二滑块，第二滑块的下端固定有照明灯具6，进行照明，放置箱16上等间距设有多个插槽，且插槽之前均相互贯通，过滤板均位于插槽内，过滤板的一侧均固定有拉手，方便更换过滤板，放置腔的一端侧壁上铰接有封盖3，封盖3的一侧设有锁扣，放置箱16的一侧设有和锁扣对应的锁孔。本技术中，进行操作时，打开封盖3，气缸8通过活塞杆的伸缩带动第一滑块13以及移动板14从滑槽15内滑槽，利用伸缩机构7将显示器2调节至合适角度进行监测，不使用时，吸风机11工作，将箱体内的空气抽入过滤箱4内，再经过出风管12排出，进行防静电和除尘处理。以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机场桥载设备能耗监测管理装置，包括底座(10)，其特征在于，所述底座(10)的上端设有放置箱(16)，放置箱(16)内设有放置腔，所述放置腔的一侧设有开口，所述放置腔内的相对侧壁上均设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的一端和开口连通，所述滑槽(15)内安装有第一滑块(13)，所述滑槽(15)内的一端固定有气缸(8)，所述气缸(8)的活塞杆末端固定在第一滑块(13)的一侧，两个第一滑块(13)之间固定有移动板(14)，所述移动板(14)的上端铰接有显示器(2)，所述移动板(14)的上端一侧转动连接有伸缩机构(7)，所述伸缩机构的末端转动连接在显示器(2)的下端，所述放置腔内的底部设有多个支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的上端共同固定有过滤箱(4)，所述过滤箱(4)内等间距设有多个过滤板，所述过滤箱(4)的上端设有进风管(9)，所述过滤箱(4)的下端设有吸风机(11)，所述吸风机(11)的一侧连接有出风管(12)，所述出风管(12)远离过滤箱(4)的一端贯穿放置箱(16)并延伸至放置箱(16)的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种机场桥载设备能耗监测管理装置，包括底座(10)，其特征在于，所述底座(10)的上端设有放置箱(16)，放置箱(16)内设有放置腔，所述放置腔的一侧设有开口，所述放置腔内的相对侧壁上均设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的一端和开口连通，所述滑槽(15)内安装有第一滑块(13)，所述滑槽(15)内的一端固定有气缸(8)，所述气缸(8)的活塞杆末端固定在第一滑块(13)的一侧，两个第一滑块(13)之间固定有移动板(14)，所述移动板(14)的上端铰接有显示器(2)，所述移动板(14)的上端一侧转动连接有伸缩机构(7)，所述伸缩机构的末端转动连接在显示器(2)的下端，所述放置腔内的底部设有多个支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的上端共同固定有过滤箱(4)，所述过滤箱(4)内等间距设有多个过滤板，所述过滤箱(4)的上端设有进风管(9)，所述过滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷世君，陈旋，于龙，吴树成，陈文超，
申请(专利权)人：天津航佳机场设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12