可压缩行李系统技术方案

一种可压缩行李系统，包括便携式容器，其具有经构造和设置以存储至少一个旅行物品的内部存储隔间，和经构造和设置以缩减所述便携式容器外部体积的外部体积缩减部件。所述的便携式容器包括耐压密闭阻挡层，其经构造和设置以阻止围绕所述内部存储隔间的耐压密闭阻挡层两侧的流体压力的平衡，以及可重复密封的入口，其经构造和设置以通过所述耐压密闭阻挡层提供可重复密封的入口至所述内部存储隔间。所述便携式容器包括依赖压力的体积调节部件，其经构造和设置以响应于所述耐压密闭阻挡层两侧的流体压力差来调节所述便携式容器的外部体积。本发明专利技术描述了这些特征以及其它的特征。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】可压缩行李系统
技术介绍
目前，应用于航空旅行的包装需要相当多的先期计划和考虑。在美国航班中，许多 之前允许放置在随身行李中的物品现在被美国运输安全管理局(TSA)限制或禁止。而且， 现在许多航空公司对于托运行李进行收费。绝大多数的航空公司具有限制随身行李尺寸的 政策。许多行李制造商生产标记为“随身携带”的行李，但是这些箱包中的许多可能会被包 装为大于大多数航空公司允许接受的尺寸。不幸的旅客经常会发现他们自己需要努力将这 样的随身行李压缩成登机口处所提供的行李尺寸样板(经常在发现箱包比所允许的最大尺 寸稍微大几英寸之后，不得不对其进行检查)。考虑到上文所指出的问题，在当前安保和尺 寸限制加强的时期，就需要改进的行李系统，以使航空旅行便利。附图说明图1描述了根据本专利技术的实施方式的行李系统的立体图2描述了图1中的实施方式的侧视图3描述了根据本专利技术的实施方式在真空辅助压缩之后的图2的侧视图4描述了通过图2中截面4-4的剖视图5描述了根据本专利技术的实施方式的电动泵组件的示意图6描述了根据本专利技术的实施方式的手动泵组件的示意图7描述了根据本专利技术的实施方式的行李系统的立体图8描述了图7的实施方式的分解立体图；和图9描述了根据本专利技术的实施方式的行李系统的分解立体图。专利技术详述根据本专利技术的一种实施方式，提供了一种改进的随身旅行行李系统。更特别地，本 专利技术的一种实施方式提供了可压缩随身旅行行李系统，其被构建为帮助旅客利用目前限制 的航空旅行随身行李方案。根据本专利技术的一种实施方式，提供了一种利用真空辅助压缩旅 行行李的系统。在一种实施方式中，这样的系统利用板载(整合的)真空发生器来帮助压缩 旅行行李。在另一种实施方式中，真空发生器相对于真空辅助压缩旅行行李是分离的、隔离 的或者自由的。真空发生器可以是手动操作或者电动操作的真空发生器。根据本专利技术的一种实施方式，可压缩行李系统利用轮式底盘真空辅助的用户运输 工具。本专利技术的一种实施方式提供透明的存储隔间来促进随身旅行行李的内容物的高效安 全检查。根据本专利技术的一种实施方式，可压缩行李系统可以帮助至少一个旅行物品在旅行 过程中的压缩运输。可压缩行李系统的一种实施方式可以包括至少一个便携式容器，其具 有至少一个内部存储隔间，经构造和设置以在旅行过程中便携地存储至少一个旅行物品， 以及至少一个外部体积缩减部件，经构造和设置以在旅行过程中缩减所述至少一个便携式 容器的外部体积。所述至少一个便携式容器包括围绕所述至少一个内部存储隔间的至少一 个耐压密闭阻挡层，经构造和设置以阻止所述至少一个耐压密闭阻挡层两侧的流体压力的平衡，以及至少一个可重复密封的入口，经构造和设置以通过所述耐压密闭阻挡层提供可 重复密封的入口至所述至少一个内部存储隔间，其中所述至少一个便携式容器包括至少一 个依赖压力的体积调节部件，经构造和设置以响应于所述至少一个耐压密闭阻挡层两侧的 至少一个流体压力差来调节所述至少一个便携式容器的外部体积。所述至少一个外部体积 缩减部件包括至少一个真空发生器，经构造和设置以通过在所述的至少一个内部存储隔间 中产生至少一个子环境流体压力来产生至少一个流体压力差，以及至少一个整合部件，用 于将所述至少一个真空发生器整合在所述至少一个便携式容器中；并且其中所述至少一个 子环境流体压力在所述至少一个内部存储隔间中的产生会导致所述至少一个耐压密闭阻 挡层的体积收缩，并且相应地缩减所述至少一个便携式容器的外部体积。根据本专利技术一种实施方式的可压缩行李系统还包括至少一个轮式底盘，其经构造 和设置以辅助所述至少一个便携式容器的轮式运输。此外，在本专利技术所提供的可压缩行李 系统中，所述至少一个真空发生器包括至少一个手动操作的真空泵。而且，在本专利技术所提供 的可压缩行李系统中，所述至少一个手动操作的真空泵包括至少一个脚踏式真空泵；并且 所述至少一个脚踏式真空泵从所述至少一个便携式容器可伸缩地展开。此外，在本专利技术所 提供的可压缩行李系统中，所述至少一个真空发生器包括至少一个电动操作真空泵。并且， 在本专利技术所提供的可压缩行李系统中，还包括至少一个电力线路，经构造和设置以传导电 力至所述至少一个电动操作真空泵；其中所述至少一个电力线路包括至少一个控制线路， 经构造和设置以控制将电力输送至所述至少一个电动操作真空泵。根据本专利技术一种实施方式的可压缩行李系统，如果所述电动操作泵为所述可压缩 行李自身的一部分的话，该可压缩行李系统还包括至少一个电力线路，其具有至少一个板 载电源，经构造和设置以供给所述至少一个电力线路所使用的电力，从而驱动所述至少一 个电动操作真空泵。所述至少一个板载电源由所述至少一个便携式容器来支撑。甚至更进 一步地，在本专利技术所提供的可压缩行李系统中，所述至少一个电力线路具有至少一个电路 连接器，经构造和设置以可释放地将所述至少一个电力线路连接至所述至少一个便携式容 器外部的至少一个电源，并且衍生自所述至少一个便携式容器外部的至少一个电源的电力 由所述至少一个电力线路来使用，从而驱动所述至少一个电动操作真空泵。此外，根据本专利技术的一种实施方式，在所提供的可压缩行李系统中，所述至少一个 控制线路包括至少一个用户控制部件，经构造和设置以使得用户能够控制所述至少一个电 动操作真空泵。而且，在本专利技术所提供的可压缩行李系统中，所述至少一个控制线路还具 有至少一个自动控制部件，经构造和设置以自动地控制所述至少一个电动操作真空泵的运 行。并且，在本专利技术所提供的可压缩行李系统中，所述至少一个自动控制部件包括至少一个 真空泵断开部件，经构建以当位于所述至少一个内部存储隔间内部的至少一个子环境流体 压力降低至至少一个第一选定水平的时候，终止所述至少一个电动操作真空泵的运行。根据本专利技术的一种实施方式，在所提供的可压缩行李系统中，至少一个自动控制 部件还包括至少一个真空泵启动器，经构造和设置以当位于所述至少一个内部存储隔间内 部的至少一个子环境流体压力升高至至少一个第二选定水平的时候，启动所述至少一个电 动操作真空泵的运行。并且，在本专利技术所提供的可压缩行李系统中，所述至少一个真空泵断 开部件包括至少一个电流消耗检测器，经构造和设置以检测所述至少一个电动操作真空泵 的电流消耗，并且当检测到电流消耗大于所选阈值的时候，所述至少一个电动操作真空泵的运行由所述至少一个真空泵断开部件来终止。根据本专利技术的一种实施方式，在所提供的可压缩行李系统中，至少一个真空泵断 开部件具有至少一个计时器，经构造和设置以计时真空泵运行的至少一个选定时间，并且 所述至少一个真空泵断开部件经构造和设置为当所述真空泵运行的至少一个选定时间流 逝时，终止所述至少一个电动操作真空泵的运行。更进一步地，在所提供的可压缩行李系统 中，还包括至少一个压力检测器，用于检测在所述至少一个内部存储隔间内的所述至少一 个第一选定水平和所述至少一个第二选定水平的存在。根据本专利技术的一种实施方式，所提供的可压缩行李系统具有至少一个流体压力管 道，经构造和设置以形成位于至少一个内部存储隔间和至少一个真空发生器之间的至少一 个流体压力连接，并且配置在所述至少一个流体压力管道中的至少一个逆向止回阀，经构 造和设置以当所述至少一个真空发生器未处于操作状态的时候，检查经过所述至少一个真 空发生本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.04.26 US 61/327,791;2010.06.04 US 61/351,7981.一种可压缩行李系统，包括至少一个便携式容器，具有至少一个内部存储隔间，经构造和设置以便携地存储至少一个旅行物品；至少一个外部体积缩减部件，经构造和设置以缩减所述至少一个便携式容器的外部体积；所述至少一个便携式容器包括至少一个耐压密闭阻挡层，经构造和设置以阻止围绕所述至少一个内部存储隔间的所述至少一个耐压密闭阻挡层两侧的流体压力的平衡；和至少一个可重复密封的入口，经构造和设置以通过所述耐压密闭阻挡层提供可重复密封的入口至所述至少一个内部存储隔间；所述至少一个便携式容器包括至少一个依赖压力的体积调节器，经构造和设置以响应于所述至少一个耐压密闭阻挡层两侧的至少一个流体压力差来调节所述至少一个便携式容器的外部体积；所述至少一个外部体积缩减部件包括至少一个真空发生器，经构造和设置以通过在所述至少一个内部存储隔间内产生至少一个子环境流体压力来产生至少一个流体压力差；和至少一个整合部件，用于将所述的至少一个真空发生器整合在所述至少一个便携式容器中；并且其中，在所述至少一个内部存储隔间内的至少一个子环境流体压力的产生导致所述至少一个耐压密闭阻挡层的体积收缩，以及所述至少一个便携式容器的外部体积的相应的缩减。2.根据权利要求1所述的可压缩行李系统，进一步包括至少一个轮式底盘，经构造和设置以辅助所述至少一个便携式容器的轮式运输。3.根据权利要求1所述的可压缩行李系统，其中所述至少一个真空发生器包括至少一个手动操作真空泵。4.根据权利要求4所述的可压缩行李系统，其中所述至少一个手动操作真空泵包括至少一个脚踏式真空泵；并且所述至少一个脚踏式真空泵从所述至少一个便携式容器可伸缩地展开。5.根据权利要求1所述的可压缩行李系统，其中所述至少一个真空发生器包括至少一个电动操作真空泵。6.根据权利要求5所述的可压缩行李系统，进一步包括至少一个电力线路，经构造和设置以将电力传导至所述至少一个电动操作真空泵；其中所述至少一个电力线路包括至少一个控制电路，经构造和设置以控制电力至所述至少一个电动操作真空泵的输送。7.根据权利要求6所述的可压缩行李系统，其中所述至少一个电力线路包括至少一个板载电源，经构造和设置以供给所述至少一个电力线路所使用的电力，从而驱动所述至少一个电动操作真空泵；并且所述至少一个板载电源由所述至少一个便携式容器来支撑。8.根据权利要求6所述的可压缩行李系统，其中所述至少一个电力线路包括至少一个电路连接器，经构造和设置以可释放地将所述至少一个电力线路连接至至少一个位于所述至少一个便携式容器外部的至少一个电源；并且衍生自所述至少一个便携式容器外部的至少一个电源的电力由所述至少一个电力线路来使用，从而驱动所述至少一个电动操作真空泵。9.根据权利要求6所述的可压缩行李系统，其中所述至少一个控制电路包括至少一种用户控制部件，经构造和配置以使得用户能够控制所述至少一个电动操作真空泵。10.根据权利要求9所述的可压缩行李系统，其中所述至少一个控制电路进一步包括至少一个自动控制部件，经构造和设置以自动地控制所述至少一个电动操作真空泵的运行。11.根据权利要求10所述的可压缩行李系统，其中所述至少一个自动控制部件包括至少一个真空泵断开部件，经构建以当所述至少一个内部存储隔间内的所述至少一个子环境流体压力降低至至少一个第一选定水平的时候，终止所述至少一个电动操作真空泵的运行。12.根据权利要求11所述的可压缩行李系统，其中所述至少一个自动控制部件进一步包括至少一个真空泵启动器，经构造和设置以当所述至少一个内部存储隔间内的所述至少一个子环境流体压力升高至至少一个第二选定水平的时候，启动所述至少一个电动操作真空泵的运行。13.根据权利要求11所述的可压缩行李系统，其中所述至少一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼尔·P·纳斯加勒拉，
申请(专利权)人：艾尔莱斯箱包有限公司，
类型：
国别省市：