行李分拣复核通道装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及射频识别技术领域，具体地说涉及一种行李分拣复核通道装置，其特征在于还设有无线网络接入电路、外置显示器、红外传感单元，射频读写器中设有控制单元和射频信号处理单元，其中控制单元设有微处理器，分存储器、电源电路、时钟电路，射频信号处理单元设有收发及调制解调电路、功率放大电路、线性放大电路，本实用新型专利技术与现有技术相比，能够有效提高复核效率和准确率，同时降低设备成本，具有结构合理、工作可靠等显著的优点。

【技术实现步骤摘要】
行李分拣复核通道装置
本技术涉及射频识别
，具体地说涉及一种利用RFID技术，并结合红外传感、条码扫描、信号过滤处理等信息处理技术，实现行李分拣系统中的分拣复核、信息上报与交互等功能，进而极大的提高分拣效率，降低分拣错误率和工作强度的行李分拣复核通道装置。
技术介绍
众所周知，对机场、港口等场所旅客行李的集中处理一般包括以下几个步骤:先对待处理行李进行称重，根据航班等信息对每份行李进行标记，标记过程通过将行李离港信息及其他标记信息打印在行李条上、并将行李条黏贴或绑缚在对应行李上实现，此后将行李送至安检设备进行安检，通过安检的行李被送入分拣通道，未通过安检的行李被送出经开包检验等手段检测合格后再重新送入标记环节，分拣环节通过分拣设备对行李进行分类后，一般可以将行李送至集装箱或拖车进行运送，但为了进一步提高行李运输安全准确性，在行李装箱之前还要进行信息复核。现有的射频技术已经被运用于机场行李某些环节，但一般为独立的检测设备，未与行李分拣运送等其他环节结合在一起，也无法及时调取行李离港相关信息与当前检测信息进行比对，检测效率低，准确性不理想，因此无法完成行李分拣后的复核工作。而目前国内机场针对行李的复核大都仍采用人工复核方式，工作过程中，分拣人员通过人工比对航班行李单和行李条上条码是否相符，由于不能进一步读取行李条上相关航班信息，并将该信息与当前航班信息进行比对，行李的复核往往仅能完成数量上的核对。这种方式工作强度大，出错概率高，效率低下，而且在出错后无法确认出错环节，尤其是在航运高峰的时候，这些负面情况会明显加剧，给航空公司及旅客造成损失。据《航空运输消费者投诉情况通报》数据显示，行李运输差错类投诉已经超越航班不正常服务类的投诉，位居航空服务投诉首位。目前通过优化配置的RFID系统基本可以满足数据读取的需要，但当电子标签发生重叠、固定位置不准确、被遮挡等，会产生漏读现象，影响检测的准确性。此外如何实现对多余数据读入以及交叉数据读入的过滤是亟待解决的问题，这主要反映在读取过程中，不属于本该被读取的标签被RFID读写器读入，影像检测效率和准确率的提高。
技术实现思路
本技术针对现有技术中行李分拣设备体积大、造价高等不足，提出一种成本低、准确性高、体积小，适用于机场、港口等进出场所行李检测分类后、装箱运送前的行李信息复核的行李分拣复核通道装置。本技术可以通过以下措施达到:一种行李分拣复核通道装置，设有机箱，机箱中设有电源、工控机、交换机、射频读写器以及射频天线，其中射频读写器经交换机与工控机相连接，其特征在于还设有分别与工控机相连接的无线网络接入电路、外置显示器、红外传感单元，射频读写器中设有控制单元和射频信号处理单元，其中控制单元设有微处理器，分别与微处理器相连接的存储器、电源电路、时钟电路，射频信号处理单元设有收发及调制解调电路、功率放大电路、线性放大电路，其中收发及调制解调电路的输出端与功率放大电路相连接，线性放大电路的输出端与收发及调制解调电路的射频信号输入端相连接，线性放大电路的输入端和功率放大电路的输出端均与射频天线相连接，收发及调制解调电路的控制端与控制单元中的微处理器相连接。本技术中射频信号处理单元中的收发及调制解调电路设有用于生成本地震荡信号的晶振、与晶振相连接的频率合成电路、与频率合成电路输出端相连接的放大电路，其中放大电路的一路输出与发送调制电路相连接，另一路输出经相位偏移电路处理后送入接收解调电路，发送调制电路的信号输入端与DAC模块相连接以获取微处理器处理后的读写命令，发送调制电路将读写命令调制到相应频段后，将调制后信号送入功率放大电路，依次经与功率放大电路输出端相连接的环形器、与环形器相连接的天线开关选择电路、与天线开关选择电路相连接的射频天线送出，接收解调电路的输入端与环形器相连接以获得天线接收的标签信息。本技术中红外传感单元中设有控制器以及与控制器相连接的两个以上的红外传感器，其中控制器内设有微处理器，微处理器与工控机相连接。本技术中机箱包括立式箱体和与立式箱体一侧相连接的横式箱体，横式箱体由两个以上分体箱体组成，在工作过程中，横式箱体与用于运送待检行李传送带的运动方向平行，横式箱体中两个以上分体箱体彼此活动连接，每个分体箱体的表面均设有沿传送带运动方向均匀排列的两个以上的红外传感器。本技术中工控机固定在立式箱体中，立式箱体上还设有与工控机相连接的声光报警电路，声光报警电路中包括指示灯组以及扬声器，指示灯组可以固定在立式箱体的正面。本技术还设有与工控机相连接的条码扫描单元，条码扫描单元用于读取条码，条码扫描单元与工控机相连接。本技术与现有技术相比，具有以下优点:(1)准确性高，效率高:通过UHF (超高频，Ultra High Frequency)频段RFID技术,每秒可读取行李标签达200个,最远读取距离可达10米以上，通过超高频读写器识别每个行李上的RFID标签，并解析其中包含的信息，即使客流高峰时期也可以保证行李分拣过程的准确性和高效性；(2)信息交互性强，智能性高:每台复核通道既可以独立承担特定位置的行李分拣复核任务，也可以通过WIFI(无线网络)，将复核信息上传至服务器，与服务器完成交互；同时，结合自身的条码扫描单元、触摸显示屏等设备，实现与分拣工人之间的交互，在降低劳动强度、提高工作效率的同时，极高的信息交互性为系统准确定位行李所在环节和位置提供了途径和扩展的基础；(3)能够有效过滤多余读取数据和交叉读取数据，降低系统运算量，克服了传送带上其他行李标签的干扰问题，有效过滤接近100%; (4)适应性强，成本低:复核通道所属分拣系统的设计充分考虑到目前国内机场的实际情况，占地小，移动灵活，可以适应不同的行李分拣池；由于是为国内机场专门定制，相较国外分拣系统的巨额投资，有巨大的成本优势。【附图说明】:附图1是本技术的结构框图。附图2是本技术的结构示意图。附图3是本技术中射频读写器的结构框图。附图4是本技术中射频信号处理单元的一种结构示意图。【附图说明】:工控机1、交换机2、射频读写器3、射频天线4、红外传感单元5、声光报警电路6、条码扫描单元7、无线网络接入电路8、外置显示器9、控制单元10、射频信号处理单元11、微处理器12、存储器13、电源电路14、时钟电路15、标准接口电路16、收发及调制解调电路17、功率放大电路18、线性放大电路19、红外传感器20、频率合成电路21、发送调制电路22、接收解调电路23、相位偏移电路24、晶振25、环形器26、天线开关选择电路27、立式箱体28、横式箱体29。【具体实施方式】:下面结合附图，对本技术作进一步的说明。如附图1所示，本技术提出了一种行李分拣复核通道装置，设有机箱，机箱中设有电源、工控机1、交换机2、射频读写器3以及射频天线4，其中射频读写器3经交换机2与工控机I相连接，其特征在于还设有分别与工控机I相连接的无线网络接入电路8、外置显示器9、红外传感单元5，如附图3所示，射频读写器3中设有控制单元10和射频信号处理单元11，其中控制单元10设有微处理器12，分别与微处理器12相连接的存储器13、电源电路14、时钟电路15以及用于与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行李分拣复核通道装置，设有机箱，机箱中设有电源、工控机、交换机、射频读写器以及射频天线，其中射频读写器经交换机与工控机相连接，其特征在于还设有分别与工控机相连接的无线网络接入电路、外置显示器、红外传感单元，射频读写器中设有控制单元和射频信号处理单元，其中控制单元设有微处理器，分别与微处理器相连接的存储器、电源电路、时钟电路，射频信号处理单元设有收发及调制解调电路、功率放大电路、线性放大电路，其中收发及调制解调电路的输出端与功率放大电路相连接，线性放大电路的输出端与收发及调制解调电路的射频信号输入端相连接，线性放大电路的输入端和功率放大电路的输出端均与射频天线相连接，收发及调制解调电路的控制端与控制单元中的微处理器相连接。

【技术特征摘要】
1.一种行李分拣复核通道装置，设有机箱，机箱中设有电源、工控机、交换机、射频读写器以及射频天线，其中射频读写器经交换机与工控机相连接，其特征在于还设有分别与工控机相连接的无线网络接入电路、外置显示器、红外传感单元，射频读写器中设有控制单元和射频信号处理单元，其中控制单元设有微处理器，分别与微处理器相连接的存储器、电源电路、时钟电路，射频信号处理单元设有收发及调制解调电路、功率放大电路、线性放大电路，其中收发及调制解调电路的输出端与功率放大电路相连接，线性放大电路的输出端与收发及调制解调电路的射频信号输入端相连接，线性放大电路的输入端和功率放大电路的输出端均与射频天线相连接，收发及调制解调电路的控制端与控制单元中的微处理器相连接。2.根据权利要求1所述的一种行李分拣复核通道装置，其特征在于射频信号处理单元中的收发及调制解调电路设有用于生成本地震荡信号的晶振、与晶振相连接的频率合成电路、与频率合成电路输出端相连接的放大电路，其中放大电路的一路输出与发送调制电路相连接，另一路输出经相位偏移电路处理后送入接收解调电路，发送调制电路的信号输入端与DAC模块相连接以获取微处理器处理后的读写命令，发送调制电路将读写命令调制到相应频段后，将调制后信号送入功率放大电路...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘成永，原金鹏，任永涛，张有春，向俊敏，夏俊玲，高明，戚明珠，梁军伟，
申请(专利权)人：威海北洋电气集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37