一种无需焊接自行车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无需焊接自行车车架，包括车架头管、车架头管连接体、车架前三角左连接体、车架前三角右连接体、车架前三角上补强片、车架前三角下补强片、车架座管、车架座管连接体、车架后三角左连接体、车架后三角右连接体、车架后三角上补强片、车架后三角下补强片、车架五通和车架连接件；本车架所有车身部件均由车架连接件来连接固定，连接方式为螺丝式连接，相对现有技术，易组装，模具化生产效率高，易维护，可根据个人要求来更换车架尺寸；相较于以往传统的车架生产工艺流程，不会产生酸洗污染废水、金属焊接时排放的废气、后段加工热处理固化时所产生的大量能源浪费、金属车架防氧化过程中的污染废水等问题。

A bicycle frame without a need for welding

The utility model discloses a bicycle frame without welding, which comprises a frame head tube, frame head pipe connector, connector, left frame front triangle frame front triangle right frame front triangle on the connecting body, reinforcing sheet, frame front triangle reinforcing plate, the frame under the seat tube, seat tube connected to the frame the frame, after the triangular left connecting body, a connecting body and a right triangle frame after frame after triangle reinforcing sheet, the frame after the triangular reinforcing sheet, under the frame five and frame joints; the frame of all body parts by the frame connector to connect fixed connection for screw connection, compared with the prior art easy to assemble, mold production, high efficiency, easy maintenance, can replace the frame size according to individual requirements; compared with the traditional frame production process does not produce pollution, waste water emissions pickling metal welding. A large amount of energy waste and pollution waste water in the process of anti oxidation of metal frame are caused by the curing of the post processing heat treatment.

【技术实现步骤摘要】
一种无需焊接自行车车架
本技术涉及自行车车架组件
，尤其是一种无需焊接自行车车架。
技术介绍
车架的设计是两轮及三轮自行车设计的核心和最关键部分，车架设计的优良与否直接影响着两轮自行车的骑行稳定性、操控性、舒适性和安全性。传统车架在加工过程中，必须经过化工酸洗工艺以便清理车身，化工酸洗车身产生的废水又会对土壤进行污染；而当车架本体焊接结束后，还需要进行热处理固化工艺，从而需要大量消耗电、水等能源。一台为绿色出行而生产的两轮车自行车，可见其生产过程其实并不见得有那么的绿色。绿色环保，要从源头做起，从生产加工做起。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种绿色环保、结构新颖、经久耐用、无需焊接的自行车车架，本着真正的绿色出行，环保节约的理念进行开发设计，以科技引领为导向，更加实用耐用为基础，彻底改变两轮自行车车架结构，更加降低生产成本的来生产制造出新时代的两轮自行车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无需焊接自行车车架，包括车架头管、车架座管、车架五通和车架连接件，所述车架头管通过车架连接件连接有车架头管连接体，车架头管嵌装在车架头管连接体内；所述车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无需焊接自行车车架，包括车架头管（1）、车架座管（7）、车架五通（13）和车架连接件（14），其特征在于：所述车架头管（1）通过车架连接件（14）连接有车架头管连接体（2），车架头管（1）嵌装在车架头管连接体（2）内；所述车架头管连接体（2）的两侧通过车架连接件（14）紧固连接有车架前三角左连接体（3）和车架前三角右连接体（4），在车架前三角左连接体（3）和车架前三角右连接体（4）之间的上端面盖合有车架前三角上补强片（5），其下端面盖合有车架前三角下补强片（6），并通过车架连接件（14）加以固定；所述车架座管（7）通过车架连接件（14）紧固有车架座管连接体（8），车架座管连接体（8）通过车...

【技术特征摘要】
1.一种无需焊接自行车车架，包括车架头管（1）、车架座管（7）、车架五通（13）和车架连接件（14），其特征在于：所述车架头管（1）通过车架连接件（14）连接有车架头管连接体（2），车架头管（1）嵌装在车架头管连接体（2）内；所述车架头管连接体（2）的两侧通过车架连接件（14）紧固连接有车架前三角左连接体（3）和车架前三角右连接体（4），在车架前三角左连接体（3）和车架前三角右连接体（4）之间的上端面盖合有车架前三角上补强片（5），其下端面盖合有车架前三角下补强片（6），并通过车架连接件（14）加以固定；所述车架座管（7）通过车架连接件（14）紧固有车架座管连接体（8），车架座管连接体（8）通过车架连接件（14）安装在车架前三角左连接体（3）和车架前三角右连接体（4）之间；所述车架前三角左连接体（3）和车架前三角右连接体（4）通过车架五通（...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹功仓，
申请(专利权)人：曹功仓，
类型：新型
国别省市：河北,13