一种汽车空调电机轴制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车空调电机轴，包括连接为一体的连接部和压套部；所述连接部包括依次连接的连接杆、第一连接台和第二连接台，所述连接杆与所述第一连接台共轴线；所述压套部包括第一压套部和第二压套部，所述第一压套部连接于所述第二连接台和第二压套部之间，所述第一压套部、第二压套部与所述第二连接台共轴线，所述第二连接台的轴线与所述第一连接台的轴线平行，所述第一压套部与所述第二连接台之间设置有限位部，所述第二压套部的顶部设置有输出部。本实用新型专利技术的汽车空调电机轴降低了现有技术中汽车空调电机轴的噪声和体积，提高了传动效率，便于安装和使用。

Motor axle of automobile air conditioner

The utility model relates to an automobile air conditioner motor shaft, comprising a connecting part for connecting together and pressing sleeve; the connecting part comprises a connecting rod, connecting the first and second connection platform, the connecting rod is connected with the first stage axis; the pressure sleeve portion includes a first set of pressure and second sets of pressure part between the first pressure sleeve part is connected with the second connecting units and second sets of pressure, the first set of second sets of pressure, pressure and the second connecting Taiwan axis, the second axis line Zhou Xianping station connected with the first connection table. A part is arranged between the first pressing sleeve and the second connecting units, the second top pressure sleeve part provided with output. The automobile air conditioner motor shaft of the utility model reduces the noise and volume of the motor shaft of the automobile air conditioner in the prior art, improves the transmission efficiency, and is convenient for installation and use.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调电机轴
本技术涉及汽车领域，特别是涉及一种汽车空调电机轴。
技术介绍
涡旋汽车压缩机是最新型式的汽车空调系统用制冷压缩机，在世界范围内被公认为是继活塞、摆盘、旋叶压缩机之后的性能最优越的车用制冷压缩机。涡旋汽车压缩机的主要优点是容积小、效率高、泄漏少、阻力小、绝热效率高等。然而，现有的涡旋汽车压缩机的电机轴体积大、传动效率差，且由于电机轴与压套配合问题，导致很多汽车空调的噪声大，因此，市场上越来越需要一种体积小、噪声低、传动效率高的汽车空调电机轴。
技术实现思路
基于此，本技术的目的在于，提供一种汽车空调电机轴，其具有结构简单、传动效率高、体积小、噪声低的优点。一种汽车空调电机轴，包括连接为一体的连接部和压套部；所述连接部包括依次连接的连接杆、第一连接台和第二连接台，所述连接杆与所述第一连接台共轴线；所述压套部包括第一压套部和第二压套部，所述第一压套部连接于所述第二连接台和第二压套部之间，所述第一压套部、第二压套部与所述第二连接台共轴线，所述第二连接台的轴线与所述第一连接台的轴线平行，所述第一压套部与所述第二连接台之间设置有限位部，所述第二压套部的顶部设置有输出部。本技术的汽车空本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调电机轴，其特征在于：包括连接为一体的连接部和压套部；所述连接部包括依次连接的连接杆、第一连接台和第二连接台，所述连接杆与所述第一连接台共轴线；所述压套部包括第一压套部和第二压套部，所述第一压套部连接于所述第二连接台和第二压套部之间，所述第一压套部、第二压套部与所述第二连接台共轴线，所述第二连接台的轴线与所述第一连接台的轴线平行，所述第一压套部与所述第二连接台之间设置有限位部，所述第二压套部的顶部设置有输出部。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调电机轴，其特征在于：包括连接为一体的连接部和压套部；所述连接部包括依次连接的连接杆、第一连接台和第二连接台，所述连接杆与所述第一连接台共轴线；所述压套部包括第一压套部和第二压套部，所述第一压套部连接于所述第二连接台和第二压套部之间，所述第一压套部、第二压套部与所述第二连接台共轴线，所述第二连接台的轴线与所述第一连接台的轴线平行，所述第一压套部与所述第二连接台之间设置有限位部，所述第二压套部的顶部设置有输出部。2.根据权利要求1所述的汽车空调电机轴，其特征在于：所述连接杆的外表面开设有卡位部。3.根据权利要求1所述的汽车空调电机轴，其特征在于：所述第一连接台的直径大于连接杆的直径。4.根据权利要求1所述的汽车空调电机轴，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱志坤，
申请(专利权)人：江门隆固机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44