一种控制用的LIN总线电路制造技术

本实用新型专利技术所述的一种控制用的LIN总线电路，其分别与整车LIN总线、TX引脚和RX引脚连接，通过调整检测点2的电压对电极管Q3进行保护。本实用新型专利技术所述的有益效果为：采用分离元件构建LIN总线电路，降低控制成本，同时降低后续维护成本，适用工况更广泛。

A LIN bus circuit for control

The LIN bus circuit controlled by the utility model is connected with the LIN bus of the vehicle, the TX pin and the RX pin respectively, and protects the electrode tube Q3 by adjusting the voltage of the detection point 2. The beneficial effects of the utility model are as follows: the LIN bus circuit is constructed by separating components, the control cost is reduced, and the subsequent maintenance cost is reduced, and the working condition is wider.

【技术实现步骤摘要】
一种控制用的LIN总线电路
本技术涉及电路领域，特别是涉及一种控制用的LIN总线电路。
技术介绍
目前LIN总线电路多采用集成电路，使得控制成本昂贵，且后续维护成本高；同时，工作电压范围受集成芯片工作电压限制。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种控制用的LIN总线电路，采用分离元件构建LIN总线电路，降低控制成本，同时降低后续维护成本，适用工况更广泛。本技术所述的一种控制用的LIN总线电路，包括PNP三极管Q1，所述PNP三极管Q1的发射极连接VCC，所述PNP三极管Q1的基极经限流电阻连接到控制器串口TX引脚，所述PNP三极管Q1的集电极经电阻连接到NPN三极管Q2的基极，所述NPN三极管Q2的基极同时连接到NPN三极管Q3的集电极，所述NPN三极管Q2的集电极经限流电阻R3连接到VBAT，所述NPN三极管Q2的发射极经分压电阻R1连接到地，所述NPN三极管Q2的发射极同时连接到所述NPN三极管Q3的基极，所述NPN三极管Q3的发射极连接到地，所述NPN三极管Q3的集电极经分压电阻R2连接到地，所述NPN三极管Q2的集电极连接到整车LIN总线(即LIN1引脚），所述NPN三极管Q2的集电极经限流电阻R4连接到控制器串口RX引脚，控制器串口RX引脚经分压电阻R5连接到地。本技术所述的有益效果为：采用分离元件构建LIN总线电路，降低控制成本，同时降低后续维护成本，适用工况更广泛。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明：图1是控制用的LIN总线电路图。具体实施方式如图1所示，本技术所述的一种控制用的LIN总线电路，包括PNP三极管Q1，所述PNP三极管Q1的发射极连接VCC，所述PNP三极管Q1的基极经限流电阻连接到控制器串口TX引脚，所述PNP三极管Q1的集电极经电阻连接到NPN三极管Q2的基极，所述NPN三极管Q2的基极同时连接到NPN三极管Q3的集电极，所述NPN三极管Q2的集电极经限流电阻R3连接到VBAT，所述NPN三极管Q2的发射极经分压电阻R1连接到地，所述NPN三极管Q2的发射极同时连接到所述NPN三极管Q3的基极，所述NPN三极管Q3的发射极（原材料为集电极）连接到地，所述NPN三极管Q3的集电极经分压电阻R2连接到地，所述NPN三极管Q2的集电极连接到整车LIN总线，所述NPN三极管Q2的集电极经限流电阻R4连接到控制器串口RX引脚，控制器串口RX引脚经分压电阻R5连接到地。该LIN总线电路具有两个检测点，NPN三极管Q3的集电极和电阻R2之间为检测点1，NPN三极管Q3的基极和R1之间为检测点2。当控制器串口TX引脚发出高电平控制信号时，所述PNP三极管Q1截至，此时由于电阻R2的下拉，使检测点1处电压为0，所述NPN三极管Q2截止，所述NPN三极管Q2的集电极电压等于VBAT经电阻R3，R4，R5串联后在R3和R4连接处的分压，控制器串口RX电压等于VBAT经电阻R3，R4，R5串联后在R4和R5连接处的分压，通过调节R4，R5的阻值，可以使整车LIN总线接收到接近于VBAT的电压，使控制器串口RX接收到高电平；由于R1的下拉，检测点2处的电压为0，三极管所述NPN三极管Q3截止当控制器串口TX引脚发出低电平控制信号时，所述PNP三极管Q1导通，检测点1处由于R2的分压为高电平，所述NPN三极管Q2导通，设置R1较小阻值，所述NPN三极管Q2集电极电压约等于0V，整车LIN总线接收到约0V电压，控制器串口RX电压接收到低电平；由于R1阻值较小，检测点2处的电压不足以使所述NPN三极管Q3导通，所述NPN三极管Q3仍处于截止状态。当所述NPN三极管Q2导通时，当VBAT过大或R1阻值设置不当，造成过流时，检测点2处的电压使所述NPN三极管Q3导通，所述NPN三极管Q2基极电压被拉低到地，强制关闭所述NPN三极管Q2，这样所述NPN三极管Q3起到过流保护作用。以上所述仅为本技术的优选方案，并非作为对本技术的进一步限定，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的各种等效变化均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制用的LIN总线电路，其特征在于，包括PNP三极管Q1，所述PNP三极管Q1的发射极连接VCC，所述PNP三极管Q1的基极经限流电阻连接到控制器串口TX引脚，所述PNP三极管Q1的集电极经电阻连接到NPN三极管Q2的基极，所述NPN三极管Q2的基极同时连接到NPN三极管Q3的集电极，所述NPN三极管Q2的集电极经限流电阻R3连接到VBAT，所述NPN三极管Q2的发射极经分压电阻R1连接到地，所述NPN三极管Q2的发射极同时连接到所述NPN三极管Q3的基极，所述NPN三极管Q3的发射极连接到地，所述NPN三极管Q3的集电极经分压电阻R2连接到地，所述NPN三极管Q2的集电极连接到整车LIN总线即LIN1引脚，所述NPN三极管Q2的集电极经限流电阻R4连接到控制器串口RX引脚，控制器串口RX引脚经分压电阻R5连接到地。

【技术特征摘要】
1.一种控制用的LIN总线电路，其特征在于，包括PNP三极管Q1，所述PNP三极管Q1的发射极连接VCC，所述PNP三极管Q1的基极经限流电阻连接到控制器串口TX引脚，所述PNP三极管Q1的集电极经电阻连接到NPN三极管Q2的基极，所述NPN三极管Q2的基极同时连接到NPN三极管Q3的集电极，所述NPN三极管Q2的集电极经限流电阻R3连接到VBAT，所述NPN三极...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宁，程金彪，
申请(专利权)人：无锡金洲汽车电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32