一种汽车顶盖料架制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车顶盖料架，包括从动系统、支撑系统及传动系统；从动系统与支撑系统活动式连接，传动系统分别与从动系统及支撑系统转动连接；从动系统包括左从动系统、右从动系统及顶盖支撑；支撑系统包括底框、四个竖支撑、制动杆、制动块、滑槽块、支腿、旋转支撑杆及旋转杆安装座；传动系统包括旋转杆、第一左旋转杆、右旋转杆、支撑板、起动板、起动板支座、弹簧、第二左旋转杆、第二右旋转杆、脚踏、动转块、第一转接板及第二转接板。本技术方案通过传动系统及两套从动系统，优化料架的结构，实现料架内部的循环运动，始终在料架的最顶端取件，实现了顶盖的自由上升。

Automobile roof rack

The invention relates to a roof rack, comprising a driven system, supporting system and transmission system; event driven system and supporting system with transmission system are respectively connected with the driven system and the supporting system of rotation; the driven system including the right driven system and top left driven system, support; support system comprises a bottom frame, four vertical support, brake lever, brake block, slide block, leg, rotating the support rod and the rotating rod mounting seat; the transmission system comprises a rotating rod, a rotating rod, the first left-handed right-handed rotating rod, a supporting plate, plate, plate support, starting starting spring, second - second rotary rod, a rotary rod, a pedal, move right turn the block and the first adapter plate and two adapter plate. Through the transmission system and two sets of driven system, the technical scheme optimizes the structure of the material rack, realizes the circular movement in the material rack, and always takes the piece at the top of the material rack to realize the free rise of the cover.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶盖料架
本技术方案属于汽车生产线配件
，特别是指一种汽车顶盖料架。
技术介绍
汽车车身由各种类型的小零件按层级逐步焊接而成，为保证焊接后形成的焊接总成精度稳定、可靠，在焊接过程中设计专用的辅助工装来进行保证。各个层级的辅助工装之间必然要涉及到物料流转，物料流转过程的效率和精度稳定性是本领域所需要重点关注的问题。尤其是汽车的顶盖，具有面积大、材质软、表面要求高等特点，在转运过程中一般均需使用助力机械手、吸盘吊具或机器人抓具进行取放。在现有技术中，顶盖料架的结构如图1所示，在料架内部设计有若干顶盖支撑杆，每跟顶盖支撑杆上均匀分布有若干定位块，在取件过程中从上至下依次取走顶盖料架内的顶盖。在取放顶盖时需自上而下或自下而上的工作，在越靠近料架的底部时，对助力机械手或吊具的外形要求就越高，需保证助力工具不与顶盖料架的几个顶盖支撑杆发生干涉。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车顶盖料架，以解决汽车顶盖料架的取件不便及助力机械的外形要求高的问题。本申请是通过以下技术方案实现的：一种汽车顶盖料架，包括从动系统、支撑系统及传动系统；所述从动系统与所述支撑系统活动式连接，所述传动系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车顶盖料架，其特征在于，包括从动系统、支撑系统及传动系统；所述从动系统与所述支撑系统活动式连接，所述传动系统分别与所述从动系统及所述支撑系统转动连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶盖料架，其特征在于，包括从动系统、支撑系统及传动系统；所述从动系统与所述支撑系统活动式连接，所述传动系统分别与所述从动系统及所述支撑系统转动连接。2.根据权利要求1所述的汽车顶盖料架，其特征在于，所述从动系统包括左从动系统、右从动系统及顶盖支撑；所述左从动系统与所述右从动系统的结构相同，可以互换，所述左从动系统与所述右从动系统相对设置于所述支撑系统上，所述顶盖支撑分别连接所述左从动系统与所述右从动系统；所述左从动系统包括左上转轮、左转动带、左下转轮及左斜齿轮；所述左上转轮转动设置于所述支撑系统上，所述左下转轮与所述左斜齿轮固定连接后转动设置于所述左上转轮下方的支撑系统上；所述右从动系统包括右上转轮、右转动带、右下转轮及右斜齿轮；所述右上转轮转动设置于所述支撑系统上，所述右下转轮与所述右斜齿轮固定连接后转动设置于所述右上转轮下方的支撑系统上；所述顶盖支撑分别固定于所述左转动带及所述右转动带上。3.根据权利要求2所述的汽车顶盖料架，其特征在于，所述支撑系统包括底框、四个竖支撑、制动杆、制动块、滑槽块、支腿、旋转支撑杆及旋转杆安装座；四个所述竖支撑分别垂直固定于所述底框的四个角部上方，在所述底框上近每个所述竖支撑处均设置有一个制动杆，在所述制动杆的顶端转动设置有一个制动块；所述底框为长方形，在所述底框的两个长边上各设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵瑞，汪小霞，王宾，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34