一种油箱制造技术

本发明专利技术提供一种油箱，包括油箱本体和位于油箱本体内的防浪板，油箱本体的内壁上设置有安装孔，防浪板通过设置在安装孔内的固定件与油箱本体的内壁可拆卸连接，通过采用防浪板的方式，有效地解决汽车在提速、刹车或者急转弯时由于燃油在油箱内部晃动产生噪音的问题，极大程度地减小噪音，使乘坐在车内的乘客具有良好的乘车舒适性。

An oil tank

The present invention provides a fuel tank, comprising an oil tank body and the tank body is located in the breakwater, the inner wall of the tank body is provided with a mounting hole, wave proof plate arranged in the mounting hole of the fixing piece and the inner tank body is detachably connected, through the use of anti wave plates, effectively solve the car in speed, braking or sharp turn due to noise in the internal fuel tank sloshing problems, greatly reduce the noise, to ride in the passenger car with good ride comfort.

【技术实现步骤摘要】
一种油箱
本专利技术涉及一种能够减小油箱内的噪音的油箱。
技术介绍
汽车在提速、刹车或者急转弯时，由于燃油在油箱内部晃动产生噪音，该噪声不但对行驶周围环境造成噪音污染，同时也会极大地影响乘客的舒适性，燃油箱的内部燃油晃动噪音在车内不是具有水声的音色特征，而是类似于间隔很短的胶皮锤击塑料体形成的咣咣声，根据音色特征可以分成两种：一种是通过结构传递的的低频噪音，油箱运动状态改变时，燃油会在惯性的作用下继续沿原方向移动，在移动到油箱的边侧时，燃油撞击燃油箱壁面产生振动，这种振动通过车身结构将振动传递至车内形成低频噪音，主观感觉沉闷的敲击声；另外一种是油箱表面由于结构需要会形成真空区，在燃油快速运动时，会快速充满该位置，从而产生噪音。因此，需要一种能够有效减小上述噪音的油箱。
技术实现思路
有鉴于现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供一种能够降低油箱的噪音问题，提高乘客舒适度的油箱。为解决上述问题，本专利技术提供一种油箱，包括油箱本体和位于所述油箱本体内的防浪板，所述油箱本体的内壁上设置有安装孔，所述防浪板通过设置在所述安装孔内的固定件与所述油箱本体的内壁可拆卸连接。作为优选，所述防浪板的数量本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油箱，包括油箱本体和位于所述油箱本体内的防浪板，其特征在于，所述油箱本体的内壁上设置有安装孔，所述防浪板通过设置在所述安装孔内的固定件与所述油箱本体的内壁可拆卸连接。

【技术特征摘要】
1.一种油箱，包括油箱本体和位于所述油箱本体内的防浪板，其特征在于，所述油箱本体的内壁上设置有安装孔，所述防浪板通过设置在所述安装孔内的固定件与所述油箱本体的内壁可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种油箱，其特征在于，所述防浪板的数量为多个且板面为曲面，用于对所述油箱本体内的燃油分流。3.根据权利要求2所述的一种油箱，其特征在于，多个所述防浪板在所述油箱本体内沿机动车的长度方向依次设置，且每个所述防浪板的下部与所述油箱本体的底面之间均形成有间隔，以使所述油箱本体内被多个所述防浪板分割形成的腔体相互连通。4.根据权利要求3所述的一种油箱，其特征在于，每个所述防浪板的上边缘处均设有两个弯曲的用于防止燃油液面在波动时造成燃油飞溅的弯折面，两个所述弯折面分别为朝向机动车前进方向弯曲的第一弯面，和与所述第一弯面朝向相反的第二弯面。5.根据权利要求1所述的一种油箱，其特征在于，所述防浪板的两端边缘处均形成有用以减缓燃油对所述防浪板的冲击的过渡曲面。6.根据权利要求1所述的一种油箱，其特征在于，所述固定件包括：固定件本体，所述固定件本体具有一头部和便于穿设在所述安装孔内的杆状延伸部，所述杆状延伸部位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：史庆旺，徐飞，牛金利，
申请(专利权)人：河北世昌汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13