A starter solenoid switch, which comprises a moving iron core, magnetic yoke, a coil, a static iron core, a switch cover, the dynamic and static contacts, moving core head for head, head is provided with a fork assembly with a square groove, moving core copper bushing into the central coil, the movable iron core is equipped with movable contact tail the static contact, and the moving contact arranged relative to the moving core; the middle stepped cylinder, including large cylindrical part, and a large cylindrical part connecting small cylindrical part, the central part is provided with a cylindrical surface more than one oil storage tank, when the core is at the initial position storage tank is located in the copper bush. Oil tank of the utility model improves the lubrication condition between the iron core and copper bushing, ensure flexible and quick moving core motion, the dynamic and static contact is reliable, avoid contact ablation; the shifting fork two pieces together fit directly into the square groove, and improve the strength of fork head with the fork. The first reason for manufacturing and easy to break to avoid, so as to enhance the reliability and durability of the starter.
【技术实现步骤摘要】
一种起动机电磁开关
本技术涉及一种汽车起动机的零部件,具体是一种起动机电磁开关。
技术介绍
公交客车及轿车由于启动频繁,对起动机的可靠性、耐久性提出了更高要求,使用寿命提高到商用车起动机的两倍以上,在起动机寿命提升的台架耐久试验中,突出的故障模式与电磁开关紧密相关。现较大功率起动机普遍采用整体式电磁开关(图1),随着耐久次数的增加,动铁芯圆柱面与铜套之间磨损严重,使动铁芯运动不畅,动触点与静触点不能及时接通,起动机不能提供足够的力矩而使起动时间相应变长,导致拨叉工作时间同时变长,整体式电磁开关动铁芯头部一般采用圆头,拨叉头部则采用Y型分叉式,在起动机工作过程中,由于拨叉的制造误差或动铁芯、拨叉因有运动间隙而歪斜,使拨叉左、右头部与动铁芯头部接触时,受力不均匀,经常出现一侧应力疲劳而断裂,或者因拨叉头有折弯,出现应力集中而断裂,从而使拨叉的寿命降低;动铁芯运动不畅,使动、静触点不能正常接通,还会发生触点烧蚀现象。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的上述不足,而提供一种动铁芯运动灵活、迅速,动触点、静触点可靠接通的起动机电磁开关。本技术的技术方案是:包括动铁芯、 ...
【技术保护点】
一种起动机电磁开关,其特征在于:包括动铁芯(60)、导磁轭、线圈、静铁芯、开关盖、动触点(80)、静触点(90),动铁芯(60)头部为方头(10),方头(10)上开有与拨叉配合装配的方槽(20),线圈内部设置有铜衬套(50),动铁芯(60)中部经铜衬套(50)伸入线圈内,动铁芯(60)尾部装配有动触点(80),静触点(90)与动触点(80)相对设置;所述动铁芯中部为台阶形圆柱体,包括大圆柱部、与大圆柱部连接的小圆柱部,大圆柱部表面中部设置有一个以上储油槽(30),当动铁芯(60)处于初始位置时储油槽(30)位于铜衬套(50)内。
【技术特征摘要】
1.一种起动机电磁开关,其特征在于:包括动铁芯(60)、导磁轭、线圈、静铁芯、开关盖、动触点(80)、静触点(90),动铁芯(60)头部为方头(10),方头(10)上开有与拨叉配合装配的方槽(20),线圈内部设置有铜衬套(50),动铁芯(60)中部经铜衬套(50)伸入线圈内,动铁芯(60)尾部装配有动触点(80),静触点(90)与动触点(80)相对设置;所述动铁芯中部为台阶形圆柱体,包括大圆柱部、与大...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙阳,
申请(专利权)人:东风汽车电气有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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