一种汽车自动变速箱冷管制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种汽车自动变速箱冷管
本技术是一种汽车自动变速箱冷管，属于汽车配件领域。
技术介绍
随着汽车行业的发展，并在汽车行业日益竞争激烈的情况下，对产品性能和成本也越来越苛刻。自动变速箱冷管是连接自动变速箱与冷却器的，对汽车是很重要的。现有技术公开了申请号为：201320011347.7的一种汽车自动变速箱油冷管，其特征在于，整体结构为三层设计，外层为外胶，中间层为骨架层，内层为内胶；所述的外胶为氯化聚乙烯橡胶，骨架层为芳纶线，全称是聚对苯二甲酰对苯二胺，内胶为乙烯丙烯酸酯橡胶，但是现有技术耐高温性能差，防爆破强度低，成本高，在耐变速箱油性能上欠缺。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车自动变速箱冷管，以解决耐高温性能差，防爆破强度低，成本高，在耐变速箱油性能上欠缺。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车自动变速箱冷管，其结构包括第一导管体、第一连接管口、第一防溢防爆圈、第二导管体、弧度连接管、第二连接管口、第二防溢防爆圈、松紧缓冲管，所述的第一连接管口与第一导管体固定连接，所述的第二导管体上设有松紧缓冲管，所述的第一导管体通过松...
【技术保护点】
一种汽车自动变速箱冷管，其特征在于：其结构包括第一导管体（1）、第一连接管口（2）、第一防溢防爆圈（3）、第二导管体（4）、弧度连接管（5）、第二连接管口（6）、第二防溢防爆圈（7）、松紧缓冲管（8），所述的第一连接管口（2）与第一导管体（1）固定连接，所述的第二导管体（4）上设有松紧缓冲管（8），所述的第一导管体（1）通过松紧缓冲管（8）与第二导管体（4）相连接，所述的第二连接管口（6）与第二导管体（4）固定连接，所述的第二连接管口（6）由防高温防水隔离层（61）、防渗层（62）、防爆层（63）、过渡层（64）组成，所述的防渗层（62）上设有过渡层（64），所述的过渡层（...
【技术特征摘要】
1.一种汽车自动变速箱冷管，其特征在于：其结构包括第一导管体（1）、第一连接管口（2）、第一防溢防爆圈（3）、第二导管体（4）、弧度连接管（5）、第二连接管口（6）、第二防溢防爆圈（7）、松紧缓冲管（8），所述的第一连接管口（2）与第一导管体（1）固定连接，所述的第二导管体（4）上设有松紧缓冲管（8），所述的第一导管体（1）通过松紧缓冲管（8）与第二导管体（4）相连接，所述的第二连接管口（6）与第二导管体（4）固定连接，所述的第二连接管口（6）由防高温防水隔离层（61）、防渗层（62）、防爆层（63）、过渡层（64）组成，所述的防渗层（62）上设有过渡层（64），所述的过渡层（64）上设有防爆层（63），所述的过...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐建国，王朝纯，汪元清，孙成友，
申请(专利权)人：合肥市恒盛铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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