一种使用SMC复合材料的船舶报警装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种使用SMC复合材料的船舶报警装置，所述船舶报警装置包括固定支座、电池舱、静水压力释放器和内置北斗卫星信号接收器，其特征在于，所述固定支座、电池舱和内置北斗卫星信号接收器的球体外壳材料采用SMC复合材料，所述SMC复合材料具有耐化学腐蚀并且涂饰性好等特点，在静水压力释放器自动脱扣，电池舱和内置北斗卫星信号接收器的球体漂浮水面，北斗卫星信号接收器能够及时向地面站发送救援信号。

【技术实现步骤摘要】
一种使用SMC复合材料的船舶报警装置
本专利技术涉及一种报警设备，具体的涉及一种使用SMC复合材料的船舶报警装置。
技术介绍
目前，我们数量众多的安全相关的船舶设备，包括北斗通导设备、AIS、无线电示位标等的预警和报警功能都不完善。而且渔船缺乏自动持续报警设备，现有渔船安全系统主要以导航定位、短波或超短波电台、AIS系统为主，大型的渔船都装有应急无线电示位标，但这些安全系统要么不能自动持续报警，要么反应比较慢，而且也不能与国内渔政业务系统互通。通信通道属于国际海事卫星组织的COSPAS系统，因此，目前在我国其报警通道第一接入点只有交通部海事大楼，之后才能陆续下发给相应的救援机构，反应比较慢，而且也不能很好的与国内渔业业务系统互通。片状模塑料(简称为SMC)材料在铁路行业应用的飞速发展，但是在船舶报警设备一直都没有得到合理的运用，使得目前我国船舶报警设备得不到良好的改善。虽然SMC复合材料在国内已经有30多年的历史了，但是集高强度、高阻燃、低轮廓、免打磨等性能为一体的SMC复合材料研究甚少，亟待开发一种新型的SMC复合材料以满足上述性能要求。
技术实现思路
针对以上问题，本专利技术提供一种使用SMC复合材料的船舶报警装置。本专利技术的技术方案是：一种使用SMC复合材料的船舶报警装置，所述船舶报警装置包括固定支座、电池舱、静水压力释放器和内置北斗卫星信号接收器球体，其特征在于，所述固定支座、电池舱和内置北斗卫星信号接收器的球体外壳材料采用SMC复合材料，所述SMC复合材料的表面最大老化厚度为30年小于20μm；所述SMC复合材料的热膨胀系数在11*10e-6mm/℃～15*10e-6mm/℃范围内；所述SMC复合材料的氧指数＞36％，燃烧等级达到V0级，其阻燃成分为氢氧化铝；所述SMC复合材料的绝缘电阻≥1.0x1013Ω，浸水24h的绝缘电阻≥1.0x1012Ω。优选的，所述SMC复合材料的密度在1.80±0.05g/cm3范围内。优选的，所述SMC复合材料的拉伸强度≥60MPa，弯曲强度≥150MPa，弯曲模量≥9000MPa。优选的，所述SMC复合材料的冲击韧性≥65KJ/m2，巴氏硬度≥45。优选的所述SMC复合材料的氧指数≥36％。优选的，所述SMC复合材料的纤维纱含量≥28％。优选的，所述SMC复合材料的热变形温度≥180℃。一种使用SMC复合材料的船舶报警装置，所述船舶报警装置包括固定支座、电池舱、静水压力释放器和内置北斗卫星信号接收器的球体，其特征在于，所述固定支座、电池舱和内置北斗卫星信号接收器的球体外壳材料采用SMC复合材料，其特征在于，制备所述SMC复合材料的原料包括：树脂材料300～400重量份、引发剂3～10重量份、润湿分散剂5～15重量份、脱模剂10～20重量份、阻聚剂0.3～1重量份、填料550～650重量份、增稠剂5～15重量份、增强材料300～400重量份。优选的，所述树脂材料为不饱和聚酯树脂、聚醚砜树脂和聚醋酸乙烯酯的混合物，所述引发剂为过氧化苯甲酸叔丁酯，所述润湿分散剂为BYK-W9010，所述脱模剂为BYK-P9080，所述阻聚剂为对苯醌，所述填料为氢氧化铝和碳酸钙的混合物，所述增稠剂为氧化镁，所述增强材料为玻璃纤维。优选的，制备所述SMC复合材料的原料包括：不饱和聚酯树脂150～250重量份、聚醚砜树脂100～150重量份和聚醋酸乙烯酯20～50重量份、过氧化苯甲酸叔丁酯5～10重量份、5～10重量份的BYK-W9010、10～15重量份的BYK-P9080、对苯醌0.5～1重量份、氢氧化铝450～500重量份、碳酸钙100～150重量份、氧化镁8～12重量份、玻璃纤维300～350重量份。应当理解，前述大体的描述和后续详尽的描述均为示例性说明和解释，并不应当用作对本专利技术所要求保护内容的限制。附图说明参考随附的附图，本专利技术更多的目的、功能和优点将通过本专利技术实施方式的如下描述得以阐明，其中：图1示意性示出本专利技术船舶报警设备的结构示意图；图2示意性示出本专利技术SMC复合材料与其他材料的热膨胀系数柱形图；图3示意性示出本专利技术SMC复合材料与金属材料的隔噪音性能对比图；图4示意性示出本专利技术SMC复合材料与钢材质的抗凹陷性能对比图。具体实施方式通过参考示范性实施例，本专利技术的目的和功能以及用于实现这些目的和功能的方法将得以阐明。然而，本专利技术并不受限于以下所公开的示范性实施例；可以通过不同形式来对其加以实现。说明书的实质仅仅是帮助相关领域技术人员综合理解本专利技术的具体细节。在下文中，将参考附图描述本专利技术的实施例。在附图中，相同的附图标记代表相同或类似的部件，或者相同或类似的步骤。本专利技术一种使用SMC复合材料的船舶报警装置，如图1所示，所述船舶报警装置包括固定支座101、电池舱102、静水压力释放器103和内置北斗卫星信号接收器的球体104，其中，所述固定支座101、电池舱103和内置北斗卫星信号接收器的球体104外壳材料采用SMC复合材料。根据本专利技术的实施例，所述SMC复合材料具有很好的耐化学腐蚀性，能够很好的耐酸、稀碱、盐、有机溶剂、海水等腐蚀的特性，固定支座、电池舱和内置北斗卫星信号接收器的球体能够长时间使用，可免维护。本实施例中制备所述SMC复合材料的原料包括：树脂材料300～400重量份、引发剂3～10重量份、润湿分散剂5～15重量份、脱模剂10～20重量份、阻聚剂0.3～1重量份、填料550～650重量份、增稠剂5～15重量份、增强材料300～400重量份。优选的，所述树脂材料为不饱和聚酯树脂、聚醚砜树脂和聚醋酸乙烯酯的混合物；所述引发剂为过氧化苯甲酸叔丁酯、所述润湿分散剂为BYK-W9010、所述脱模剂为BYK-P9080、所述阻聚剂为对苯醌、所述填料为氢氧化铝和碳酸钙的混合物、所述增稠剂为氧化镁、所述增强材料为玻璃纤维。优选的，制备所述SMC复合材料的原料包括：不饱和聚酯树脂150～250重量份、聚醚砜树脂100～150重量份和聚醋酸乙烯酯20～50重量份、过氧化苯甲酸叔丁酯5～10重量份、5～10重量份的BYK-W9010、10～15重量份的BYK-P9080、对苯醌0.5～1重量份、氢氧化铝450～500重量份、碳酸钙100～150重量份、氧化镁8～12重量份、玻璃纤维300～350重量份。其中，所述氢氧化铝的粒径为1200目，所述氧化镁的粒径为600目；所述玻璃纤维为无碱玻璃纤维。制备实施例1本实施例中制备所述SMC复合材料的原料包括：不饱和聚酯树脂220重量份、聚醚砜树脂100重量份和聚醋酸乙烯酯25重量份、过氧化苯甲酸叔丁酯6重量份、5重量份的BYK-W9010、12重量份的BYK-P9080、对苯醌0.5重量份、氢氧化铝500重量份、碳酸钙100重量份、氧化镁9.1重量份、玻璃纤维326重量份。其中，所述氢氧化铝的粒径为1200目，所述氧化镁的粒径为600目；所述玻璃纤维为无碱玻璃纤维。制备实施例2本实施例中制备所述SMC复合材料的原料包括：不饱和聚酯树脂250重量份、聚醚砜树脂110重量份和聚醋酸乙烯酯30重量份、过氧化苯甲酸叔丁酯5重量份、5重量份的BYK-W9010、10重量份的BYK-P9080、对苯醌0.6重量份、氢氧化铝485重量份、碳酸钙120本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种使用SMC复合材料的船舶报警装置，所述船舶报警装置包括固定支座、电池舱、静水压力释放器和内置北斗卫星信号接收器的球体，其特征在于，所述固定支座、电池舱和内置北斗卫星信号接收器的球体外壳材料采用SMC复合材料，所述SMC复合材料的表面最大老化厚度为30年小于20μm；所述SMC复合材料的热膨胀系数在11*10e‑6mm/℃～15*10e‑6mm/℃范围内；所述SMC复合材料的氧指数＞36％，燃烧等级达到V0级，其阻燃成分为氢氧化铝；所述SMC复合材料的绝缘电阻≥1.0x1013Ω，浸水24h的绝缘电阻≥1.0x1012Ω。

【技术特征摘要】
1.一种使用SMC复合材料的船舶报警装置，所述船舶报警装置包括固定支座、电池舱、静水压力释放器和内置北斗卫星信号接收器的球体，其特征在于，所述固定支座、电池舱和内置北斗卫星信号接收器的球体外壳材料采用SMC复合材料，所述SMC复合材料的表面最大老化厚度为30年小于20μm；所述SMC复合材料的热膨胀系数在11*10e-6mm/℃～15*10e-6mm/℃范围内；所述SMC复合材料的氧指数＞36％，燃烧等级达到V0级，其阻燃成分为氢氧化铝；所述SMC复合材料的绝缘电阻≥1.0x1013Ω，浸水24h的绝缘电阻≥1.0x1012Ω。2.根据权利要求1所述的使用SMC复合材料的船舶报警装置，其特征在于，所述SMC复合材料的密度在1.80±0.05g/cm3范围内。3.根据权利要求1所述的使用SMC复合材料的船舶报警装置，其特征在于，所述SMC复合材料的拉伸强度≥60MPa，弯曲强度≥150MPa，弯曲模量≥9000MPa。4.根据根据权利要求1所述的使用SMC复合材料的船舶报警装置，其特征在于，所述SMC复合材料的冲击韧性≥65KJ/m2，巴氏硬度≥45。5.根据根据权利要求1所述的使用SMC复合材料的船舶报警装置，其特征在于，所述SMC复合材料的氧指数≥36％。6.根据根据权利要求1所述的使用SMC复合材料的船舶报警装置，其特征在于，所述SMC复合材料的纤维纱含量≥28％。7.根据根据权利要求1所述的使用SMC复合材料的船舶报警装置，其特征在于，所述SMC复合材...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勋成，李刚斌，公茂利，
申请(专利权)人：河北立格新材料科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13