船舶安全报警系统技术方案
Ship safety alarm system
The invention discloses a ship security alarm system, the alarm system from bottom to top includes a fixed pedestal, a battery tank, a locking device and a built-in Beidou satellite signal receiver sphere, the invention adopts a locking device, when the ship sank 2 to 3 meters, the locking device does not need any external power supplies and equipment. Automatic tripping, the setting of Beidou satellite signal receiver equipment automatic pop-up ball floating in the water, issued a distress signal to the center of marine fisheries management, shorten the rescue time, timely rescue the wounded.
【技术实现步骤摘要】
船舶安全报警系统
本专利技术涉及船舶行驶预警领域，具体的涉及一种船舶安全报警系统。
技术介绍
目前，我们数量众多的安全相关的船舶设备，包括北斗通导设备、AIS、无线电示位标等的预警和报警功能都不完善。而且渔船缺乏自动持续报警设备，现有渔船安全系统主要以导航定位、短波或超短波电台、AIS系统为主，大型的渔船都装有应急无线电示位标，但这些安全系统要么不能自动持续报警，要么反应比较慢，而且也不能与国内渔政业务系统互通。通信通道属于国际海事卫星组织的COSPAS系统，因此，目前在我国其报警通道第一接入点只有交通部海事大楼，之后才能陆续下发给相应的救援机构，反应比较慢，而且也不能很好的与国内渔业业务系统互通。我国水上遇险报警主要依靠VHF、中频、高频的数字选择型呼叫系统(DSC)和国际搜救卫星系统(COSPAS－SARSAT)的紧急无线电示位标(EPIRB)，内河水域尚没有专用的船舶遇险报警系统。DSC系统具有覆盖范围小、信号干扰大、误报警频繁的劣势。应急无线电示位标(EPIRB)为单向数据传输，遇险人员不能了解当前救助实施情况，此外国际搜救卫星系统地面控制中心位于加拿大，...
【技术保护点】
一种船舶安全报警系统，其特征在于，所述报警系统自下而上依次包括固定支座、电池舱、锁定装置和内置北斗卫星信号接收器的球体，所述固定支座包括底盘和座体，所述座体上端沿座体上表面向一侧延伸一连接面，所述锁定装置通过紧固件和弹性部件固定于所述连接面上；所述电池舱一侧通过与座体上端通过所述紧固件固定，另一侧通过横向紧固件与座体上端固定连接；所述内置北斗卫星信号接收器的球体通过紧固件与电池舱固定连接形成一整体。
【技术特征摘要】
1.一种船舶安全报警系统，其特征在于，所述报警系统自下而上依次包括固定支座、电池舱、锁定装置和内置北斗卫星信号接收器的球体，所述固定支座包括底盘和座体，所述座体上端沿座体上表面向一侧延伸一连接面，所述锁定装置通过紧固件和弹性部件固定于所述连接面上；所述电池舱一侧通过与座体上端通过所述紧固件固定，另一侧通过横向紧固件与座体上端固定连接；所述内置北斗卫星信号接收器的球体通过紧固件与电池舱固定连接形成一整体。2.根据权利要求1所述的船舶安全报警系统，其特征在于，所述固定支座的座体下端与底盘无缝固定连接，所述底盘设置通孔与船舶固定连接，所述座体内部设置空心柱，并在座体壁设置通孔用于方便引线向电池舱内供电。3.根据权利要求1或2所述的船舶安全报警系统，其特征在于，所述电池舱包括底座和舱体，所述舱体内置四个触点分别与座体设置的空心柱匹配，用于连接船载供电和北斗系统的落水启动逻辑信号，所述舱体内装有电池，所述电池置于四个触点上方。4.根据权利要求1所述的船舶安全报警系统，其特征在于，所述船舶安全报警系统的固定支座、电池舱和内置北斗卫星接收信号的球体采用SMC复合型材料。5.根据权利要求1所述的船舶安全报警系统，其特征在于，所述固定支座、电池舱和球体的壁厚在1...
【专利技术属性】
技术研发人员：李刚斌，李勋成，公茂利，
申请(专利权)人：河北立格新材料科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13
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