一种汽车内饰件的加热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰件的加热装置，包括壳体，所述壳体为中空结构，且壳体的内部设有加热腔，所述加热腔两侧的内壁对称设有两个相互平行设置的滑槽，所述加热腔中还设有横向设置的滑板，所述滑槽底部设有开口朝向滑槽的凹槽，且凹槽的下侧内壁连接有齿轮，所述滑板两侧设有齿条，所述滑板设有两个相互平行设置的第一料杆和两个相互平行设置的第二料杆，其中一根所述第一料杆中设有安装槽，且安装槽的内壁通过转动件连接有螺纹杆，所述螺纹杆连接有旋钮，所述螺纹杆设有两个螺母，另一根所述第一料杆中设有条形槽。本实用新型专利技术本实用新型专利技术结构简单，操作方便，改变料架大小可以放置各种基材，且可以允许基材对不同温度的需求。

Heating device for automobile inner decoration

The utility model discloses a heating device, a car which comprises a shell, the shell is a hollow structure, and the interior of the shell is provided with a heating cavity, the inner wall of the heating chamber is symmetrical on both sides of a two parallel horizontal chute, the heating chamber is also provided with a set of slide plate, the bottom of the chute with the opening towards the sliding groove, and the groove of the inner wall of the lower side is connected with the gear, the sliding rack arranged on both sides of the slide, with two of the first rod are arranged in parallel and the two parallel second rod, one of the first rod is arranged in a mounting groove, and mounting groove the inner wall through the rotating parts connected with a threaded rod, the screw rod is connected with the knob, the threaded rod is provided with two nuts, another piece of the strip groove is provided with a first feed rod. The utility model has the advantages of simple structure and convenient operation, and the size of the material rack can be placed on various base materials, and the substrate can be used for different temperature requirements.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件的加热装置
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车内饰件的加热装置。
技术介绍
汽车内饰件在生产制作时需要用压机将其和面料进行双层复合，以往在将汽车内饰件的基材和面料进行复合时，需要先在料架上放置基材，随后用钉子在基材表面上固定面料，人工将其放入烘箱里加热，但是现有的料架一般大小固定不变，很难适合大小不一的基材。为此，我们提出一种汽车内饰件的加热装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车内饰件的加热装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车内饰件的加热装置，包括壳体，所述壳体为中空结构，且壳体的内部设有加热腔，所述加热腔两侧的内壁对称设有两个相互平行设置的滑槽，所述加热腔中还设有横向设置的滑板，且滑板的两端分别通过滚轮与滑槽的内壁滚动连接，所述滑槽底部设有开口朝向滑槽设置的凹槽，且凹槽的下侧内壁通过竖直设置的转轴转动连接有齿轮，所述滑板两侧侧壁分别设有两个与齿轮相匹配的齿条，所述滑板的上表面设有开口向上的储料槽，且储料槽中设有两个相互平行设置的第一料杆和两个相互平行设置的第二料杆，其中一根所述第一料杆中设有安装槽，且安装槽的内壁通过转动件连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离转动件的一端贯穿滑板的侧壁并连接有旋钮，位于所述安装槽中的螺纹杆上对称套设有两个与螺纹杆相匹配的螺母，且两个螺母分别与两个第二料杆固定连接，另一根所述第一料杆中设有与安装槽对应的条形槽，且条形槽的开口贯穿第一料杆的上下表面设置，所述条形槽中设有两个与第二料杆对应的锁紧螺钉。优选地，所述加热腔分成第一加热腔、第二加热腔和第三加热腔，且第三加热腔的温度大于第二加热腔，第二加热腔的温度大于第一加热腔。优选地，两个所述第一料杆和两个第二料杆封闭形成固定料架。优选地，所述安装槽分为第一安装槽和第二安装槽，且螺纹杆位于第一安装槽和第二安装槽中的表面螺纹呈相反设置。本技术结构简单，操作方便，工作人员根据基材的大小来设置料架的大小，首先通过操作旋钮来控制两根第二料杆之间的间距大小，然后移动第一料杆再通过两个锁紧螺钉将第一料杆固定，两根第一料杆和两根第二料杆形成可调节大小的料架，便于在料架上可以放置各种大小不一的基材。将滑板推入分为三个不同温度的加热腔中，通过齿轮齿条的啮合控制料架在哪个加热腔中加热，便于料架上的基材加热时对不同温度的需要。附图说明图1为本技术提出的一种汽车内饰件的加热装置的结构示意图。图2为本技术提出的一种汽车内饰件的加热装置的俯视图；图3为为图2中A出的结构示意图。图中：1壳体、2加热腔、3滑槽、4齿轮、5凹槽、6转轴、7齿条、8滚轮、9滑板、10第一料杆、11第二料杆、12旋钮、13螺母、14螺纹杆、15安装槽、16条形槽、17锁紧螺钉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车内饰件的加热装置，包括壳体1，壳体1为中空结构，且壳体1的内部设有加热腔2，加热腔2分成第一加热腔、第二加热腔和第三加热腔，且第三加热腔的温度大于第二加热腔，第二加热腔的温度大于第一加热腔，便于料架上的基材对不同温度的需求，加热腔2两侧的内壁对称设有两个相互平行设置的滑槽3，加热腔2中还设有横向设置的滑板9，且滑板9的两端分别通过滚轮8与滑槽3的内壁滚动连接，滑槽3底部设有开口朝向滑槽3设置的凹槽5，且凹槽5的下侧内壁通过竖直设置的转轴6转动连接有齿轮4，滑板9两侧侧壁分别设有两个与齿轮4相匹配的齿条7，滑板9的上表面设有开口向上的储料槽，且储料槽中设有两个相互平行设置的第一料杆10和两个相互平行设置的第二料杆11，两个第一料杆10和两个第二料杆11封闭形成固定料架，料架的大小可变便于对大小不一的基材的固定，其中一根第一料杆10中设有安装槽15，且安装槽15的内壁通过转动件连接有螺纹杆14，安装槽15分为第一安装槽和第二安装槽，且螺纹杆14位于第一安装槽和第二安装槽中的表面螺纹呈相反设置，使两个螺母13在同一个螺纹杆14上移动方向相反，螺纹杆14远离转动件的一端贯穿滑板9的侧壁并连接有旋钮12，位于安装槽15中的螺纹杆14上对称套设有两个与螺纹杆14相匹配的螺母13，且两个螺母13分别与两个第二料杆11固定连接，另一根第一料杆10中设有与安装槽15对应的条形槽16，且条形槽16的开口贯穿第一料杆10的上下表面设置，条形槽16中设有两个与第二料杆11对应的锁紧螺钉17。本技术结构简单，操作方便，工作人员根据基材的大小来设置料架的大小，首先通过操作旋钮12来控制两根第二料杆11之间的间距大小，然后移动第一料杆10再通过两个锁紧螺钉17将第一料杆10固定，两根第一料杆10和两根第二料杆11形成可调节大小的料架，便于在料架上可以放置各种大小不一的基材。将滑板9推入分为三个不同温度的加热腔2中，通过齿轮4齿条7的啮合控制料架在哪个加热腔2中加热，便于料架上的基材加热时对不同温度的需要。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内饰件的加热装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)为中空结构，且壳体(1)的内部设有加热腔(2)，所述加热腔(2)两侧的内壁对称设有两个相互平行设置的滑槽(3)，所述加热腔(2)中还设有横向设置的滑板(9)，且滑板(9)的两端分别通过滚轮(8)与滑槽(3)的内壁滚动连接，所述滑槽(3)底部设有开口朝向滑槽(3)设置的凹槽(5)，且凹槽(5)的下侧内壁通过竖直设置的转轴(6)转动连接有齿轮(4)，所述滑板(9)两侧侧壁分别设有两个与齿轮(4)相匹配的齿条(7)，所述滑板(9)的上表面设有开口向上的储料槽，且储料槽中设有两个相互平行设置的第一料杆(10)和两个相互平行设置的第二料杆(11)，其中一根所述第一料杆(10)中设有安装槽(15)，且安装槽(15)的内壁通过转动件连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)远离转动件的一端贯穿滑板(9)的侧壁并连接有旋钮(12)，位于所述安装槽(15)中的螺纹杆(14)上对称套设有两个与螺纹杆(14)相匹配的螺母(13)，且两个螺母(13)分别与两个第二料杆(11)固定连接，另一根所述第一料杆(10)中设有与安装槽(15)对应的条形槽(16)，且条形槽(16)的开口贯穿第一料杆(10)的上下表面设置，所述条形槽(16)中设有两个与第二料杆(11)对应的锁紧螺钉(17)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件的加热装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)为中空结构，且壳体(1)的内部设有加热腔(2)，所述加热腔(2)两侧的内壁对称设有两个相互平行设置的滑槽(3)，所述加热腔(2)中还设有横向设置的滑板(9)，且滑板(9)的两端分别通过滚轮(8)与滑槽(3)的内壁滚动连接，所述滑槽(3)底部设有开口朝向滑槽(3)设置的凹槽(5)，且凹槽(5)的下侧内壁通过竖直设置的转轴(6)转动连接有齿轮(4)，所述滑板(9)两侧侧壁分别设有两个与齿轮(4)相匹配的齿条(7)，所述滑板(9)的上表面设有开口向上的储料槽，且储料槽中设有两个相互平行设置的第一料杆(10)和两个相互平行设置的第二料杆(11)，其中一根所述第一料杆(10)中设有安装槽(15)，且安装槽(15)的内壁通过转动件连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)远离转动件的一端贯穿滑板(9)的侧壁并连接有旋钮(12)，位于所述安装槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张媛，
申请(专利权)人：重庆水工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50