一种耐划伤、抗应力发白汽车内饰件材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种耐划伤、抗应力发白汽车内饰件材料及其制备方法，该材料由聚丙烯40~88份，矿物0~20份，增韧剂0~15份，偶联剂0.1~0.3份，抗氧剂0.2~0.4份，光稳剂0.1~0.5份，耐划伤剂12~25份，加工助剂0.3~0.5份和色粉0.1~2份组成。其中耐划伤剂由聚乙烯10~20份和耐划伤助剂2~5份组成。本发明专利技术制得的复合材料不仅具有良好的耐应力发白特性，还具有优异的耐划伤性能，可用于生产汽车门板、立柱、座椅饰盖等汽车内饰件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于高分子材料改性
，具体涉及一种耐划伤、抗应力发白汽车内饰件材料及其制备方法。
技术介绍
聚丙烯（PP）是一种热塑性塑料，其密度低、成品表面硬度大、弹性高、耐热性、化学稳定性、绝缘性良好，被广泛应用于生产、生活的诸多领域。在汽车工业、家电以及机械领域，改性聚丙烯材料的应用范围不断扩大，对改性聚丙烯的技术要求也是越来越高。由于聚丙烯表面硬度低，用改性聚丙烯材料制备的汽车内饰件在生产、运输和使用过程中，常常会被划伤，从而影响其美观。另外改性聚丙烯材料用于注塑汽车门板、立柱等汽车内饰件制品时，顶杆或者装配处容易应力集中，材料在此位置出现应力发白现象，影响产品外观和性能，从而导致产品不合格。因此，开发一种耐划伤、抗应力发白汽车内饰件材料就非常有意义。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种耐划伤、抗应力发白汽车内饰件材料及其制备方法。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种耐划伤、抗应力发白汽车内饰件材料，该材料由以下组分按重量份制备而成：聚丙烯：40~88份，矿物：0~20份，增韧剂：0~15份，偶联剂：0.1~0.3份，抗氧剂：0.2~0.4份，光稳剂：0.1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐划伤、抗应力发白汽车内饰件材料，其特征在于：该材料由以下组分按重量份制备而成：聚丙烯：40~88份，矿物：0~20份，增韧剂：0~15份，偶联剂：0.1~0.3份，抗氧剂：0.2~0.4份，光稳剂：0.1~0.5份，耐划伤剂：12~25份，加工助剂：0.3~0.5份，色粉：0.1~2份；所述耐划伤剂是由以下组分按重量份制备而成：聚乙烯10~20份，耐划伤助剂2~5份。

【技术特征摘要】
1.一种耐划伤、抗应力发白汽车内饰件材料，其特征在于：该材料由以下组分按重量份制备而成：聚丙烯：40~88份，矿物：0~20份，增韧剂：0~15份，偶联剂：0.1~0.3份，抗氧剂：0.2~0.4份，光稳剂：0.1~0.5份，耐划伤剂：12~25份，加工助剂：0.3~0.5份，色粉：0.1~2份；所述耐划伤剂是由以下组分按重量份制备而成：聚乙烯10~20份，耐划伤助剂2~5份。2.根据权利要求1所述的耐划伤、抗应力发白汽车内饰件材料，其特征在于：所述的聚乙烯为高密度聚乙烯，所述的耐划伤助剂为硅酮母粒。3.根据权利要求1所述的耐划伤、抗应力发白汽车内饰件材料，其特征在于：所述的聚丙烯为在230℃×2.16kg的条件下熔体流动速率为10~100g/10min的共聚聚丙烯、均聚聚丙烯或者两者混合物。4.根据权利要求1所述的耐划伤、抗应力发白汽车内饰件材料，其特征在于：所述的矿物为滑石粉、碳酸钙、云母、硅灰石或它们的混合物，其粒径范围均为2~15微米。5.根据权利要求1所述的耐划伤、抗应力发白汽车内饰件材料，其特征在于：所述的增韧剂为乙烯-辛烯共聚物弹性体、乙烯-丙烯共聚物弹性体、三元乙丙橡胶、苯乙烯-乙烯/丁二烯-苯乙烯共聚物中的一种或两种。6.根据权利要求1所述的耐划伤、抗应力...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨桂生，宋伟华，
申请(专利权)人：合肥杰事杰新材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34