一种汽车尾门智能开闭系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾门智能开闭系统，包括PKE智能开启后备箱主机、云服务器、电脑客户端和手机APP客户端；所述PKE智能开启后备箱主机安装在汽车上，PKE智能开启后备箱主机连接有无线通讯模块，PKE智能开启后备箱主机通过无线通讯模块通讯连接至云服务器，无线通讯模块与云服务器之间通过第一无线网络通讯相连，所述云服务器通过有线网络通讯连接至电脑客户端，云服务器还通过第二无线网络无线通讯连接至手机APP客户端。该汽车尾门智能开闭系统，使车主可以随时随地打开手机APP打开车门锁或后备箱，方便别人取东西，并改变传统的用力下拉关闭尾箱的行为，可轻按按键智能关闭尾箱，也可以通过遥控器或APP来关闭尾箱。

An intelligent opening and closing system for automobile tail door

The utility model discloses an intelligent car tail door open and close system, including PKE smart cloud server, open the trunk, the host computer and the client mobile phone APP client; the PKE intelligent open trunk host installed in the car, PKE intelligent open trunk host is connected with a wireless communication module, PKE intelligent open trunk host through wireless communication the communication module is connected to the cloud server, wireless communication module and cloud server via the first wireless network communication to the cloud server through the network communication cable connected to the computer client, cloud server through second wireless network wireless communication is connected to the mobile phone APP client. The intelligent car tail door open and close system, so that the owner can open mobile phone whenever and wherever possible APP opens the door lock or trunk, easy to take things, and change the traditional forced down off the tail box, press the button to close the smart box, or by remote control or APP to close the tail box.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾门智能开闭系统
本技术涉及汽车
，具体是一种汽车尾门智能开闭系统。
技术介绍
随着汽车工业的快速发展，车辆联网的功能需求越来越显著。人们对汽车的智能化要求也越来越高。不仅希望可以随时远程查看自己爱车的状态，更希望能够远程控制自己的爱车，做到把爱车随身带，爱车装进口袋。车主也更希望用车的方式更便捷，更人性化。目前，当需要开启汽车尾箱时，需要先将汽车解锁再按尾箱按钮才能开尾箱，用力下拉才能关尾箱。当人们手中拿有大量物品时，就无法便利的进行上述动作，需要先将物品放置在地面上，然后按照上述动作开启尾箱后，再将物品从地上拿起，放置于尾箱内。整个过程较为繁琐，不够便利。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车尾门智能开闭系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车尾门智能开闭系统，包括PKE智能开启后备箱主机、云服务器、电脑客户端和手机APP客户端；所述PKE智能开启后备箱主机安装在汽车上，PKE智能开启后备箱主机连接有无线通讯模块，PKE智能开启后备箱主机通过无线通讯模块通讯连接至云服务器，无线通讯模块与云服务器之间通过第一无线网络通讯相连，所述云服务器通过有线网络通讯连接至电脑客户端，云服务器还通过第二无线网络无线通讯连接至手机APP客户端。作为本技术进一步的方案：所述第一无线网络和第二无线网络均为2G/3G/4G网络。作为本技术再进一步的方案：所述无线通讯模块通过TCP/IP协议和云服务器连接。作为本技术再进一步的方案：所述PKE智能开启后备箱主机包括中央处理器，以及与中央处理器相连的电源模块、撑杆电机控制模块、尾门锁控制模块、吸合锁控制模块、蜂鸣器控制模块、按键LED控制模块、尾门锁信号检测模块、吸合锁信号检测模块、按键检测模块、遥控器开锁信号检测模块、手势感应检测模块、霍尔传感器检测模块和一脚踢检测模块；所述撑杆电机控制模块控制连接撑杆电机，撑杆电机控制模块内置有霍尔传感器；所述尾门锁控制模块控制连接尾门锁，所述尾门锁信号检测模块连接至尾门锁；所述吸合锁控制模块控制连接吸合锁，吸合锁检测模块连接至吸合锁，所述蜂鸣器控制模块控制连接有蜂鸣器；所述一脚踢检测模块固定在尾箱下方。作为本技术再进一步的方案：所述中央处理器的主控芯片为STM32处理器。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过该汽车尾门智能开闭系统，车主可以实时和车辆进行互动，当车辆的门、窗、灯等状态发生异常时，本系统能及时的提醒到车主的手机APP上，同时当车主在任何时候想查询车辆位置或者控制车辆开门、关门、启动车辆以及了解车辆的当前的状态时，都可以通过APP主动获取和控制。车主随时随地打开手机APP都可以了解自己的车辆是否被别人振动、车门是否被撬开、电池电量是否过低、剩余到少油、还能跑多远、当前车辆在什么位置等，车主也可以随时随地打开手机APP打开车门锁或后备箱方便别人取东西、控制车辆鸣笛方便找到车辆在停车场的位置等。2、该汽车尾门智能开闭系统，改变传统的用力下拉关闭尾箱的行为，可轻按按键智能关闭尾箱，也可以通过遥控器或APP来关闭尾箱。附图说明图1为汽车尾门智能开闭系统的结构示意图。图2为汽车尾门智能开闭系统中PKE智能开启后备箱主机的结构示意图。图3为汽车尾门智能开闭系统的工作流程示意图。图中：1-PKE智能开启后备箱主机、2-无线通讯模块、3-第一无线网络、4-云服务器、5-电脑客户端、6-第二无线网络、7-手机APP客户端。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种汽车尾门智能开闭系统，包括PKE智能开启后备箱主机1、云服务器4、电脑客户端5和手机APP客户端7；所述PKE智能开启后备箱主机1安装在汽车上，PKE智能开启后备箱主机1连接有无线通讯模块2，PKE智能开启后备箱主机1与无线通讯模块2之间通过串口协议进行通讯连接，PKE智能开启后备箱主机1通过无线通讯模块2通讯连接至云服务器4，无线通讯模块2与云服务器4之间通过第一无线网络3通讯相连，所述云服务器4通过有线网络通讯连接至电脑客户端5，云服务器4还通过第二无线网络6无线通讯连接至手机APP客户端7，第一无线网络3和第二无线网络6的具体类型不加限制，本实施例中，优选的，所述第一无线网络3和第二无线网络6均为2G/3G/4G网络。所述PKE智能开启后备箱主机1主要用于把车辆的实时信息传递给无线通讯模块2，并接收无线通讯模块2传递下来的控制车辆的指令，PKE智能开启后备箱主机1是为了增加车主用车的便利性和舒适性，可实现手机远程控制车辆上锁、开锁、智能开关尾箱等；以及5个车门状态、门锁状态、车灯状态、防盗状态、发动机状态、车窗状态、汽车里程、车速、转速、轮胎异常、平均油耗、再续里程等信息及时显示在手机上面、同时也可以对车主的驾驶行为分析进行分析等；可以实现PKE感应开关门锁以及触摸按键开关门锁。所述无线通讯模块2通过TCP/IP协议和云服务器4连接，并将PKE智能开启后备箱主机1的实时信息发送给云服务器4，同时对车辆的位置进行卫星定位。实时传递车辆的位置信息到云服务器4。云服务器4的主要作用是数据的分类和存储、数据的安全和备份、大数据处理和分析、信息的统计和整理等。云服务器4是由IaaS层、PaaS层、SaaS层组成且各行其责也便于和其他平台的兼容和对接。云服务器4与电脑客户端5之间通过有线网络传递信息，电脑客户端5是针对电脑用户开发WBE管理平台，方便工厂对产品的管理以及和手机客户端的互动管理。云服务器4与手机APP客户端7之间通过无线网络传递信息。手机APP客户端7是针对智能手机开发的应用软件，便于车主实时掌控车辆的状态信息和控制车辆，远程开关门锁、远程开启后备箱功能等。所述PKE智能开启后备箱主机1包括中央处理器，以及与中央处理器相连的电源模块、撑杆电机控制模块、尾门锁控制模块、吸合锁控制模块、蜂鸣器控制模块、按键LED控制模块、尾门锁信号检测模块、吸合锁信号检测模块、按键检测模块、遥控器开锁信号检测模块、手势感应检测模块、霍尔传感器检测模块和一脚踢检测模块；所述中央处理器连接至汽车CAN总线端口，用于收发和处理各个信号单元，所述中央处理器的主控芯片为STM32处理器；所述撑杆电机控制模块控制连接撑杆电机，撑杆电机控制模块通过控制撑杆电机来控制尾门的开启和关闭，撑杆电机控制模块内置有霍尔传感器，通过内置的霍尔传感器来计算开启高度和速度，并实时监控撑杆电机的电流大小来判断撑杆电机是否正常运行；尾门锁控制模块控制连接尾门锁，根据主信号及车身状态，合法的开启和关闭后备箱，并给汽车以信号，使汽车有效的合法的开启尾门；所述尾门锁信号检测模块连接至尾门锁，通过对尾门锁内部状态线的检测，来判断尾门是处于打开状态还是关闭状态；所述吸合锁控制模块控制连接吸合锁，当尾门关闭时，尾门锁信号检测模块检测到尾门锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾门智能开闭系统，其特征在于，包括PKE智能开启后备箱主机(1)、云服务器(4)、电脑客户端(5)和手机APP客户端(7)；所述PKE智能开启后备箱主机(1)安装在汽车上，PKE智能开启后备箱主机(1)连接有无线通讯模块(2)，PKE智能开启后备箱主机(1)通过无线通讯模块(2)通讯连接至云服务器(4)，无线通讯模块(2)与云服务器(4)之间通过第一无线网络(3)通讯相连，所述云服务器(4)通过有线网络通讯连接至电脑客户端(5)，云服务器(4)还通过第二无线网络(6)无线通讯连接至手机APP客户端(7)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾门智能开闭系统，其特征在于，包括PKE智能开启后备箱主机(1)、云服务器(4)、电脑客户端(5)和手机APP客户端(7)；所述PKE智能开启后备箱主机(1)安装在汽车上，PKE智能开启后备箱主机(1)连接有无线通讯模块(2)，PKE智能开启后备箱主机(1)通过无线通讯模块(2)通讯连接至云服务器(4)，无线通讯模块(2)与云服务器(4)之间通过第一无线网络(3)通讯相连，所述云服务器(4)通过有线网络通讯连接至电脑客户端(5)，云服务器(4)还通过第二无线网络(6)无线通讯连接至手机APP客户端(7)。2.根据权利要求1所述的汽车尾门智能开闭系统，其特征在于，所述第一无线网络(3)和第二无线网络(6)均为2G/3G/4G网络。3.根据权利要求1或2所述的汽车尾门智能开闭系统，其特征在于，所述无线通讯模块(2)通过TCP/IP协议和...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建伟，
申请(专利权)人：深圳市迈鸿汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44