一种直列三段式排气歧管结构制造技术
A straight line three section exhaust manifold structure
The utility model relates to the field of automobile exhaust, in particular to a straight three section type exhaust manifold structure, including the middle and both sides of the exhaust manifold, exhaust manifold cover is inserted into the middle side section of the exhaust manifold, exhaust manifold side pipe diameter and pipe diameter is between the middle of the exhaust manifold assembly clearance, a sealing gasket is arranged between the the exhaust manifold side and the exhaust manifold gasket outer package section, a seal plate, sealing plate two, sealing plate outer wrapped clamp. The utility model has the advantages that the leakage problem of the sectional type exhaust manifold is easy to be solved.
【技术实现步骤摘要】
一种直列三段式排气歧管结构
本技术涉及汽车排气领域，具体涉及一种直列三段式排气歧管结构。
技术介绍
重卡发动机大部分为直列式6缸发动机，对于重卡排气歧管而言，如果排气歧管做成一体式，这样铸造时芯体较长，对毛坯铸造造成很大的难题，同时零件开裂失效的风险增大，故目前重卡排气歧管大部分为分段式结构，有两段式和三段式。虽然分段式结构可以使毛坯铸造工艺简化，但是排气歧管中段与侧段在高温、高压的条件下工作，加上排气歧管在高温环境下存在塑性变形，使得排气歧管中段与侧段连接处极易漏气。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种直列三段式排气歧管结构。为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为：一种直列三段式排气歧管结构，包括排气歧管中段和两侧段，排气歧管侧段套插入排气歧管中段，排气歧管侧段管外径与排气歧管中段管内径之间为间隙配合的装配，在排气歧管侧段与排气歧管中段之间安装有密封垫，密封垫外圈包裹有密封板，密封板有两块，密封板外圈包裹有卡箍。本技术的有益效果在于：解决了分段式排气歧管易泄露问题。附图说明图1为本技术结构示意图，图2为本技术零件分拆图，图3为本技术的密封垫示意图，图4为本技术的密封板示意图，图5为本技术的卡箍示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：实施例：参见图1至图5。一种直列三段式排气歧管结构，包括排气歧管中段和两侧段，排气歧管侧段2套插入排气歧管中段1，排气歧管侧段2管外径与排气歧管中段1管内径之间为间隙配合的装配，在排气歧管侧段2与排气歧管中段1之间安装有密封垫3，密封垫3外圈包裹有密封板4，密封板4有两块，密封板4外圈包裹有...
【技术保护点】
一种直列三段式排气歧管结构，其特征在于：包括排气歧管中段和两侧段，排气歧管侧段套插入排气歧管中段，排气歧管侧段管外径与排气歧管中段管内径之间为间隙配合的装配，在排气歧管侧段与排气歧管中段之间安装有密封垫，密封垫外圈包裹有密封板，密封板有两块，密封板外圈包裹有卡箍。
【技术特征摘要】
1.一种直列三段式排气歧管结构，其特征在于：包括排气歧管中段和两侧段，排气歧管侧段套插入排气歧管中段，排气歧管侧段管外径与排气歧管中段...
【专利技术属性】
技术研发人员：谌模涛，况太椿，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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