The utility model provides a micro resistance pipe fork, belonging to the technical field of the structure of the exhaust and exhaust pipeline of an engine. The fork comprises a pipe outlet flange, exhaust manifold, exhaust pipe and separator, the inlet flange, the outlet flange is installed in the exhaust duct outlet; the exhaust pipe two and a connecting end, symmetrically arranged on the exhaust manifold inlet end and connected with the exhaust pipe is communicated; the baffle plate extends from the connection at the end of two the exhaust pipe to the outlet end of the exhaust duct; the inlet flange is two and two are respectively arranged on the inlet end of the exhaust pipe. The pipe fork of the utility model is applied to the exhaust system of an engine, and the original two exhaust pipes can be combined into one by a pipeline fork, thereby effectively saving the quantity of the exhaust system device. The micro resistance pipe fork of the utility model has the advantages of little cost, low resistance, convenient connection and installation of the round flange of the inlet and the outlet, suitable for the installation of the exhaust system of the engine set, and greatly reducing the cost of the starting unit.
【技术实现步骤摘要】
一种微阻力管道叉
本技术属于发动机管道结构
,具体为一种微阻力管道叉。
技术介绍
V型大功率柴油机通常装有两个增压器,机组排气系统一般顺应设计两条排气管路。每条排气管路从增压器天圆地方开始,包含有波纹管、管道、余热锅炉、消声器及支架等。一台机组的两条排气管路就有两台余热锅炉和两只消声器及其余重复的多套附件,造成结构累赘及成本浪费。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供一种微阻力管道叉安装在机组排气系统,利用本技术管道叉将柴油机两个增压器天圆地方接波纹管后的两条排气管路合并,再接对应机组要求的一条管道、一台余热锅炉、一只消声器及支架,将原有的两条排气管道变成一条,解决了原有两条排气管路结构累赘和成本浪费等问题。本技术目的通过以下技术方案来实现:一种微阻力管道叉,所述管道叉包括出口法兰,排气总管,隔板,排气支管及进口法兰,所述出口法兰安装于排气总管出口端;所述排气支管为两个且具有连接端,对称安装于排气总管的进口端并与排气总管连接相通;所述隔板从两排气支管的连接端延伸到排气总管的出口端;所述进口法兰为两个,分别安装于两个排气支管的进口端。作为本技术一种微阻力管道叉的一个具体实施例,所述排气总管为圆柱形。作为本技术一种微阻力管道叉的一个具体实施例,所述排气支管为圆柱形,且两个排气支管的结构相同。作为本技术一种微阻力管道叉的一个具体实施例,所述出口法兰及进口法兰均为圆法兰。作为本技术一种微阻力管道叉的一个具体实施例,所述出口法兰流通截面积为两个进口法兰流通截面积之和的110%~135%,进一步优选为115%。作为本技术一种微阻力管道叉的一个具体实施例,所述隔板与排气 ...
【技术保护点】
一种微阻力管道叉,其特征在于,所述管道叉包括出口法兰,排气总管,隔板,排气支管及进口法兰,所述出口法兰安装于排气总管出口端;所述排气支管为两个且具有连接端,对称安装于排气总管的进口端并与排气总管连接相通;所述隔板从两排气支管的连接端延伸到排气总管的出口端;所述进口法兰为两个,分别安装于两个排气支管的进口端。
【技术特征摘要】
1.一种微阻力管道叉,其特征在于,所述管道叉包括出口法兰,排气总管,隔板,排气支管及进口法兰,所述出口法兰安装于排气总管出口端;所述排气支管为两个且具有连接端,对称安装于排气总管的进口端并与排气总管连接相通;所述隔板从两排气支管的连接端延伸到排气总管的出口端;所述进口法兰为两个,分别安装于两个排气支管的进口端。2.如权利要求1所述一种微阻力管道叉,其特征在于,所述排气总管为圆柱形。3.如权利要求1所述一种微阻力管道叉,其特征在于,所述排气支管为圆柱形,且两个排气支管的结构相同。4.如权利要求1所述一种微阻力管道叉,其特征在于,所述出口法兰及进口法兰均为圆法兰。5.如权利要求4所述一种微阻力管道...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈建英,李红光,
申请(专利权)人:四川中车玉柴发动机股份有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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