汽车排气管固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车排气管固定装置。所述汽车排气管固定装置包括吊耳、汽车排气管及汽车底盘；吊耳包括开设有安装孔的弹性本体、骨架和装配支架；所述汽车排气管上连接有排气管吊钩；所述骨架包裹在所述弹性本体的外表面，所述骨架上开设有贯穿的开孔，所述排气管吊钩上远离所述汽车排气管的一端延伸穿过所述开孔后固定在所述安装孔中，所述排气管吊钩与所述开孔的内壁之间留有间隙；所述装配支架包括用于与所述汽车底盘相连接的安装面以及用于与所述骨架相连接的连接端。采用本实用新型专利技术汽车排气管固定装置，不需在汽车底盘设计专门的安装支架和吊钩，适用于不同车型架构和吊耳安装位置，降低了开发难度、缩短了设计周期。

Fixing device for automobile exhaust pipe

The utility model discloses a fixing device for an automobile exhaust pipe. The automobile exhaust pipe fixing device comprises a hanger, automobile exhaust pipe and the chassis; lug comprises elastic body, frame and mounting bracket mounting hole; the exhaust pipe is connected with the exhaust pipe hook; the skeleton is wrapped in the outer surface of the elastic body, wherein the framework is provided a hole through the exhaust pipe, the hook away from one end of the exhaust pipe extends through the hole and is fixed in the mounting hole, leaving a gap between the inner wall of the exhaust pipe and the hook hole; the bracket assembly comprises a connecting end for connecting with the automobile chassis mounting surface and used for connecting with the skeleton. The utility model of automobile exhaust pipe fixing device, not in the design of automobile chassis special mounting bracket and the hook, suitable for different types of architecture and ear position, reduce the difficulty of development, shorten the design cycle.

【技术实现步骤摘要】
汽车排气管固定装置
本技术涉及一种汽车排气管固定装置。
技术介绍
汽车行驶过程中，发动机运行及路况变化引起车体振动，该振动会传递至各汽车零部件，施加在零部件上的振动会大大降低汽车使用寿命和驾驶体验度。因此，汽车上重量较大或结构较庞大的零部件通常采取一定的隔振措施。例如：采用两孔吊耳将排气管悬挂在汽车底盘上。广泛使用的两孔吊耳结构如图1所示，弹性本体11具有汽车底盘吊钩安装孔12及排气管吊钩安装孔13，通过汽车底盘吊钩安装孔12与汽车底盘吊钩连接，两孔吊耳悬挂于汽车底盘上；通过排气管吊钩安装孔13与排气管吊钩连接，汽车排气管悬挂于两孔吊耳上。由两孔吊耳的弹性材质吸收大部分振动，从而达到了隔离振动的效果。但由于汽车底盘架构形式多样，造成了吊耳周边设计环境的多样性，在车辆开发的过程中需要针对汽车底盘设计专门的安装支架和吊钩。同时要根据每个吊耳的周边设计环境分别设计开发相应的吊耳。因此，汽车排气管固定装置的开发过程繁琐且需要投入大量的设计开发费用。因此，非常有必要设计一种汽车排气管固定装置，旨在解决汽车排气管固定装置开发过程繁琐且需要投入大量的设计开发费用的问题。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车排气管固定装置，包括吊耳、汽车排气管及汽车底盘；所述吊耳包括弹性本体，所述弹性本体上开设有安装孔；所述汽车排气管上连接有排气管吊钩；其特征在于：所述吊耳还包括骨架和装配支架，所述骨架包裹在所述弹性本体的外表面，所述骨架上开设有贯穿的开孔，所述排气管吊钩上远离所述汽车排气管的一端延伸穿过所述开孔后固定在所述安装孔中，所述排气管吊钩与所述开孔的内壁之间留有间隙；所述装配支架包括安装面以及连接端，所述连接端与所述骨架相连接，所述安装面与所述汽车底盘相连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管固定装置，包括吊耳、汽车排气管及汽车底盘；所述吊耳包括弹性本体，所述弹性本体上开设有安装孔；所述汽车排气管上连接有排气管吊钩；其特征在于：所述吊耳还包括骨架和装配支架，所述骨架包裹在所述弹性本体的外表面，所述骨架上开设有贯穿的开孔，所述排气管吊钩上远离所述汽车排气管的一端延伸穿过所述开孔后固定在所述安装孔中，所述排气管吊钩与所述开孔的内壁之间留有间隙；所述装配支架包括安装面以及连接端，所述连接端与所述骨架相连接，所述安装面与所述汽车底盘相连接。2.根据权利要求1所述的汽车排气管固定装置，其特征在于：所述安装孔为通孔。3.根据权利要求1所述的汽车排气管固定装置，其特征在于：所述安装孔与所述排气管吊钩过盈配合。4.根据权利要求1所述的汽车排气管固定装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：季学荣，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31