一种汽车自动窗帘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车自动窗帘，包括底板，所述底板的左侧固定连接有收卷箱，所述收卷箱左侧的顶部固定连接有电机箱，所述底板的右侧固定连接有拉卷箱，所述收卷箱右侧的顶部固定连接有传动箱，所述传动箱的右侧与拉卷箱左侧的顶部固定连接，所述收卷箱内腔的底部通过轴承活动连接有卷筒。本实用新型专利技术通过设置底板、收卷箱、电机箱、拉卷箱、传动箱、卷筒、第一皮带轮、电机、第二皮带轮、皮带、第一齿轮、活动柱、第二齿轮、第一拉卷轮、第二拉卷轮、窗帘本体、绳子和链条，解决了现有的汽车窗帘使用起来只能用手拨动的问题，方便了驾驶员的使用，提高了该汽车自动窗帘的实用性。

Automatic curtain for automobile

The utility model discloses an automatic curtain, which comprises a bottom plate, the bottom plate is fixedly connected with the left coiling box, the top left side of the coil box is fixedly connected with a motor box, the bottom of the right side is fixedly connected with a pull roll box, the top of the box on the right side of the winding is fixedly connected with a transmission box, the gear box is fixedly connected with the right side and the top box on the left side of the pull roll, the rolling box is connected with the bottom of the inner cavity of the roller through a bearing activities. The utility model is provided with bottom plate, rolling box, box, motor coil box, gear box, drum, first pulley, motor, second belt pulley, a first gear, a second gear, a first movable column, pull roller, second pull roller, curtain body, rope and chain, solves the car curtain use problem with only the fingers, is convenient for the driver to use, improve the practicability of the vehicle automatic curtain.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车自动窗帘
本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车自动窗帘。
技术介绍
汽车窗帘指的是安装在车厢内以达到遮光、隔热、保护隐私等作用的装置，和家用窗帘道理是一样的。现有的汽车窗帘在安装时只是在车窗的上下装一条滑槽，然后把窗帘安装在滑槽内部，使用时只能用手拨动，不具备自动开关的功能，使用时会给驾驶员带来不便，降低了汽车窗帘的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车自动窗帘，具备自动开关的优点，解决了现有的汽车窗帘使用起来只能用手拨动的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车自动窗帘，包括底板，所述底板的左侧固定连接有收卷箱，所述收卷箱左侧的顶部固定连接有电机箱，所述底板的右侧固定连接有拉卷箱，所述收卷箱右侧的顶部固定连接有传动箱，所述传动箱的右侧与拉卷箱左侧的顶部固定连接，所述收卷箱内腔的底部通过轴承活动连接有卷筒，所述卷筒的顶部与收卷箱内腔的顶部通过轴承活动连接，所述卷筒正表面的顶部部套设有第一皮带轮，所述电机箱内壁的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第二皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮通过皮带传动连接，所述第一皮带轮的底部固定连接有第一齿轮，所述拉卷箱内腔的底部通过轴承活动连接有活动柱，所述活动柱的顶部与拉卷箱内腔的顶部通过轴承活动连接，所述活动柱正表面的顶部套设有第二齿轮，所述活动柱的正表面套设有第一拉卷轮，所述第一拉卷轮位于第二齿轮的底部，所述第二齿轮与第一齿轮通过链条传动连接，所述活动柱正表面的底部套设有第二拉卷轮，所述卷筒正表面的右侧固定连接有窗帘本体，所述窗帘本体的右侧贯穿至拉卷箱的内部，所述窗帘本体右侧的顶部和底部均固定连接有绳子，两个所述绳子的右侧分别与第一拉卷轮和第二拉卷轮固定连接。优选的，所述传动箱顶部的两侧均固定连接有固定板，固定板的正表面开设有通孔。优选的，所述收卷箱左侧的底部和拉卷箱右侧的底部均固定连接有横板，且横板的顶部设置有螺栓。优选的，所述收卷箱右侧的顶部和传动箱的两侧均开设有第一通孔，所述拉卷箱左侧的顶部开设有第二通孔，第一通孔和第二通孔与链条配合使用，所述收卷箱的右侧和拉卷箱的左侧开设有第三通孔，第三通孔与窗帘本体配合使用。优选的，所述电机箱的右侧与收卷箱的连接处通过固定件固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置底板、收卷箱、电机箱、拉卷箱、传动箱、卷筒、第一皮带轮、电机、第二皮带轮、皮带、第一齿轮、活动柱、第二齿轮、第一拉卷轮、第二拉卷轮、窗帘本体、绳子和链条，解决了现有的汽车窗帘使用起来只能用手拨动的问题，方便了驾驶员的使用，提高了该汽车自动窗帘的实用性。2、本技术通过传动箱顶部固定板的设置，能够便于安装该汽车自动窗帘，通过收卷箱左侧的底部和拉卷箱右侧的底部横板的设置，能够加强该自动窗帘使用时的稳定性，通过第一通孔和第二通孔的设置，能够使链条正常使用，通过第三通孔的设置，能够使窗帘本体正常使用，通过电机箱的右侧与收卷箱的连接处通过固定件固定连接，保证了电机箱与收卷箱的连接处紧密连接，加强了使用时电机箱的稳定性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A-A的局部放大视图。图中：1底板、2收卷箱、3电机箱、4拉卷箱、5传动箱、6卷筒、7第一皮带轮、8电机、9第二皮带轮、10皮带、11第一齿轮、12活动柱、13第二齿轮、14第一拉卷轮、15第二拉卷轮、16窗帘本体、17绳子、18链条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种汽车自动窗帘，包括底板1，底板1的左侧固定连接有收卷箱2，收卷箱2左侧的顶部固定连接有电机箱3，电机箱3的右侧与收卷箱2的连接处通过固定件固定连接，通过电机箱3的右侧与收卷箱2的连接处通过固定件固定连接，保证了电机箱3与收卷箱2的连接处紧密连接，加强了使用时电机箱3的稳定性，底板1的右侧固定连接有拉卷箱4，收卷箱2左侧的底部和拉卷箱4右侧的底部均固定连接有横板，且横板的顶部设置有螺栓，通过收卷箱2左侧的底部和拉卷箱4右侧的底部横板的设置，能够加强该自动窗帘使用时的稳定性，收卷箱2右侧的顶部固定连接有传动箱5，传动箱5顶部的两侧均固定连接有固定板，固定板的正表面开设有通孔，传动箱5顶部固定板的设置，能够便于安装该汽车自动窗帘，传动箱5的右侧与拉卷箱4左侧的顶部固定连接，收卷箱2内腔的底部通过轴承活动连接有卷筒6，卷筒6的顶部与收卷箱2内腔的顶部通过轴承活动连接，卷筒6正表面的顶部部套设有第一皮带轮7，电机箱3内壁的右侧固定连接有电机8，电机8的输出端固定连接有第二皮带轮9，第一皮带轮7与第二皮带轮9通过皮带10传动连接，第一皮带轮7的底部固定连接有第一齿轮11，拉卷箱4内腔的底部通过轴承活动连接有活动柱12，活动柱12的顶部与拉卷箱4内腔的顶部通过轴承活动连接，活动柱12正表面的顶部套设有第二齿轮13，活动柱12的正表面套设有第一拉卷轮14，第一拉卷轮14位于第二齿轮13的底部，第二齿轮13与第一齿轮11通过链条18传动连接，通过链条18的设置，能够保证更好的传动，活动柱12正表面的底部套设有第二拉卷轮15，卷筒6正表面的右侧固定连接有窗帘本体16，窗帘本体16的右侧贯穿至拉卷箱4的内部，窗帘本体16右侧的顶部和底部均固定连接有绳子17，两个绳子17的右侧分别与第一拉卷轮14和第二拉卷轮15固定连接，收卷箱2右侧的顶部和传动箱5的两侧均开设有第一通孔，拉卷箱4左侧的顶部开设有第二通孔，第一通孔和第二通孔与链条18配合使用，通过第一通孔和第二通孔的设置，能够使链条18正常使用，收卷箱2的右侧和拉卷箱4的左侧开设有第三通孔，第三通孔与窗帘本体16配合使用，通过第三通孔的设置，能够使窗帘本体16正常使用。使用时，通过外设控制器启动电机8，电机8带动第二皮带轮9转动，第二皮带轮9经过皮带10带动第一皮带轮7旋转，第一皮带轮7经过卷筒6带动第一齿轮11旋转，第一齿轮11经过链条18带动第二齿轮13旋转，第二齿轮13经过活动柱12带动第一拉卷轮14和第二拉卷轮15旋转，同时绳子17的右侧被第一拉卷轮14和第二拉卷轮15收卷，同时窗帘本体16向右移动直到关闭窗帘本体16，同理外设控制器控制电机8反转时打开窗帘本体16。综上所述：该汽车自动窗帘，通过设置底板1、收卷箱2、电机箱3、拉卷箱4、传动箱5、卷筒6、第一皮带轮7、电机8、第二皮带轮9、皮带10、第一齿轮11、活动柱12、第二齿轮13、第一拉卷轮14、第二拉卷轮15、窗帘本体16、绳子17和链条18，解决了现有的汽车窗帘使用起来只能用手拨动的问题，方便了驾驶员的使用，提高了该汽车窗帘的实用性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车自动窗帘，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的左侧固定连接有收卷箱（2），所述收卷箱（2）左侧的顶部固定连接有电机箱（3），所述底板（1）的右侧固定连接有拉卷箱（4），所述收卷箱（2）右侧的顶部固定连接有传动箱（5），所述传动箱（5）的右侧与拉卷箱（4）左侧的顶部固定连接，所述收卷箱（2）内腔的底部通过轴承活动连接有卷筒（6），所述卷筒（6）的顶部与收卷箱（2）内腔的顶部通过轴承活动连接，所述卷筒（6）正表面的顶部部套设有第一皮带轮（7），所述电机箱（3）内壁的右侧固定连接有电机（8），所述电机（8）的输出端固定连接有第二皮带轮（9），所述第一皮带轮（7）与第二皮带轮（9）通过皮带（10）传动连接，所述第一皮带轮（7）的底部固定连接有第一齿轮（11），所述拉卷箱（4）内腔的底部通过轴承活动连接有活动柱（12），所述活动柱（12）的顶部与拉卷箱（4）内腔的顶部通过轴承活动连接，所述活动柱（12）正表面的顶部套设有第二齿轮（13），所述活动柱（12）的正表面套设有第一拉卷轮（14），所述第一拉卷轮（14）位于第二齿轮（13）的底部，所述第二齿轮（13）与第一齿轮（11）通过链条（18）传动连接，所述活动柱（12）正表面的底部套设有第二拉卷轮（15），所述卷筒（6）正表面的右侧固定连接有窗帘本体（16），所述窗帘本体（16）的右侧贯穿至拉卷箱（4）的内部，所述窗帘本体（16）右侧的顶部和底部均固定连接有绳子（17），两个所述绳子（17）的右侧分别与第一拉卷轮（14）和第二拉卷轮（15）固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动窗帘，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的左侧固定连接有收卷箱（2），所述收卷箱（2）左侧的顶部固定连接有电机箱（3），所述底板（1）的右侧固定连接有拉卷箱（4），所述收卷箱（2）右侧的顶部固定连接有传动箱（5），所述传动箱（5）的右侧与拉卷箱（4）左侧的顶部固定连接，所述收卷箱（2）内腔的底部通过轴承活动连接有卷筒（6），所述卷筒（6）的顶部与收卷箱（2）内腔的顶部通过轴承活动连接，所述卷筒（6）正表面的顶部部套设有第一皮带轮（7），所述电机箱（3）内壁的右侧固定连接有电机（8），所述电机（8）的输出端固定连接有第二皮带轮（9），所述第一皮带轮（7）与第二皮带轮（9）通过皮带（10）传动连接，所述第一皮带轮（7）的底部固定连接有第一齿轮（11），所述拉卷箱（4）内腔的底部通过轴承活动连接有活动柱（12），所述活动柱（12）的顶部与拉卷箱（4）内腔的顶部通过轴承活动连接，所述活动柱（12）正表面的顶部套设有第二齿轮（13），所述活动柱（12）的正表面套设有第一拉卷轮（14），所述第一拉卷轮（14）位于第二齿轮（13）的底部，所述第二齿轮（13）与第一齿轮（11）通过链条...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴燕，
申请(专利权)人：嵊州市博琨汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33