一种固定效果好的车辆号牌固定架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种固定效果好的车辆号牌固定架，包括固定框，所述固定框内壁的顶部和底部对称设置有两个固定边，两个固定边的前侧均通过固定装置与号牌本体固定连接，所述固定装置包括固定穿板，所述固定穿板底部的前侧开设有第一伸缩槽，第一伸缩槽内壁的顶部固定连接有第一伸缩弹簧，第一伸缩弹簧的底部固定连接有第一限位板，第一伸缩槽的开口处固定连接有与第一限位板相适配的第一限位块。通过设置固定装置，实现了将车辆号牌固定牢固的效果，当车辆发生颠簸时，能够避免车辆号牌从固定架上脱出，从而避免了车辆号牌掉落，避免了因掉落号牌而违反交通规则，结构简单设计合理，而且安装方便，适合推广使用。

A fixed vehicle fixing frame with good effect

The utility model discloses a fixing frame for vehicle license plate fixation, including fixed frame, the top and bottom of the symmetry of the inner wall of the fixed frame is provided with two fixed edges, two fixed side of the front through the fixing device and the plate body is fixedly connected, the fixing device comprises a fixed wear plate, the fixed wear plate at the bottom of the front side is provided with a first telescopic chute, top of the first telescopic groove of the inner wall is fixedly connected with the first spring, the first limiting plate is fixedly connected with a first telescopic spring at the bottom of the opening of the first expansion slot is fixedly connected with the first limiting plate is matched with the first limiting block. By setting the fixed device, the vehicle license plate fixation effect, when the vehicle bumps, can avoid the vehicle license plate disengaged from the fixing frame, thereby avoiding the vehicle license plate falling, avoid the falling plate and break the traffic rules, reasonable design and simple structure, convenient installation, suitable for use.

【技术实现步骤摘要】
一种固定效果好的车辆号牌固定架
本技术涉及汽车配件
，具体为一种固定效果好的车辆号牌固定架。
技术介绍
车辆号牌是两面分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、塑料或贴纸，在板上会显示有关车子的登记号码、登记地区或其他的基本资料。车牌是对各车的编号，其主要作用是通过车牌可以知道车所属省、市、县，车管所根据车牌可以查到车的主人。在多数的国家法律中，任何在公共道路上行驶的车辆都必须悬挂号牌，对于号牌的尺寸、字体大小和颜色会有严格的规定，同时在一些少数的国家，电动自行车和拥有豁免权的车辆拥有只悬挂一面号牌的权利，一般而言，不同类型和用途的车辆会采用不同尺寸、字体大小和颜色的号牌。所谓车辆号牌固定架就是放置车辆号牌的架子，也可称为牌照框、牌照托、车牌框，车前车后各有一个。车牌架按材质可分为塑料车牌架、不锈钢车牌架、铝合金车牌架、铁质车牌架、锌合金车牌架、钛合金车牌架、镁铝合金车牌架等。不同的材质特点也不同，ABS塑料材质、铝合金、铁的车牌架质最为普通价格相对比较便宜，不锈钢、黑钛金、锌合金、镁铝合金比较好用起来不容易变形，也不容易上锈，当然价格也比较贵。常见的号牌固定架的固定效果不够理想，车辆在行使时难免会发生颠簸，而车辆的颠簸会造成车辆号牌从固定架上脱出，从而使车辆号牌掉落，车牌掉落后的汽车在公路上行驶时违反了交通规则，会给使用者带来了严重的后果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种固定效果好的车辆号牌固定架，具备固定效果好的优点，解决了常见的号牌固定架的固定效果不够理想的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种固定效果好的车辆号牌固定架，包括固定框，所述固定框内壁的顶部和底部对称设置有两个固定边，两个固定边的前侧均通过固定装置与号牌本体固定连接；所述固定装置包括固定穿板，所述固定穿板底部的前侧开设有第一伸缩槽，所述第一伸缩槽内壁的顶部固定连接有第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧的底部固定连接有第一限位板，所述第一伸缩槽的开口处固定连接有与第一限位板相适配的第一限位块，所述第一限位板的底部固定连接有第一伸缩块，所述第一伸缩块的底端贯穿第一伸缩槽且延伸至其外部，所述第一伸缩块的后侧开设有第二伸缩槽，所述第二伸缩槽内壁的前侧固定连接有第二伸缩弹簧，所述第二伸缩弹簧的后侧固定连接有第二限位板，所述第二伸缩槽的开口处固定连接有与第二限位板相适配的第二限位块，所述第二限位板远离第二伸缩弹簧的一侧固定连接有第二伸缩块，所述第二伸缩块的后侧开设有第三伸缩槽，所述第三伸缩槽内壁的前侧固定连接有第三伸缩弹簧，所述第三伸缩弹簧远离第二伸缩块内壁的一侧固定连接有第三限位板，所述第二伸缩块的开口处固定连接有与第三限位板相适配的第三限位块，所述第三限位板远离第三伸缩弹簧的一侧固定连接有伸缩板，所述伸缩板远离第三限位板的一侧贯穿第三伸缩槽且延伸至其外部与固定压板固定连接。优选的，所述固定穿板的后侧固定连接在固定边的前侧，所述固定穿板的前侧穿过号牌本体上的固定孔且延伸至其前侧，所述固定压板远离伸缩板的一侧与号牌本体的前侧相互接触。优选的，所述固定压板包括安装板，所述安装板的后侧固定连接有橡胶挤压垫，所述橡胶挤压垫的后侧固定连接有碳纤维摩擦垫。优选的，所述安装板的前侧与伸缩板的后侧固定连接，所述碳纤维摩擦垫的后侧与号牌本体的前侧相互接触。优选的，所述固定装置的数量的四个，且每两个为一组对称设置在固定边的正面。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置固定装置，实现了将车辆号牌固定牢固的效果，当车辆发生颠簸时，能够避免车辆号牌从固定架上脱出，从而避免了车辆号牌掉落，避免了因掉落号牌而违反交通规则，结构简单设计合理，而且安装方便，适合推广使用。2、本技术通过设置橡胶挤压垫和碳纤维摩擦垫，橡胶挤压垫能够吸收一定压力避免压力过大造成车辆号牌的损坏，碳纤维摩擦垫增强了固定装置与车辆号牌之间的摩擦力，使两者固定效果更好。附图说明图1为本技术正视图的结构示意图；图2为本技术侧视图的结构剖面图；图3为本技术固定装置侧视图的结构剖面图；图4为本技术固定压板侧视图的结构剖面图。图中：1固定框、2固定边、3固定装置、31固定穿板、32第一伸缩槽、33第一伸缩弹簧、34第一限位板、35第一限位块、36第一伸缩块、37第二伸缩槽、38第二伸缩弹簧、39第二限位板、310第二限位块、311第二伸缩块、312第三伸缩槽、313第三伸缩弹簧、314第三限位板、315第三限位块、316伸缩板、317固定压板、3171安装板、3172橡胶挤压垫、3173碳纤维摩擦垫、4号牌本体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种固定效果好的车辆号牌固定架，包括固定框1，固定框1内壁的顶部和底部对称设置有两个固定边2，两个固定边2的前侧均通过固定装置3与号牌本体4固定连接，固定装置3的数量的四个，且每两个为一组对称设置在固定边2的正面。请参阅图1-4，固定装置3包括固定穿板31，固定穿板31的后侧固定连接在固定边2的前侧，固定穿板31的前侧穿过号牌本体4上的固定孔且延伸至其前侧，固定穿板31底部的前侧开设有第一伸缩槽32，第一伸缩槽32内壁的顶部固定连接有第一伸缩弹簧33，第一伸缩弹簧33的底部固定连接有第一限位板34，第一伸缩槽32的开口处固定连接有与第一限位板34相适配的第一限位块35，第一限位板34的底部固定连接有第一伸缩块36，第一伸缩块36的底端贯穿第一伸缩槽32且延伸至其外部，第一伸缩块36的后侧开设有第二伸缩槽37，第二伸缩槽37内壁的前侧固定连接有第二伸缩弹簧38，第二伸缩弹簧38的后侧固定连接有第二限位板39，第二伸缩槽37的开口处固定连接有与第二限位板39相适配的第二限位块310，第二限位板39远离第二伸缩弹簧38的一侧固定连接有第二伸缩块311，第二伸缩块311的后侧开设有第三伸缩槽312，第三伸缩槽312内壁的前侧固定连接有第三伸缩弹簧313，第三伸缩弹簧313远离第二伸缩块311内壁的一侧固定连接有第三限位板314，第二伸缩块311的开口处固定连接有与第三限位板314相适配的第三限位块315，第三限位板314远离第三伸缩弹簧313的一侧固定连接有伸缩板316，伸缩板316远离第三限位板314的一侧贯穿第三伸缩槽312且延伸至其外部与固定压板317固定连接，固定压板317远离伸缩板316的一侧与号牌本体4的前侧相互接触，固定压板317包括安装板3171，安装板3171的后侧固定连接有橡胶挤压垫3172，橡胶挤压垫3172的后侧固定连接有碳纤维摩擦垫3173，安装板3171的前侧与伸缩板316的后侧固定连接，碳纤维摩擦垫3173的后侧与号牌本体4的前侧相互接触，通过设置橡胶挤压垫3172和碳纤维摩擦垫3173，橡胶挤压垫3172能够吸收一定压力避免压力过大造成车辆号牌的损坏，碳纤维摩擦垫3173增强了固定装置3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固定效果好的车辆号牌固定架，包括固定框(1)，其特征在于：所述固定框(1)内壁的顶部和底部对称设置有两个固定边(2)，两个固定边(2)的前侧均通过固定装置(3)与号牌本体(4)固定连接；所述固定装置(3)包括固定穿板(31)，所述固定穿板(31)底部的前侧开设有第一伸缩槽(32)，所述第一伸缩槽(32)内壁的顶部固定连接有第一伸缩弹簧(33)，所述第一伸缩弹簧(33)的底部固定连接有第一限位板(34)，所述第一伸缩槽(32)的开口处固定连接有与第一限位板(34)相适配的第一限位块(35)，所述第一限位板(34)的底部固定连接有第一伸缩块(36)，所述第一伸缩块(36)的底端贯穿第一伸缩槽(32)且延伸至其外部，所述第一伸缩块(36)的后侧开设有第二伸缩槽(37)，所述第二伸缩槽(37)内壁的前侧固定连接有第二伸缩弹簧(38)，所述第二伸缩弹簧(38)的后侧固定连接有第二限位板(39)，所述第二伸缩槽(37)的开口处固定连接有与第二限位板(39)相适配的第二限位块(310)，所述第二限位板(39)远离第二伸缩弹簧(38)的一侧固定连接有第二伸缩块(311)，所述第二伸缩块(311)的后侧开设有第三伸缩槽(312)，所述第三伸缩槽(312)内壁的前侧固定连接有第三伸缩弹簧(313)，所述第三伸缩弹簧(313)远离第二伸缩块(311)内壁的一侧固定连接有第三限位板(314)，所述第二伸缩块(311)的开口处固定连接有与第三限位板(314)相适配的第三限位块(315)，所述第三限位板(314)远离第三伸缩弹簧(313)的一侧固定连接有伸缩板(316)，所述伸缩板(316)远离第三限位板(314)的一侧贯穿第三伸缩槽(312)且延伸至其外部与固定压板(317)固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种固定效果好的车辆号牌固定架，包括固定框(1)，其特征在于：所述固定框(1)内壁的顶部和底部对称设置有两个固定边(2)，两个固定边(2)的前侧均通过固定装置(3)与号牌本体(4)固定连接；所述固定装置(3)包括固定穿板(31)，所述固定穿板(31)底部的前侧开设有第一伸缩槽(32)，所述第一伸缩槽(32)内壁的顶部固定连接有第一伸缩弹簧(33)，所述第一伸缩弹簧(33)的底部固定连接有第一限位板(34)，所述第一伸缩槽(32)的开口处固定连接有与第一限位板(34)相适配的第一限位块(35)，所述第一限位板(34)的底部固定连接有第一伸缩块(36)，所述第一伸缩块(36)的底端贯穿第一伸缩槽(32)且延伸至其外部，所述第一伸缩块(36)的后侧开设有第二伸缩槽(37)，所述第二伸缩槽(37)内壁的前侧固定连接有第二伸缩弹簧(38)，所述第二伸缩弹簧(38)的后侧固定连接有第二限位板(39)，所述第二伸缩槽(37)的开口处固定连接有与第二限位板(39)相适配的第二限位块(310)，所述第二限位板(39)远离第二伸缩弹簧(38)的一侧固定连接有第二伸缩块(311)，所述第二伸缩块(311)的后侧开设有第三伸缩槽(312)，所述第三伸缩槽(312)内壁的前侧固定连接有第三伸缩弹簧(313)，所述第三伸缩弹簧(313)远离第二伸缩块(311)内壁的一侧固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴燕，
申请(专利权)人：嵊州市博琨汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33