一种新能源汽车能量回收控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种新能源汽车能量回收控制装置，包括设在汽车前部的进气孔、设在汽车底部的出气孔、连通进气孔和出气孔的气流通道、以及储能单元，所述气流通道中设有固定板、通过轴承可转动地安装在固定板中的转轴、以及发电机，所述固定板上开设有多个沿气流通道延伸方向贯通的透风孔，所述转轴朝向进气孔的一段上固定有多个叶片，转轴朝向出气孔的一端通过联轴器与发电机的输入端相连接，发电机的输入端通过滤波整流回路与储能单元相连接，储能单元与新能源汽车中的蓄电池相连接，所述进气孔的端部和出气孔的端部都可拆卸地连接有防尘网。本申请能够充分运用对抗空气阻力，实现能量回收。

Energy recovery control device for new energy vehicles

The invention provides a vehicle energy recovery control device of new energy sources, including a car in front of the air inlet, located at the bottom of the car air inlet and an air flow channel is communicated, and air storage unit, wherein the air flow passage is provided with a fixed plate, a rotating shaft, the bearing is rotatably mounted on the fixed plate and the generator, wherein the fixing plate is provided with a plurality of ventilation holes along the extending direction of the air flow passage, the shaft toward the air inlet a is fixed with a plurality of blades, rotating shaft towards the outlet end of the generator is connected with the input end of the coupling, the input end of the generator by filtering and rectifying circuit the storage unit is connected with the storage battery unit and new energy vehicles is connected with the end part of the air inlet and the end hole are detachably connected with a dustproof net . This application can make full use of air resistance to achieve energy recovery.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车能量回收控制装置
本专利技术涉及新能源车领域，特别是涉及一种新能源汽车能量回收控制装置。
技术介绍
汽车在行驶中的能源消耗分为对抗空气阻力、震动能、刹车的消耗、车胎与地面的摩擦力、热能、以及其他。汽车的前脸承受大量的空气阻力，新能源汽车的消耗能源大约百分之80以上都用来对抗空气阻力，这些空气阻力不可避免而且都浪费了。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺陷和各种不足之处，本专利技术要解决的技术问题在于提供一种新能源汽车能量回收控制装置，能够充分运用对抗空气阻力，实现变废为宝。为实现上述目的，本专利技术提供一种新能源汽车能量回收控制装置，包括设在汽车前部的进气孔、设在汽车底部的出气孔、连通进气孔和出气孔的气流通道、以及储能单元，所述气流通道中设有固定板、通过轴承可转动地安装在固定板中的转轴、以及发电机，所述固定板上开设有多个沿气流通道延伸方向贯通的透风孔，所述转轴朝向进气孔的一段上固定有多个叶片，转轴朝向出气孔的一端通过联轴器与发电机的输入端相连接，发电机的输入端通过滤波整流回路与储能单元相连接，储能单元与新能源汽车中的蓄电池相连接，所述进气孔的端部和出气孔的端部都可拆卸地本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车能量回收控制装置，其特征在于：包括设在汽车前部的进气孔、设在汽车底部的出气孔、连通进气孔和出气孔的气流通道、以及储能单元，所述气流通道中设有固定板、通过轴承可转动地安装在固定板中的转轴、以及发电机，所述固定板上开设有多个沿气流通道延伸方向贯通的透风孔，所述转轴朝向进气孔的一段上固定有多个叶片，转轴朝向出气孔的一端通过联轴器与发电机的输入端相连接，发电机的输入端通过滤波整流回路与储能单元相连接，储能单元与新能源汽车中的蓄电池相连接，所述进气孔的端部和出气孔的端部都可拆卸地连接有防尘网。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车能量回收控制装置，其特征在于：包括设在汽车前部的进气孔、设在汽车底部的出气孔、连通进气孔和出气孔的气流通道、以及储能单元，所述气流通道中设有固定板、通过轴承可转动地安装在固定板中的转轴、以及发电机，所述固定板上开设有多个沿气流通道延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓兰，
申请(专利权)人：成都优力德新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51