一种发动机罩盖制造技术
An engine cover
The utility model provides an engine cover, the upper surface of the covering at least part of the engine of a vehicle, and is attached to the upper surface of the engine side of the engine cover is provided with a plurality of non through hole, which don't fit with the upper surface of the engine side of the engine cover is not provided with a hole to make it has good appearance; these non through hole can increase engine noise propagation distance, the noise side edge propagation attenuation, and ultimately reduce the number of decibel efferent noise engine cover, which plays a good sound absorption and sound insulation effect, can make the cab get mute better performance, enhance the satisfaction of passengers.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机罩盖
本技术属于发动机罩盖
，涉及一种发动机罩盖。
技术介绍
发动机罩盖是一种覆盖在车辆的发动机上的汽车配件，其与发动机接触的侧面需要具有较好的吸音性，从而防止发动机产生的噪音扩散到驾驶舱。然而，由聚氨酯制成的发动机罩盖的隔音性往往较差，对驾驶舱的乘客的健康或心情造成不好的影响。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的主要目的在于提供一种具有较佳的吸音性的发动机罩盖。为达到上述目的，本技术的解决方案是：一种发动机罩盖，至少部分覆盖车辆的发动机的上表面，该发动机罩盖的与发动机的上表面相贴合的侧面(非裸露面)开设有多个非贯通孔，该发动机罩盖的不与发动机的上表面相贴合的侧面(裸露面)并未开设有孔，以使其具有较好的外观。其中，非贯通孔在发动机罩盖的与发动机的上表面相贴合的侧面(非裸露面)上的分布密度可以为10000‐250000个/m2，也可以为30000‐200000个/m2，还可以为50000‐150000个/m2，也可以为100000‐150000个/m2。非贯通孔的深度可以为发动机罩盖的厚度的20‐95％，可以优选为30‐90％，也可以优选为50‐80％...
【技术保护点】
一种发动机罩盖，至少部分覆盖车辆的发动机的上表面，其特征在于：所述发动机罩盖的与所述上表面相贴合的侧面开设有多个非贯通孔。
【技术特征摘要】
1.一种发动机罩盖，至少部分覆盖车辆的发动机的上表面，其特征在于：所述发动机罩盖的与所述上表面相贴合的侧面开设有多个非贯通孔。2.根据权利要求1所述的发动机罩盖，其特征在于：所述非贯通孔在所述侧面上的分布密度为10000‐250000个/m2。3.根据权利要求1所述的发动机罩盖，其特征在于：所述非贯通孔的深度为所述发动机罩盖的厚度的20‐95％。4.根据权利要求1所述的发动机罩盖，其特征在于：所述非贯通孔的深度为所述发动机罩盖的厚度的30‐90％。5.根据权利要求1所述的发动机罩盖，其特征在于：所述非贯通孔的深度为所述发动机罩盖的厚度的50‐80％。6.根据权利要求1所述的发动机罩盖，其特征在于：所述非贯通孔的深度为所述发动机罩盖的厚度的60‐75％。7.根据权利要求1所述的发动机罩盖，其特征在于：所述非贯通孔的深度为所述发动机罩盖的厚度的70％。8.根据权利要求1所述的发动机罩盖，其特征在于：所述非贯通孔的横截面为圆形。9.根据权利要求8所述的发动机罩盖，其特征在于：所述圆形的直径为1‐5mm。10.根据权利要求1所述的发动机罩盖，其特征在于：所述非贯通孔的横截面为正六边形。11.根据权利要求10所述的发动机罩盖，其特征在于：所述正六边形的边长为1‐5...
【专利技术属性】
技术研发人员：史春朋，郁振峰，程俊杰，
申请(专利权)人：上海飞利环球汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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