一种汽车引擎盖自动顶起装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车安全技术领域，公开了一种汽车引擎盖自动顶起装置，包括支撑筒、设在支撑筒内的储气筒，所述支撑筒的下端设有点火管座，所述的点火管座内设有电点火管，所述储气筒内设有用于储存高压气体的储气腔，所述储气筒的上端封闭，储气筒的下端设有用于封住储气腔的爆破膜，储气筒的下端外侧设有活塞，所述支撑筒的上端设有通孔，所述储气筒的上端伸入通孔内，所述支撑筒的侧壁上位于活塞与点火管座之间的部位设有排气孔。因此，本发明专利技术具有响应快速、稳定性好、能有效减缓行人与引擎盖碰撞的有益效果。

Automatic jacking device for automobile engine cover

The invention relates to the technical field of automotive safety, discloses an automobile engine cover automatic lifting device, comprising a support cylinder, in support cylinder cylinder, the supporting tube is arranged on the lower end of the ignition tube ignition tube arranged in the electric igniter, the air cylinder is arranged in the cavity for gas storage high pressure gas cylinder, the upper end of the lower end of the air cylinder is provided with a closed membrane sealed gas storage cavity for blasting, lower outside cylinder provided with a piston, the supporting cylinder is arranged on the upper end of the through hole, the upper end of the cartridge into the hole, the support on the side wall of the barrel in the piston with the ignition socket between the parts is provided with a vent hole. Therefore, the invention has the advantages of fast response, good stability, and effectively slowing the collision between the pedestrian and the engine cover.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车引擎盖自动顶起装置
本专利技术涉及汽车安全
，尤其涉及一种汽车引擎盖自动顶起装置。
技术介绍
汽车安全技术是汽车领域研究的重要课题，汽车在行驶过程中如果碰撞到行人，行人头部容易和汽车引擎盖直接发生刚性碰撞而导致头部受伤。为了有效的防止行人头部与到汽车引擎盖发生刚性碰撞，目前一些车型在引擎盖内设置弹起装置，例如增加弹簧，当发生碰撞时，通过弹簧将汽车引擎盖弹起，从而使得行人头部与引擎盖之间弹性碰撞，然而弹簧相应速度慢，行人与引擎盖碰撞时间非常短，通常为几十毫秒，而通过弹簧将引擎盖顶起的响应速度较慢，安全系数低、稳定性差。例如中国专利公开号：CN101791973A，公开日2010年8月4日，公开了一种新型汽车安全防护装置，用于保护行人和车上人员安全的新型汽车引擎盖，该专利中当汽车与行人碰撞时，通过一套机械机构将引擎盖顶起，从而起到缓冲吸能的作用。其不足之处是整套机械机构复杂，成本高，引擎盖内侧空间有限，对于很多车型安装受限；同时整套机械结构响应时间长，稳定性差。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有技术中的上述问题，提供了一种响应快速、稳定性好、能有效减缓行人与引擎盖碰撞的汽车引擎盖自动顶起装置。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种汽车引擎盖自动顶起装置，包括支撑筒、设在支撑筒内的储气筒，所述支撑筒的下端设有点火管座，所述的点火管座内设有电点火管，所述储气筒内设有用于储存高压气体的储气腔，所述储气筒的上端封闭，储气筒的下端设有用于封住储气腔的爆破膜，储气筒的下端外侧设有活塞，所述支撑筒的上端设有通孔，所述储气筒的上端伸入通孔内，所述支撑筒的侧壁上位于活塞与点火管座之间的部位设有排气孔。汽车引擎盖自动顶起装置装在汽车引擎盖的下方，汽车与行人碰撞时，电点火管产生火焰，火焰将爆破膜击破，储气腔内的高压气体快速进入支撑筒内推动活塞向上移动，储气筒的上端将引擎盖顶起，在十几毫秒内就将引擎盖顶起到预定的高度，行人碰撞引擎盖后，在引擎盖与行人的重力作用下，活塞和储气筒一起下降，支撑筒内的气体从排气孔内排出，从而起到良好的碰撞缓冲作用，使得行人与引擎盖之间弹性碰撞，保护行人；整体结构非常简单、体积小，安装方便、响应快速、稳定性好。作为优选，所述支撑筒的侧壁上沿轴向等间距设有若干阻尼孔，所述支撑筒的外侧设有滑套，所述滑套与支撑筒间隙配合，所述滑套的上端封闭，所述滑套的上端内侧中心设有连接套，所述储气筒的上端与连接套螺纹连接，所述滑套的下端内侧与支撑筒之间设有O型圈。爆破膜击破后，活塞、储气筒、滑套同步向上移动，随着活塞的向上移动，支撑筒内部空腔与外界连通的阻尼孔不断增多，支撑筒内的气体排出的速度更快，支撑筒内的气压快速减小，当储气筒移动到极限位置时，此时行人与引擎盖碰撞，引擎盖与行人的碰撞作用力显著减小，碰撞后，储气筒快速下降，从而进一步削弱碰撞作用力，随着活塞的下降，支撑筒内的空间从上到下不断缩小，储气筒内的空间与外界连通的阻尼孔减少，此时排气速度显著减低，活塞的移动速度降低，到活塞移动到初始位置时，能够减缓行人、引擎盖与车体的二次碰撞。作为优选，所述阻尼孔的孔径从下到上依次增大。储气筒上移时，排气速度显著增加，支撑筒内的气压快速下降，减少储气筒的动量；储气筒下移时，排气速度快速减小，从而减缓储气筒的移动，减缓行人和引擎盖与车体的二次碰撞。作为优选，所述活塞与支撑筒内壁之间设有密封圈。密封圈起到密封作用。作为优选，所述储气筒的下端外侧套设有导向套，所述导向套的外侧与支撑筒的内壁间隙配合，所述导向套的上端延伸形成锥形定位套，所述锥形定位套的内圈与储气筒间隙配合。导向套、锥形定位套一方面对储气筒具有定位导向作用，保持储气筒与支撑筒的同轴度；另一方面，当储气筒上升到极限位置时，锥形定位套能防止活塞与支撑筒的上端直接碰撞，起到碰撞缓冲作用。作为优选，所述爆破膜与电点火管之间的距离与电点火管的直径之比为1-1.3，所述爆破膜的直径与储气筒的外径之比为1-1.1。作为优选，所述的活塞与储气筒为一体式结构。一体式结构免去了装配，稳定性更好。因此，本专利技术具有响应快速、稳定性好、能有效减缓行人与引擎盖碰撞的有益效果。附图说明图1为本专利技术的一种结构示意图。图2为图1的剖视图。图中：支撑筒1、储气筒2、点火管座3、电点火管4、储气腔5、爆破膜6、活塞7、密封圈70、滑套8、连接套9、导向套10、锥形定位套11、排气孔12、O型圈13、阻尼孔100。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步描述：如图1和图2所示的一种汽车引擎盖自动顶起装置，包括支撑筒1、设在支撑筒内的储气筒2，支撑筒的下端设有点火管座3，点火管座内设有电点火管4，储气筒内设有用于储存高压气体的储气腔5，储气筒的上端封闭，储气筒的下端设有用于封住储气腔的爆破膜6，储气筒的下端外侧设有活塞7，活塞与储气筒为一体式结构，活塞与支撑筒内壁之间设有密封圈70，支撑筒的上端设有通孔，储气筒的上端伸入通孔内，支撑筒的侧壁上位于活塞与点火管座之间的部位设有排气孔12。支撑筒1的侧壁上沿轴向等间距设有若干阻尼孔100，支撑筒的外侧设有滑套8，滑套与支撑筒间隙配合，滑套的上端封闭，滑套的上端下侧内侧中心设有连接套9，储气筒的上端与连接套螺纹连接，滑套的下端内侧与支撑筒之间设有O型圈13。储气筒1的下端外侧套设有导向套10，导向套的外侧与支撑筒的内壁间隙配合，导向套的上端延伸形成锥形定位套11，锥形定位套的内圈与储气筒间隙配合。结合附图，本专利技术的原理如下：汽车与行人碰撞时，电点火管产生火焰，火焰将爆破膜击破，储气腔内的高压气体快速进入支撑筒内推动活塞向上移动，活塞上移的同时，支撑筒内的气体不断的加速向外排放，在十几毫秒内储气筒就将引擎盖顶起到预定的高度，行人与碰撞引擎盖时，在引擎盖与行人的重力作用下，活塞和储气筒一起下降，支撑筒内的气体从阻尼孔、排气孔处排出，随着活塞的下降，排气速度不断减小，从而起到良好的碰撞缓冲作用，同时还能减缓行人、引擎盖下降到极限位置时与车体的二次碰撞。本专利技术具有响应快速、稳定性好、能有效减缓行人与引擎盖碰撞的有益效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车引擎盖自动顶起装置，其特征是，包括支撑筒、设在支撑筒内的储气筒，所述支撑筒的下端设有点火管座，所述的点火管座内设有电点火管，所述储气筒内设有用于储存高压气体的储气腔，所述储气筒的上端封闭，储气筒的下端设有用于封住储气腔的爆破膜，储气筒的下端外侧设有活塞，所述支撑筒的上端设有通孔，所述储气筒的上端伸入通孔内，所述支撑筒的侧壁上位于活塞与点火管座之间的部位设有排气孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车引擎盖自动顶起装置，其特征是，包括支撑筒、设在支撑筒内的储气筒，所述支撑筒的下端设有点火管座，所述的点火管座内设有电点火管，所述储气筒内设有用于储存高压气体的储气腔，所述储气筒的上端封闭，储气筒的下端设有用于封住储气腔的爆破膜，储气筒的下端外侧设有活塞，所述支撑筒的上端设有通孔，所述储气筒的上端伸入通孔内，所述支撑筒的侧壁上位于活塞与点火管座之间的部位设有排气孔。2.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖自动顶起装置，其特征是，所述支撑筒的侧壁上沿轴向等间距设有若干阻尼孔，所述支撑筒的外侧设有滑套，所述滑套与支撑筒间隙配合，所述滑套的上端封闭，所述滑套的上端内侧中心设有连接套，所述储气筒的上端与连接套螺纹连接，所述滑套的下端内侧与支撑筒之间设有O型圈。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：漆家洋，何步金，王威，刘建斌，
申请(专利权)人：百利得湖州汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33