多附件贴合板件结构生产线工装设备制造技术

本实用新型专利技术提出了一种多附件贴合板件结构生产线工装设备。该工装设备包括传送架装置、定位模具、喷涂装置和按压装置。传送架装置包括活动件，以辅助定位模具的传送；传送架装置从上游到下游划分为第一区段、第二区段和第三区段。定位模具包括与面料同一面上的多个附件的数量、形状、位置均一致的定位槽。定位模具的初始位置位于传送架装置的第一区段。喷涂装置位于传送架装置上方，喷涂方向朝向传送架装置的第二区段。按压装置位于传送架装置的第三区段的上方，具有上下活动设置的按压体。本实用新型专利技术得到的多附件贴合板件结构中附件的定位准确度高，板件结构灵活性强；生产过程实施简单，生产效率高且成本较低。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提出了一种多附件贴合板件结构生产线工装设备。该工装设备包括传送架装置、定位模具、喷涂装置和按压装置。传送架装置包括活动件，以辅助定位模具的传送；传送架装置从上游到下游划分为第一区段、第二区段和第三区段。定位模具包括与面料同一面上的多个附件的数量、形状、位置均一致的定位槽。定位模具的初始位置位于传送架装置的第一区段。喷涂装置位于传送架装置上方，喷涂方向朝向传送架装置的第二区段。按压装置位于传送架装置的第三区段的上方，具有上下活动设置的按压体。本技术得到的多附件贴合板件结构中附件的定位准确度高，板件结构灵活性强；生产过程实施简单，生产效率高且成本较低。【专利说明】多附件贴合板件结构生产线工装设备
本技术属于附件贴合
，涉及一种工装设备，具体涉及一种用于贴合的生产线工装设备。
技术介绍
当前，汽车等领域中存在像汽车行李舱盖板(即汽车后备胎盖板)等这种由多附件板与面料贴合形成的板件结构。实际生产制造过程中，有些情况下为了避免多附件贴合的复杂性和难度，直接将整块附件粘贴在面料上形成板件结构，这种方式虽然省去了多个工艺步骤，较为简单，但是只进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多附件贴合板件结构生产线工装设备，所述多附件贴合板件结构包括面料以及贴合于所述面料同一面上的多个附件，其特征在于：包括传送架装置、定位模具、喷涂装置和按压装置；所述传送架装置包括活动件，以辅助所述定位模具的传送；所述传送架装置从上游到下游划分为第一区段、第二区段和第三区段；所述定位模具包括与所述面料同一面上的多个附件的数量、形状、位置均一致的定位槽；所述定位模具的初始位置位于所述传送架装置的第一区段；所述喷涂装置位于所述传送架装置上方，喷涂方向朝向所述传送架装置的第二区段；所述按压装置位于所述传送架装置的第三区段的上方，具有上下活动设置的按压体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周武阳，郁振峰，
申请(专利权)人：上海飞利环球汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31