A system of vehicle structure vibration test bench, including rectangular frame is composed of two columns and two beams welded, supporting rod which is arranged on the middle part of the beam, between the support rod and the two shafts are respectively provided with a hanging beam, lifting beam through the wire rope through the pulley is arranged on the upper beam and arranged in the top of the one side of the rocker pillar are connected; which are arranged on the moving arm with castors under both ends of the transverse beam. The device can realize the suspension and multi direction adjustment function of the structure system to be tested, and is applicable to the noise and vibration testing of various shape structural systems. Simple operation, reduce the workload of building system, improve work efficiency. The combination of mobile arm and column can not only meet the effective support function in the process of use, but also meet the space requirements in the process of storage.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车结构系统的振动特性测试台架
本技术涉及汽车试验装置
,特别是一种汽车结构系统的振动特性测试台架。
技术介绍
随着社会经济的快速发展,汽车已经成为目前最重要的交通工具,由于使用环境复杂多变,汽车行驶过程中不可避免地会发生振动。汽车各结构系统的振动频率各不相同,当外界的激励接近某结构系统的固有频率时将使其发生共振,从而加剧振动。强烈的共振会使汽车结构系统发生疲劳,造成其破坏,减少使用寿命,降低整车安全性;而不适合的共振将影响整车舒适性和平顺性,加大行车噪音,使得驾乘人员极为不舒适。因此,汽车结构系统的振动特性试验和研究成为了当前汽车轻量化设计和整车研发的重点。目前汽车结构系统的单体振动特性测试中由于各种被测结构系统形态各异,测试又需要保证实车安装状态位置,因此测试设备数目较多,通用性不好。测试装置的数量过多也不利于其收纳和存放。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种汽车结构系统的振动特性测试装置,具有可移动,可升降的功能,且方便收纳,以解决现有技术中的问题。本技术是通过如下技术方案实现的:一种汽车结构系统的振动特性测试台架,包括由两根立柱和两根横梁焊接成的矩形框架,在上横梁中部设有支撑杆,在支撑杆和两根立柱之间各设有一根吊梁,吊梁通过钢丝绳经设置在上横梁顶部的滑轮与设置在立柱一侧的手摇杆相连;还包括设置在下横梁两端的带有脚轮的移动臂。进一步的:所述移动臂中部设有一插接轴,插接轴上部为圆柱状,下部为正方体,两立柱底部设有与插接轴相配合的安装孔;所述脚轮相对移动臂成八字形安装。本技术的有益技术效果是:本技术所述装置可实现待测结构系统的悬挂及多方向调节功 ...
【技术保护点】
一种汽车结构系统的振动特性测试台架,其特征在于:包括由两根立柱和两根横梁焊接成的矩形框架,在上横梁中部设有支撑杆,在支撑杆和两根立柱之间各设有一根吊梁,吊梁通过钢丝绳经设置在上横梁顶部的滑轮与设置在立柱一侧的手摇杆相连;还包括设置在下横梁两端的带有脚轮的移动臂。
【技术特征摘要】
1.一种汽车结构系统的振动特性测试台架,其特征在于:包括由两根立柱和两根横梁焊接成的矩形框架,在上横梁中部设有支撑杆,在支撑杆和两根立柱之间各设有一根吊梁,吊梁通过钢丝绳经设置在上横梁顶部的滑轮与设置在立柱一侧的手摇杆相连;还包括设...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭笑,王晖,王洋,宋鲁涛,刘令波,
申请(专利权)人:华晨汽车集团控股有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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