对开型车门尾门密封条结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
对开型车门尾门密封条结构
本技术涉及汽车制造领域，具体说是一种对开型车门尾门密封条结构。
技术介绍
目前，尾门对开车型由于其开闭、装卸便利性，越来越受到市场的青睐。对开型车门尾门结构已经广泛用于快递、救护等行业，对开型车门尾门的技术难点在于如何保证乘客舱的水密性，本文下述结构能有效提升尾门对开车型密封性能。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种对开型车门尾门密封条结构，从根本上解决了上述问题，其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、水密性效果好等优点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：该一种对开型车门尾门密封条结构，包括车身尾门和尾门中缝密封条，其技术要点是：所述尾门中缝密封条上包括有第一上接角和第二上接角，第一上接角位于尾门中缝密封条X向密封唇边，第二上接角位于尾门中缝密封条Z向密封唇边，第一上接角与尾门中缝密封条X向密封唇边交界处设置有尾门门楣密封条泡管，第一上接角下端设置有导水唇边，导水唇边的下方设置车身钣金流水槽，第二上接角与尾门中缝密封条Z向密封唇边交界处设置有右侧尾门内板，第二上接角下端设置有导水唇边，导水唇边的下方设置尾门密封条流水槽。进一步的，第一上接角与尾门门楣密封条泡管的夹角为30度；进一步的，第二上接角与右侧尾门内板的夹角为15度。本技术的有益效果：此对开型车门尾门密封条结构有效提升尾门对开车型密封性能，具有结构简单紧凑、使用方便快捷、水密性效果好等优点。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为图1的内部剖视结构示意图；附图标记说明：1、第一上接角2、尾门门楣密封条泡管3、第一导水唇边4、车身钣金流水槽5、第二上接角6、右侧尾门内板7、...
【技术保护点】
一种对开型车门尾门密封条结构，包括车身尾门和尾门中缝密封条，其特征在于：所述尾门中缝密封条上包括有第一上接角和第二上接角，第一上接角位于尾门中缝密封条X向密封唇边，第二上接角位于尾门中缝密封条Z向密封唇边，第一上接角与尾门中缝密封条X向密封唇边交界处设置有尾门门楣密封条泡管，第一上接角下端设置有第一导水唇边，导水唇边的下方设置车身钣金流水槽，第二上接角与尾门中缝密封条Z向密封唇边交界处设置有右侧尾门内板，第二上接角下端设置有第二导水唇边，导水唇边的下方设置尾门密封条流水槽。
【技术特征摘要】
1.一种对开型车门尾门密封条结构，包括车身尾门和尾门中缝密封条，其特征在于：所述尾门中缝密封条上包括有第一上接角和第二上接角，第一上接角位于尾门中缝密封条X向密封唇边，第二上接角位于尾门中缝密封条Z向密封唇边，第一上接角与尾门中缝密封条X向密封唇边交界处设置有尾门门楣密封条泡管，第一上接角下端设置有第一导水唇边，导水唇边的下方设置车身钣金流水槽，第...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨柏涛，韩东月，于涵，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
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