一种电动汽车快充口装置、应用方法及电动汽车制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种电动汽车快充口装置、应用方法及电动汽车，其中电动汽车快充口装置包括：快充口基座；设置于快充口基座上的伺服电机，且伺服电机与整车控制器连接；与快充口基座转动连接的翻盖；一端与翻盖固定连接，另一端与快充口基座固定连接的可伸缩的防水结构；其中，防水结构与伺服电机连接，整车控制器控制伺服电机带动防水结构伸缩，并带动翻盖绕快充口基座转动，使翻盖由一状态转换成另一状态。本发明专利技术提供的电动汽车快充口装置，通过伺服电机调整防水结构的伸缩状态，可以防止雨天快充口进水影响充电的安全性，同时可以使得翻盖开启位置满足不同工作状态的需求，且通过伺服电机可自动关闭快充口，提升了快充口的安全等级和实用性。

Electric vehicle fast charging device, application method and electric vehicle

The present invention provides an electric vehicle fast charging device, method and application of electric vehicles, including electric vehicle fast charging and fast charging device comprises a servo motor is arranged on the export base; fast charge export base, and the servo motor is connected with the vehicle controller; connected flip and fast charging port base and end rotation; the flip is fixedly connected with the other end of the base is fixedly connected with the fast charging port retractable waterproof structure; the waterproof structure is connected with the servo motor, the vehicle controller controls the servo motor to drive the waterproof structure expansion, and drive the flip rotate fast charge export base, the conversion from a state of flip into another state. Electric vehicle fast charging device provided by the invention, the flexibility of adjusting waterproof structure by servo motor, safety can prevent rain water mouth fast charging effect of charging, also can make the flip open position to meet different working condition requirements, and through the servo motor can automatically turn off the fast charge, fast charge and promotion safety and practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车快充口装置、应用方法及电动汽车
本专利技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种电动汽车快充口装置、应用方法及电动汽车。
技术介绍
现有技术中的电动汽车在室外进行充电操作时，如果遇到雨雪天气，由于电动汽车的充电口无保护结构，不仅影响电动汽车的正常充电过程，而且容易对操作人员造成危害。进一步的，若内部充电元器件长时间暴露在外界恶劣环境下，易造成非正常损坏，也会对周围行人或充电人员造成危害，且充电元器件的损坏降低了电动汽车的使用寿命，增加了维修成本。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种电动汽车快充口装置、应用方法及电动汽车，以解决现有技术中充电口无保护结构，影响电动汽车的充电过程，易造成非正常损坏，对操作人员造成危害的问题。本专利技术实施例提供一种电动汽车快充口装置，包括：快充口基座；设置于所述快充口基座上的伺服电机，且所述伺服电机与整车控制器连接；与所述快充口基座转动连接的翻盖；一端与所述翻盖固定连接，另一端与所述快充口基座固定连接的可伸缩的防水结构；其中，所述防水结构与所述伺服电机连接；所述整车控制器控制所述伺服电机带动所述防水结构伸缩，并带动所述翻盖绕所述快充口基座转动，使所述翻盖由一状态转换成另一状态。可选的，所述伺服电机通过限位拉线与所述防水结构连接；所述伺服电机带动所述限位拉线伸缩，并带动所述防水结构伸缩，进而带动所述翻盖绕所述快充口基座转动。可选的，所述整车控制器还与车载雨量传感器连接；所述整车控制器根据所述车载雨量传感器监测的雨量信息，控制所述防水结构呈全部伸展的第一状态或者部分伸展的第二状态。可选的，所述翻盖通过翻盖合页与所述快充口基座转动连接。可选的，所述翻盖合页内设置有弹簧结构，通过所述弹簧结构支撑所述翻盖处于翻开状态。可选的，电动汽车快充口装置还包括：设置于所述快充口基座上，且与所述整车控制器连接的快充口锁体。可选的，所述翻盖上设置有锁环，所述快充口锁体上设置有锁舌，所述锁舌与所述快充口锁体连接；所述快充口基座上设置一安装孔，所述锁舌可伸缩的设置于所述安装孔中，所述快充口锁体在所述整车控制器的控制下，在所述防水结构呈全部收缩的状态、所述翻盖与快充口基座呈闭合状态时，控制所述锁舌伸出所述安装孔与所述锁环锁止连接。可选的，所述快充口基座上设置有卡接结构，快充插座通过所述卡接结构固定在所述快充口基座上、并与快充口连接。可选的，所述卡接结构与所述翻盖设置于所述快充口基座的相对两侧，所述翻盖与所述快充口位于所述快充口基座的同侧，且所述快充插座与所述整车控制器连接。可选的，所述整车控制器包括监测所述快充插座与充电枪分离时长的监测元件，在分离时长大于预设时长时，所述整车控制器控制所述伺服电机带动所述防水结构呈全部收缩状态。可选的，所述防水结构的数量为两个，分别设置于所述快充口基座与所述翻盖的两侧。可选的，所述防水结构为可折叠伸缩的防水布。本专利技术实施例还提供一种电动汽车快充口装置的应用方法，包括：整车控制器向伺服电机发送控制信号，由所述伺服电机根据所述控制信号控制与所述伺服电机连接的防水结构伸缩，并带动与所述防水结构连接的翻盖绕快充口基座转动，使所述翻盖由一状态转换成另一状态。其中，所述整车控制器接收与所述整车控制器连接的车载雨量传感器发送的雨量信息；在雨量信息小于预设雨量值时，所述整车控制器向所述伺服电机发送第一控制信号，所述伺服电机根据所述第一控制信号控制限位拉线处于第一长度，使得与所述限位拉线连接的防水结构处于全部伸展的第一状态；在雨量信息大于预设雨量值时，所述整车控制器向所述伺服电机发送第二控制信号，所述伺服电机根据所述第二控制信号控制所述限位拉线处于第二长度，使得所述防水结构处于部分伸展的第二状态。其中，所述整车控制器在监测到快充口处于工作状态时，向快充口锁体发送第一信号，所述快充口锁体根据所述第一信号控制与所述快充口锁体连接的锁舌与所述翻盖上的锁环分离，此时所述整车控制器控制所述伺服电机带动所述防水结构伸展；在监测到所述快充口处的快充插座与充电枪的分离时长大于预设时长时，所述整车控制器向所述伺服电机发送第三控制信号、向所述快充口锁体发送第二信号，所述伺服电机带动所述防水结构呈全部收缩状态，所述快充口锁体控制所述锁舌与所述锁环锁止连接。本专利技术实施例还提供一种电动汽车，包括整车控制器，还包括上述的电动汽车快充口装置。本专利技术实施例技术方案的有益效果至少包括：本专利技术技术方案，通过整车控制器控制伺服电机，由伺服电机带动防水结构伸缩，进而带动翻盖绕快充口基座运转，实现通过调整防水结构的状态，使得翻盖实现状态的转换，并利用防水结构的伸缩状态、翻盖的开启位置满足不同天气状况下的工作需求，防止雨天快充口进水影响充电的安全性，且在不同的工作需求下通过控制锁舌与锁环的锁止状态，可以与防水结构和翻盖的状态进行配合，保证了快充口装置的使用价值。进一步的通过伺服电机可自动关闭快充口，提升了快充口的安全等级和实用性，同时保证了使用体验。附图说明下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。图1表示本专利技术实施例提供的快充口装置示意图一；图2表示本专利技术实施例提供的快充口装置示意图二；图3表示本专利技术实施例提供的快充口装置示意图三；图4表示本专利技术实施例提供的防水结构的不同状态示意图；图5表示本专利技术实施例提供的快充口装置锁止示意图；图6表示本专利技术实施例整车控制器与各器件连接示意图；图7表示本专利技术实施例的快充口装置应用方法示意图。其中图中：1、快充口基座；11、快充插座；12、快充口；2、伺服电机；21、限位拉线；3、整车控制器；31、监测元件；4、翻盖；41、锁环；5、防水结构；6、车载雨量传感器；7、翻盖合页；8、快充口锁体；81、锁舌；9、车载充电开关。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术实施例提供一种电动汽车快充口装置，如图1～图6所示，包括：快充口基座1；设置于快充口基座1上的伺服电机2，且伺服电机2与整车控制器3连接；与快充口基座1转动连接的翻盖4；一端与翻盖4固定连接，另一端与快充口基座1固定连接的可伸缩的防水结构5；其中，防水结构5与伺服电机2连接；整车控制器3控制伺服电机2带动防水结构5伸缩，并带动翻盖4绕快充口基座1转动，使翻盖4由一状态转换成另一状态。电动汽车快充口装置包括快充口基座1，在快充口基座1上设置有与整车控制器3连接的伺服电机2，伺服电机2接收整车控制器3提供的控制信号，根据控制信号进行运转。同时防水结构5与伺服电机2连接，通过伺服电机2的运转，带动可伸缩的防水结构5进行伸缩。且防水结构5的一端与翻盖4固定连接，另一端与快充口基座1固定连接，翻盖4与快充口基座1转动连接，在防水结构5伸缩的过程中，与防水结构5连接的翻盖4随着防水结构5的运转绕快充本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车快充口装置，其特征在于，包括：快充口基座(1)；设置于所述快充口基座(1)上的伺服电机(2)，且所述伺服电机(2)与整车控制器(3)连接；与所述快充口基座(1)转动连接的翻盖(4)；一端与所述翻盖(4)固定连接，另一端与所述快充口基座(1)固定连接的可伸缩的防水结构(5)；其中，所述防水结构(5)与所述伺服电机(2)连接；所述整车控制器(3)控制所述伺服电机(2)带动所述防水结构(5)伸缩，并带动所述翻盖(4)绕所述快充口基座(1)转动，使所述翻盖(4)由一状态转换成另一状态。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车快充口装置，其特征在于，包括：快充口基座(1)；设置于所述快充口基座(1)上的伺服电机(2)，且所述伺服电机(2)与整车控制器(3)连接；与所述快充口基座(1)转动连接的翻盖(4)；一端与所述翻盖(4)固定连接，另一端与所述快充口基座(1)固定连接的可伸缩的防水结构(5)；其中，所述防水结构(5)与所述伺服电机(2)连接；所述整车控制器(3)控制所述伺服电机(2)带动所述防水结构(5)伸缩，并带动所述翻盖(4)绕所述快充口基座(1)转动，使所述翻盖(4)由一状态转换成另一状态。2.根据权利要求1所述的电动汽车快充口装置，其特征在于，所述伺服电机(2)通过限位拉线(21)与所述防水结构(5)连接；所述伺服电机(2)带动所述限位拉线(21)伸缩，并带动所述防水结构(5)伸缩，进而带动所述翻盖(4)绕所述快充口基座(1)转动。3.根据权利要求2所述的电动汽车快充口装置，其特征在于，所述整车控制器(3)还与车载雨量传感器(6)连接；所述整车控制器(3)根据所述车载雨量传感器(6)监测的雨量信息，控制所述防水结构(5)呈全部伸展的第一状态或者部分伸展的第二状态。4.根据权利要求1所述的电动汽车快充口装置，其特征在于，所述翻盖(4)通过翻盖合页(7)与所述快充口基座(1)转动连接。5.根据权利要求4所述的电动汽车快充口装置，其特征在于，所述翻盖合页(7)内设置有弹簧结构，通过所述弹簧结构支撑所述翻盖(4)处于翻开状态。6.根据权利要求1所述的电动汽车快充口装置，其特征在于，还包括：设置于所述快充口基座(1)上，且与所述整车控制器(3)连接的快充口锁体(8)。7.根据权利要求6所述的电动汽车快充口装置，其特征在于，所述翻盖(4)上设置有锁环(41)，所述快充口锁体(8)上设置有锁舌(81)，所述锁舌(81)与所述快充口锁体(8)连接；所述快充口基座(1)上设置一安装孔，所述锁舌(81)可伸缩的设置于所述安装孔中，所述快充口锁体(8)在所述整车控制器(3)的控制下，在所述防水结构(5)呈全部收缩的状态、所述翻盖(4)与快充口基座(1)呈闭合状态时，控制所述锁舌(81)伸出所述安装孔与所述锁环(41)锁止连接。8.根据权利要求1所述的电动汽车快充口装置，其特征在于，所述快充口基座(1)上设置有卡接结构，快充插座(11)通过所述卡接结构固定在所述快充口基座(1)上、并与快充口(12)连接。9.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，陈国念，许红军，李力华，王殿生，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11