汽车电池连接器及汽车电池组制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车电池连接器及汽车电池组，所述电池连接器包括第一导电板和固设于所述第一导电板上的第二导电板，所述第一导电板上设置有复数个用于容纳单个电池的定位孔，所述第二导电板上设置有具有弹性的极耳，所述极耳至少用以电连接复数个放置于所述定位孔中的电池以及抵止所述电池以使所述电池无法从所述定位孔中脱落。本发明专利技术提供的汽车电池连接器采用板状结构可以实现多个电池的连接，其结构牢固稳定；本发明专利技术提供的汽车电池连接器包括第一导电板和第二导电板，其结构简单合理，通过极耳的设计可以实现固定电池的作用；本发明专利技术的制作成本低廉和制作过程简单，且方便于连接电池，提高了生产效率。

Automobile battery connector and automobile battery set

The invention discloses an automobile battery connector and a car battery, the battery connector comprises a first conductive plate and fixedly arranged on the first conductive plate second conductive plate, the first conductive plate is provided with a plurality of positioning holes used for accommodating a single battery, the second conductive plate is provided with elastic the lug, the lug at least for electrically connecting a plurality of positioning holes arranged on the battery and stopping the battery to make the battery cannot be detached from the positioning hole. Connecting the car battery connector provided by the invention adopts a plate structure can realize a plurality of batteries, the structure is firm and stable; the car battery connector provided by the invention comprises a first conductive plate and a second conductive plate, the structure is simple and reasonable, can be achieved through the design of the lug fixing the battery; the invention has the advantages of low production cost and the process is simple, and easy to connect the battery, improve the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
汽车电池连接器及汽车电池组
本专利技术涉及一种连接装置，具体涉及一种汽车电池连接器及汽车电池组。
技术介绍
电池，特别是锂离子电池，还可以是金属氢化电池、诸如镍金属氢电池，或锂聚合物电池或其它化学蓄能器，在汽车工业中具有越来越高的地位。特别是根据对可替换的动力方案的需求，例如混合动力或电力驱动，电能的存储在未来的汽车制造业中具有越来越重要的意义。新型电池的利用，例如圆柱形的锂离子电池作为蓄电器而用于汽车制造的电发动机中已经被证实具有优势。一方面，蓄电池以较小的体积存储了大量电量，而另一方面，这样的电池仅受到老化过程的制约。尤其是这里不涉及“记忆效应”。因此可以进行多次充电循环，从而使电池的使用寿命基本上对应于汽车的使用寿命。然而，多数锂离子电池具有很小的电压，仅在1伏到几十伏之间。这样小的电压不足以用来驱动电动汽车的电发动机。此外，多数电池仅适于1000和5000mAh之间的充电，这并不能足以长时间驱动汽车。基于这些原因，将电池组装成电池包。在此，使多个单独的电池相互串联在一起，由此使电池包的输出电压对应于串联的电池的数量而倍增。目前常见的圆柱形的锂离子电池之间采用铝丝焊接的方式实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电池连接器，其特征在于包括：第一导电板和固设于所述第一导电板上的第二导电板，所述第一导电板上设置有复数个用于容纳单个电池的定位孔，所述第二导电板上设置有具有弹性的极耳，所述极耳至少用以电连接复数个放置于所述定位孔中的电池以及抵止所述电池以使所述电池无法从所述定位孔中脱落。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电池连接器，其特征在于包括：第一导电板和固设于所述第一导电板上的第二导电板，所述第一导电板上设置有复数个用于容纳单个电池的定位孔，所述第二导电板上设置有具有弹性的极耳，所述极耳至少用以电连接复数个放置于所述定位孔中的电池以及抵止所述电池以使所述电池无法从所述定位孔中脱落。2.根据权利要求1所述的汽车电池连接器，其特征在于：所述第二导电板包括与所述第一导电板的非定位孔区域相适配的板基体部，所述板基体部的边缘向外突出形成位于所述定位孔上方的所述极耳。3.根据权利要求2所述的汽车电池连接器，其特征在于：所述极耳包括由所述板基体部的边缘向斜上方延伸形成的第一延伸体和由所述第一延伸体的末端向远处水平延伸的第二延伸体，当所述电池放置于所述定位孔中时，所述第二延伸体与所述电池相互作用，此时，所述第二延伸体在遭受所述电池压迫后产生向上运动趋势...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勤，
申请(专利权)人：苏州宝优际科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32