一种三角形传力杆支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三角形传力杆支架，用于精确固定传力杆，包括三根主定位筋和若干平行间隔设置的三角形箍筋，三根主定位筋位置成三角形摆放且分别固定连接在各三角形箍筋顶角处，其中，固定在三角形箍筋两底角处的两根主定位筋均为Φ12的螺纹钢筋，固定在三角形箍筋顶角处的主定位筋为Φ8的螺纹钢筋，所述三角形箍筋采用Φ6的螺纹钢筋制成。本实用新型专利技术对传力杆的定位更加精确，结构更加简单，有效地较少传力杆安装时出现的偏位问题，进一步减少了混凝土面板之间的错台量。同时，三角形定位支架具有更好的稳定性。材料来源简单，施工方便，提高施工效率，有效节约了施工成本。具有巨大的商业前景和经济效益，可广泛应用于道路交通建设领域。

A triangular dowel bracket

The utility model discloses a triangular dowel bar bracket for accurate fixed dowel bar, including triangular stirrup three main positioning ribs and a plurality of parallel spaced, three main bar position into a triangle placed and are connected with the triangle at the top corner of the stirrup, the two main bar is fixed on the triangle two are at the bottom corner of the stirrup diameter rebar 12, the main bar is fixed on the triangular stirrup top corner rebar is Phi 8, the triangular stirrup made of rebar diameter 6. The utility model has the advantages of more accurate positioning of the dowel bar, simpler structure, and more effectively the deflection problem during the installation of the less force transmitting rod, thereby further reducing the stagger number between the concrete face plates. At the same time, the triangle positioning bracket has better stability. The material source is simple, the construction is convenient, the construction efficiency is improved, and the construction cost is effectively saved. It has great commercial prospects and economic benefits, and can be widely used in the field of road traffic construction.

【技术实现步骤摘要】
一种三角形传力杆支架
本技术属于道路工程领域，尤其涉及一种水泥混凝土铺面接缝传力杆定位支架。
技术介绍
目前，在新的施工规范中，混凝土路面缩缝插入传力杆的施工方式有两种：一是滑模摊铺机自带传力杆自动插入装置即DBI技术，该方法的缺陷在于滑模摊铺机铺出的路面平整度差，置入传力杆处混凝土表面有气泡冒出且伴随着泌水以及气孔现象。在置入传力杆的过程中必将扰动一定体积的已振捣成型的混凝土路面板，那么会造成置入传力杆处的混凝土塌陷，传力杆间的混凝土凸起，形成混凝土表面缺陷，故滑模摊铺技术没办法保证传力杆的安装精度。二是前置传力杆支架法，采用三滚轴摊铺施工，有效提高了传力杆的安装精度。但是前置支架的结构特点对传力杆的后期位置以及安装过程中的可操作性都有较大影响，许多前置支架工序复杂，施工难度较大。总之，现有的固定方法仍存在传力杆固定不牢固、稳定性差、容易偏移等缺点。
技术实现思路
本技术旨在提供一种较好的水泥混凝土铺面接缝三角形传力杆定位支架。大大的提高了固定传力杆的精确度和稳定性，节省了道路工程成本，改善了传力杆的路用性能，增加了路面结构的耐久性。本技术是通过以下方案实现的:一种三角形传力杆支架，用于精确固定传力杆，包括三根主定位筋和若干平行间隔设置的三角形箍筋，三根主定位筋位置成三角形摆放且分别固定连接在各三角形箍筋顶角处，其中，固定在三角形箍筋两底角处的两根主定位筋均为Φ12的螺纹钢筋，固定在三角形箍筋顶角处的主定位筋为Φ8的螺纹钢筋，所述三角形箍筋采用Φ6的螺纹钢筋制成。进一步地，所述的三角形箍筋各个角的角度均为60°。进一步地，所述主定位筋和三角形箍筋的截面均为圆形，增加传力杆支架的刚度。进一步地，所述三角形箍筋的高度为8.2~14.2cm，固定在三角形箍筋两底角处的两根主定位筋的间距为9.5~16.4cm。进一步地，相邻两三角形箍筋的间距为30cm。进一步地，所述三角形箍筋与各主定位筋通过电焊固定连接。本技术与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：（1）相比于普通的传力杆支架，它的结构简单、构造坚固且极易加工；（2）相比其它形状的传力杆支架，形状近似三角形的传力杆支架的稳定性更好，能够有效地加强传力杆的稳定性；（3）传统的传力杆支架施工时难固定，容易产生偏移，相比于传统的传力杆支架，技术的三角形传力杆支架连同传力杆一并浇筑在混凝土内，振捣过程中，传力杆被支架固定，与机械插入传力杆施工相比，可有效避免插入设备取出后再振捣引起的传力杆位置的偏差。能更精准的固定传力杆的位置，大大减少施工时的工作量，提高施工效率；(4)相比于普通传力杆支架，新型的传力杆支架可拆卸，可与传力杆分离，能重复使用，操作简单，可节省道路工程成本。附图说明图1为本技术实施例的主视示意图。图2位本技术实施例的左视示意图。图3为本技术实施例的立体结构示意图。图中：1—第一主定位筋；2—第二主定位筋；3—第三主定位筋；4—三角螺纹箍筋。具体实施方式为了更好地理解本技术，下面结合附图对本技术作进一步地描述。如图1至图3所示，一种三角形传力杆支架，用于精确固定传力杆，包括三根主定位筋和若干平行间隔设置的三角形箍筋4，所述的三角形箍筋4各个角的角度均为60°，三根主定位筋位置成三角形摆放且分别固定连接在各三角形箍筋4顶角处，包括第一主定位筋1、第二主定位筋2、第三主定位筋3，其中，固定在三角形箍筋4两底角处的第一主定位筋1、第二主定位筋2均为Φ12的螺纹钢筋，固定在三角形箍筋4顶角处的第三主定位筋3为Φ8的螺纹钢筋，所述三角形箍筋4采用Φ6的螺纹钢筋制成。所述第一主定位筋1、第二主定位筋2、第三主定位筋3和三角形箍筋4的截面均为圆形，增加传力杆支架的刚度。所述三角形箍筋4的高度为8.2~14.2cm，固定在三角形箍筋4两底角处的两根主定位筋的间距为9.5~16.4cm。相邻两三角形箍筋4的间距为30cm，与各主定位筋通过电焊固定连接。如图1所示，在路面板横向缩缝的位置，用事先做好的放样模块在基层表面沿缩缝位置对称放出传力杆支架的位置。传力杆及支架摆放好后，立即利用水泥钢钉或者马钉将传力杆支架固定。然后将传力杆用钢丝固定于三角形箍筋4的顶点。相比于普通的传力杆支架，它的结构简单、构造坚固且极易加工；其形状近似三角形的传力杆支架的稳定性更好，能够有效地加强传力杆的稳定性；传统的传力杆支架施工时难固定，容易产生偏移，相比于传统的传力杆支架，本实施例的三角形传力杆支架连同传力杆一并浇筑在混凝土内，振捣过程中，传力杆被支架固定，与机械插入传力杆施工相比，可有效避免插入设备取出后再振捣引起的传力杆位置的偏差。能更精准的固定传力杆的位置，大大减少施工时的工作量，提高施工效率；相比于普通传力杆支架，本实施例的传力杆支架可拆卸，可与传力杆分离，能重复使用，操作简单，可节省道路工程成本。本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三角形传力杆支架，用于精确固定传力杆，其特征在于：包括三根主定位筋和若干平行间隔设置的三角形箍筋(4)，三根主定位筋位置成三角形摆放且分别固定连接在各三角形箍筋(4)顶角处，其中，固定在三角形箍筋(4)两底角处的两根主定位筋均为Φ12的螺纹钢筋，固定在三角形箍筋(4)顶角处的主定位筋为Φ8的螺纹钢筋，所述三角形箍筋(4)采用Φ6的螺纹钢筋制成。

【技术特征摘要】
1.一种三角形传力杆支架，用于精确固定传力杆，其特征在于：包括三根主定位筋和若干平行间隔设置的三角形箍筋(4)，三根主定位筋位置成三角形摆放且分别固定连接在各三角形箍筋(4)顶角处，其中，固定在三角形箍筋(4)两底角处的两根主定位筋均为Φ12的螺纹钢筋，固定在三角形箍筋(4)顶角处的主定位筋为Φ8的螺纹钢筋，所述三角形箍筋(4)采用Φ6的螺纹钢筋制成。2.根据权利要求1所述的三角形传力杆支架，其特征在于：所述的三角形箍筋(4)各个角的角度均为60°。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡迟春，石媛，苏仕超，罗毅，
申请(专利权)人：华南理工大学，
类型：新型
国别省市：广东,44