可升降的发动机拆装翻转架制造技术

一种可升降的发动机拆装翻转架，包括底座和位于底座右侧的长方体状的升降立柱，所述底座的右侧向上伸出有方形的液压缸，所述液压缸内部为上端开口的充油腔，所述升降立柱的下端中心处向下伸出有圆柱形的导柱，所述导柱通过充油腔的上端开口处伸入充油腔内，所述底板的内部还设有储油腔，所述液压缸的前方设置有分别与充油腔和储油腔连通的充油踏板，升降立柱使该发动机拆装翻转架的转动轴能够升高和降低，从而免除将发动机抬起的步骤，更加省时省力。

Lifting and dismounting turnover frame for engine

A lifting engine disassembly turnover frame, lifting column includes a cuboid shaped base and is located on the right side of the base, the base of the right to extend the hydraulic cylinder square, the hydraulic cylinder internal oil filled cavity for the upper opening, the center of the lower end of the lifting column of the guide column is extended downward cylindrical, the upper end of the guide column filling oil cavity opening into the oil filled cavity, the inside of the bottom plate is also provided with a storage cavity, filling oil pedal are respectively communicated with the oil filled cavity and the storage cavity of the hydraulic cylinder is arranged in front of the lifting column makes the engine disassembly turning frame rotating shaft to increase and decrease, thus eliminating the engine lifting steps, more time-saving.

【技术实现步骤摘要】
可升降的发动机拆装翻转架
本技术涉及发动机拆装翻转架的
，特别涉及一种可升降的发动机拆装翻转架。
技术介绍
在一些职业性强的大学中，比较看重学生实际操作能力，涉及车辆工程的学科会有发动机拆装训练，使学生能够熟练操作并且对发动机的构造更加了解，因此学校会配备一些发动机拆装翻转架，发动机拆装翻转架能够带动发动机转动，方便拆卸，但现有的发动机拆装翻转架的转动架的高度都是固定的，学生需要将发动机抬起到固定的高度，将转动架上的丝杆拧入发动机上特征的螺纹孔，非常麻烦，而且现有的发动机拆装翻转架只有一个立柱和转动架，拧入发动机的丝杆一旦松动或断裂，发动机就会掉下，存在安全隐患。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种可升降的发动机拆装翻转架。本技术的技术方案是：一种可升降的发动机拆装翻转架，包括底座和位于底座右侧的长方体状的立柱，所述立柱的上端设置有位于前方的手轮和位于左侧的转动架，所述手轮和转动架通过立柱内部的互相啮合的锥齿轮配合连接，所述立柱为升降立柱，所述底座的右侧向上伸出有方形的液压缸，所述液压缸内部为上端开口的充油腔，所述升降立柱的下端中心处向下伸出有圆柱形的导柱，所述升降立柱的边缘向下伸出有与液压缸的外壁贴合的防护壁，所述导柱通过充油腔的上端开口处伸入充油腔内，所述导柱的末端设有与充油腔内壁贴合的隔板，所述底座的内部还设有位于液压缸下方的储油腔，所述液压缸的前方设置有分别与充油腔和储油腔连通的充油踏板，所述储油腔和充油腔之间还设有位于液压缸背部的泄压阀。优选的，该发动机拆装翻转架还包括移动立柱和螺旋推进杆，所述底座的左端向上伸出有于底座垂直的竖板，所述底座的左侧上方设有与竖板垂直的燕尾槽，所述移动立柱的上方设有位于右侧的从动架，所述从动架的背部设有伸入移动立柱内部的长转动轴，所述移动立柱的下端设有与燕尾槽配合的燕尾形的滑轨，所述螺旋推进杆包括通过短转动轴连接在一起的转动盘和螺杆，所述短转动轴位于转动盘的中心且与竖板通过竖板上的轴孔连接，所述移动立柱设有与螺杆的右端配合的螺纹通孔，所述转动盘的边缘设置插有定位销的销孔，所述竖板的侧壁上设有多个以轴孔的中心为圆心呈环形且均匀布置的定位孔，所述定位孔与定位销配合。优选的，所述底座的上方设有位于升降立柱和移动立柱之间且下陷的零件槽。本技术的有益效果是：本技术的一种可升降的发动机拆装翻转架，设置下端带液压缸的升降立柱，使该发动机拆装翻转架的转动轴能够升高和降低，从而免除将发动机抬起的步骤，更加省时省力；设置位于左侧的移动立柱，移动立柱上的从动架能够随着转动架的转动而转动，从两侧夹住发动机，提高了安全性；移动立柱在螺旋推进杆的作用下可以沿着燕尾槽左右移动，从而适应不同宽度的发动机；转动盘上设置定位销，定位销配合竖板上的定位孔可以防止转动盘的自由转动。附图说明图1为本技术的主视结构示意图之一；图2为本技术的主视结构示意图之二；图3为图2中的A-A剖视图；图4为本技术的主视结构示意图之三图5为图4中的A-A剖视图；图6为图4中的B-B剖视图；图中：1.底座、2.升降立柱、3.手轮、4.转动架、5.转动盘、6.螺杆、7.移动立柱、8.从动架、9.定位销、11.液压缸、12.充油踏板、13.充油腔、14.储油腔、15.零件槽、16.竖板、17.燕尾槽、21.导柱、211.隔板、22.防护壁、51.短转动轴、71.滑轨、81.长转动轴。具体实施方式本技术的具体实施方式参见图1-6：实施例一，如图1-3，一种可升降的发动机拆装翻转架，包括底座1和位于底座1右侧的长方体状的立柱，所述立柱的上端设置有位于前方的手轮3和位于左侧的转动架4，所述手轮3和转动架4通过立柱内部的互相啮合的锥齿轮配合连接，所述立柱为升降立柱2，所述底座1的右侧向上伸出有方形的液压缸11，所述液压缸11内部为上端开口的充油腔13，所述升降立柱2的下端中心处向下伸出有圆柱形的导柱21，所述升降立柱2的边缘向下伸出有与液压缸11的外壁贴合的防护壁22，所述导柱21通过充油腔13的上端开口处伸入充油腔13内，所述导柱21的末端设有与充油腔13内壁贴合的隔板211，所述底座1的内部还设有位于液压缸11下方的储油腔14，所述液压缸11的前方设置有分别与充油腔13和储油腔14连通的充油踏板12，所述储油腔14和充油腔13之间还设有位于液压缸11背部的泄压阀。实施例二，如图4-6，与实施例一基本相同，不同之处在于，该发动机拆装翻转架还包括移动立柱7和螺旋推进杆，所述底座1的左端向上伸出有于底座1垂直的竖板16，所述底座1的左侧上方设有与竖板16垂直的燕尾槽17，所述移动立柱7的上方设有位于右侧的从动架8，所述从动架8的背部设有伸入移动立柱7内部的长转动轴81，所述移动立柱7的下端设有与燕尾槽17配合的燕尾形的滑轨71，所述螺旋推进杆包括通过短转动轴51连接在一起的转动盘5和螺杆6，所述短转动轴51位于转动盘5的中心且与竖板16通过竖板16上的轴孔连接，所述移动立柱7设有与螺杆6的右端配合的螺纹通孔，所述转动盘5的边缘设置插有定位销9的销孔，所述竖板16的侧壁上设有多个以轴孔的中心为圆心呈环形且均匀布置的定位孔，所述定位孔与定位销9配合，所述底座1的上方设有位于升降立柱2和移动立柱7之间且下陷的零件槽15。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可升降的发动机拆装翻转架，包括底座和位于底座右侧的长方体状的立柱，所述立柱的上端设置有位于前方的手轮和位于左侧的转动架，所述手轮和转动架通过立柱内部的互相啮合的锥齿轮配合连接，其特征在于，所述立柱为升降立柱，所述底座的右侧向上伸出有方形的液压缸，所述液压缸内部为上端开口的充油腔，所述升降立柱的下端中心处向下伸出有圆柱形的导柱，所述升降立柱的边缘向下伸出有与液压缸的外壁贴合的防护壁，所述导柱通过充油腔的上端开口处伸入充油腔内，所述导柱的末端设有与充油腔内壁贴合的隔板，所述底座的内部还设有位于液压缸下方的储油腔，所述液压缸的前方设置有分别与充油腔和储油腔连通的充油踏板，所述储油腔和充油腔之间还设有位于液压缸背部的泄压阀。

【技术特征摘要】
1.一种可升降的发动机拆装翻转架，包括底座和位于底座右侧的长方体状的立柱，所述立柱的上端设置有位于前方的手轮和位于左侧的转动架，所述手轮和转动架通过立柱内部的互相啮合的锥齿轮配合连接，其特征在于，所述立柱为升降立柱，所述底座的右侧向上伸出有方形的液压缸，所述液压缸内部为上端开口的充油腔，所述升降立柱的下端中心处向下伸出有圆柱形的导柱，所述升降立柱的边缘向下伸出有与液压缸的外壁贴合的防护壁，所述导柱通过充油腔的上端开口处伸入充油腔内，所述导柱的末端设有与充油腔内壁贴合的隔板，所述底座的内部还设有位于液压缸下方的储油腔，所述液压缸的前方设置有分别与充油腔和储油腔连通的充油踏板，所述储油腔和充油腔之间还设有位于液压缸背部的泄压阀。2.根据权利要求1所述的可升降的发动机拆装翻转...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵世民，周吉生，李聪，苏冰，龚顺，高瑞芳，
申请(专利权)人：周口科技职业学院，
类型：新型
国别省市：河南,41