悬挂支架制造技术

本发明专利技术涉及一种悬挂支架(1)，其允许将排气还原器连接到底盘，并包括至少一个主体(2)，所述至少一个主体(2)定位在底盘上，使得其一个面将接触底盘；至少一个保持器(3)，其安装在设置在主体(2)中的中空部中，并且当优选时其能够易于从那里移除；至少一个连接构件(4)，其允许将保持器(3)固定在主体(2)内，其中所述保持器(3)被定位成抵抗来自任何方向的力；至少一个板(5)，其安装到保持器(3)并且其保持排气还原器。

Suspension bracket

The present invention relates to a suspension bracket (1), which allows the exhaust reduction is connected to the chassis, and includes at least one main body (2), wherein at least one of the body (2) fixed on the chassis, the chassis will contact a surface; at least one retainer (3), the the installation is provided in the main body (2) in the hollow part, and when the optimization can be easily removed from there; at least one connecting member (4), which allows the holder (3) fixed on the main body (2), wherein the retainer (3) is positioned to resist from any the direction of the force; at least one plate (5), which is attached to a cage (3) and the exhaust restitutor.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】悬挂支架
本专利技术涉及一种允许将排气还原器连接到底盘的悬挂支架。
技术介绍
催化剂在高功率卡车发动机中使用，以便将氮氧化物安全地转移到外部环境。提高或降低化学反应速度的这些催化剂在排气还原器之内。所述排气还原器经由支架安装到底盘。在现今所用的安装中，当排气还原器是轻重量时，不需要支架，经由螺栓将还原器直接安装到底盘。在需要使用支架的情况下，从顶部朝向底部安装还原器，因此需要使系统的上部部分(底盘顶部设备)是空的。此外，当开始安装时，需要升降机来提升排气还原器。提升排气还原器以便将其安装到底盘的过程，就可维护性而言，带来了向上搬运重质量的问题，并且此外需要提升车辆上部设备，这导致了在安装和维护活动期间的时间和功率的损失。日本专利文献no.JP2011131659(A)，在现有技术中已知的一件申请，公开了一种用于车辆的排气排放控制装置的安装结构。支撑管设置在该装置的上表面上，并且该管安装到车辆框架。此外，横向防摆动支架安装在车辆框架和排放管之间。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种悬挂支架，由于它从侧面安装的事实，其允许迅速地完成该过程。本专利技术的另一个目的是提供一种悬挂支架，因为它不从顶部安装，其不需要安装区域上的任何空的区域，换句话说，在安装前不需要空的区域。本专利技术的又一个目的是提供一种悬挂支架，在维护时的拆卸/安装过程期间，可在其上进行维护操作而不必拆卸和安装车辆上部结构。本专利技术的另一个目的是提供一种悬挂支架，其提供了由单个操作者安装的便利。附图说明为了实现本专利技术的目的而开发的一种悬挂支架在附图中示出，其中：图1是悬挂支架的透视图。图2是悬挂支架的透视图。图3是连接构件的透视图。附图中所示的部件各自给出如下附图标记：1.悬挂支架2.主体3.保持器4.连接构件5.板6.底盘孔7.槽8.安装孔9.延伸部10.凹部11.突起12.固定孔13.倾斜表面具体实施方式悬挂支架(1)，其允许将排气还原器安装到底盘，基本包括：-至少一个主体(2)，其定位在底盘上，使得其一个面将接触底盘，-至少一个保持器(3)，其安装在设置在主体(2)中的中空部中，并且当优选时其能够易于从那里移除，-至少一个连接构件(4)，其允许将保持器(3)固定在主体(2)内，其中所述保持器(3)被定位成抵抗来自任何方向的力，-至少一个板(5)，其安装到保持器(3)并保持排气还原器。在本专利技术的一个实施例中提供的悬挂支架(1)中，具有主体(2)。主体(2)优选地定位成平行于底盘，使得其一个面将接触底盘。主体(2)通过底盘孔(6)固定到底盘，螺栓穿过该底盘孔，其因此允许主体(2)保持固定在底盘上。主体(2)的几何形状优选地采用U形轮廓的形式。保持器(3)安装在该U形几何形状的中心内。保持器(3)的几何形状优选地采用矩形棱柱的形状。在保持器(3)被定位在主体(2)中之后，允许通过安装到主体(2)的上部部分的连接构件(4)将所述保持器(3)保持固定。在连接构件(4)安装到主体(2)之后，在连接构件(4)面向主体(2)的侧面上具有突起(11)。所述突起(11)的几何形状优选地采用半圆柱的形式。当连接构件(4)完全安装到主体(2)时，所述突起(11)安装到设置在保持器(3)的一端上的凹部(10)中。由于突起(11)安装到凹部(10)中的事实，保持器(3)定位成固定在主体(2)内，并且在来自任何方向的力的影响下不能改变其位置。除了凹部(10)之外，保持器(3)包括单独的延伸部(9)，其位于保持器(3)靠近凹部(10)的端部处，并且其优选地定位为彼此成一百八十度的角度。所述延伸部(9)可以安装到槽(7)中，其优选地定位在主体(2)的上部部分上，并且钻得足够宽以允许延伸部(9)安装在其中。当延伸部(9)安装到槽(7)中时，即使连接构件(4)从保持器(3)的上部部分移除，受到弯曲力和横向力的保持器(3)也不会从所定位的位置移位。在保持器(3)上以及也在板(5)上有多个安装孔(8)。保持器(3)和板(5)通过穿过这些安装孔(8)中的每个的螺栓彼此固定。此外，在主体(2)和连接构件(4)上钻有多个固定孔(12)，以便将连接构件(4)固定到主体(2)。连接构件(4)通过安装到这些固定孔(12)中的多个螺栓固定到主体(2)。倾斜表面(13)设置在主体(2)的放置保持器(3)的区域的下部部分上。由于倾斜表面(13)的此种定位，当保持器(3)放置在主体(2)内侧时，施加在保持器(3)上的横向力由所述倾斜表面(13)接收，并且这样防止了保持器(3)的横向移动。按照如下方式将悬挂支架(1)安装在底盘上。在车辆底盘上的优选位置钻孔，用于安装主体(2)。然后，通过将螺栓穿过位于主体(2)上的底盘孔(6)和位于底盘上的孔而将主体(2)固定到底盘。之后，保持器(3)放置到主体(2)中，所述保持器(3)的板(5)经由安装孔(8)固定。当保持器(3)放置到主体(2)中时，延伸部(9)也安装到槽(7)中。这样，到达保持器(3)的弯曲力以及还有横向力防止了保持器(3)从其所定位的位置移动。在保持器(3)定位在其位置中之后，通过安装到固定孔(12)中的螺栓将连接构件(4)固定到主体(2)。在固定期间，突起(11)精确地安装到凹部(10)中。由于突起(11)精确地安装到凹部(10)中的事实；保持器(3)固定成抵抗来自所有方向的力，并且不以任何方式移动和从其位置移位。在维护操作优选地在悬挂支架(1)上完成的情况下，通过移除固定孔(12)中的螺栓将连接构件(4)从主体(2)断开。然而在该断开之后，由于延伸部(9)在槽(7)内侧，所以保持器(3)如其所定位的那样保持固定。只有当延伸部(9)从槽(7)移除(略微提升保持器(3))时，保持器(3)才能从其所定位的位置侧向地移除。因此，在悬挂支架(1)的上部部分处不需要空的空间用于移除排气还原器。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬挂支架(1)，其允许将排气还原器安装到底盘，其特征基本上在于：‑至少一个主体(2)，其定位在所述底盘上，使得其一个面将接触所述底盘，‑至少一个保持器(3)，其安装在设置在所述主体(2)中的中空部中，并且当优选时其能够易于从那里移除，‑至少一个连接构件(4)，其允许将所述保持器(3)固定在所述主体(2)内，其中所述保持器(3)被定位成抵抗来自任何方向的力，‑至少一个板(5)，其安装到所述保持器(3)并且其保持所述排气还原器。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种悬挂支架(1)，其允许将排气还原器安装到底盘，其特征基本上在于：-至少一个主体(2)，其定位在所述底盘上，使得其一个面将接触所述底盘，-至少一个保持器(3)，其安装在设置在所述主体(2)中的中空部中，并且当优选时其能够易于从那里移除，-至少一个连接构件(4)，其允许将所述保持器(3)固定在所述主体(2)内，其中所述保持器(3)被定位成抵抗来自任何方向的力，-至少一个板(5)，其安装到所述保持器(3)并且其保持所述排气还原器。2.根据权利要求1所述的悬挂支架(1)，其特征在于：底盘孔(6)，螺栓穿过所述底盘孔(6)，且其因此允许将所述主体(2)保持固定在所述底盘上。3.根据权利要求1所述的悬挂支架(1)，其特征在于：所述主体(2)，其优选地具有采用U形轮廓形式的几何形状，并且保持器(3)安装在其中心内。4.根据权利要求1所述的悬挂支架(1)，其特征在于：所述保持器(3)，在被定位在所述主体(2)中之后，允许通过安装到所述主体(2)的上部部分的所述连接构件(4)将所述保持器(3)保持固定。5.根据权利要求1所述的悬挂支架(1)，其特征在于：所述保持器(3)，其几何形状优选地采用矩形棱柱的形式。6.根据权利要求1所述的悬挂支架(1)，其特征在于：突起(11)，在所述连接构件(4)安装到所述主体(2)之后，所述突起(11)出现在连接构件(4)面向所述主体(2)的侧面上。7.根据权利要求1所述的悬挂支架(1)，其特征在于：所述突起(11)，当所述连接构件(4)完全安装到所述主体(2)时，所述突起(11)安装到设置在所述保持器(3)的一端上的凹部(10)中。8.根据权利要求1所述的悬挂支架(1)，其特征在于：所述保持器(3)，当所述突起(11)安装到所述凹部(10)中时，所述保持器(3)定位成固定在所述主体(2)内，并且在来自任何方向的力的影响下不能改变其位置。9.根据权利要求1所述的悬挂支架(1)，其特征在于：延伸部(9)，其设置在所述保持器(3)中且其位于所述保持器(3)靠近所述凹部(10)的端部处，并且其优选地定位成彼此成一百八十度的角度。10.根据权利要求1所述的悬...

【专利技术属性】
技术研发人员：O·卡亚，E·奥兹，A·阿伊迪兹，O·西塞克达格，D·塞克，
申请(专利权)人：福特汽车萨纳伊股份有限公司，
类型：发明
国别省市：土耳其,TR