一种汽车换挡拉索配重块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车换挡拉索配重块，包括安装于拉索上的配重块本体，配重块本体呈圆柱状，配重块本体中间设有穿设拉索的通道，配重块本体旁侧设有穿过通道的深槽，深槽上方设有通孔，深槽下方设有与通孔相对应的螺纹孔，通孔和螺纹孔的轴线均垂直于深槽。本实用新型专利技术的配重块，通过在配重块本体上设置深槽，通过螺钉穿过通孔与螺纹孔配合，使深槽缝隙变小从而使通道半径减小进而将配重块锁紧在拉索上将配重块锁紧在拉索上，当需要改变配重块所在位置时，只需将螺钉拧出，再调节配重块在拉索上的位置，然后再次锁紧。可满足不同需求，提高了配重块的利用率和灵活性，而且配重块为一体式结构，制造装配简单。

Counterweight block for automobile shift cable

The utility model discloses an automobile gear shifting cable counterweight, including counterweight body installed on the cable on the counterweight body is cylindrical, penetrating the cable channel is provided with a counterweight body, deep groove block which is passing through the channel of the body, a through hole is arranged above the deep groove, screw hole deep groove bottom is provided with a through hole corresponding to the axis through holes and screw holes are perpendicular to the deep groove. The counterweight of the utility model, the deep groove is arranged on the counterweight body, the screw passes through the through holes with threaded holes, the deep groove gap smaller so that channel radius decreases and the counterweight block is locked in the lock in the counterweight cable on cable, when the need to change the position of the counterweight. Only the screw, then adjust the weights of the cable on the location, and then locked again. The utility model can meet the requirements of different requirements, improve the utilization ratio and flexibility of the counterweight block, and the counterweight block is an integral structure, and the manufacture and assembly are simple.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车换挡拉索配重块
本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种汽车换挡拉索配重块。
技术介绍
汽车传动系的NVH性能是整车NVH性能的一个重要组成部分，常见的传动系NVH问题包括变速器噪音、换挡拉索震动等。在汽车设计开发过程中，离合器、变速器等传动系零部件一般采用现有较为成熟的结构或者直接沿用以往产品，优化空间一般较小。因此，针对变速器外围传递路径的设计优化工作就占据了传动系NVH性能开发的较大比重。换挡拉索、离合管路等均为传动系重要的传递路径，对其进行优化设计为NVH性能提升的一个重要方向。其中在换挡拉索上增加配重块为目前普遍采用的技术方案，通过调整配重的重量、布置位置等均可影响配重块的效果，调教空间较大。主机厂为提升汽车整车震动噪音品质，需要通过更换不同质量的换挡拉索配重块而改善NVH效果。中国专利（申请号201420340706.8）公布了一种配重块，将配重块分为上块体和下块体，分为可拆卸式使得配重块便于在拉索上移动而验证NVH改善效果，快速锁定改善方案。但是将配重块分为两个部分，增加了零件数量使得装配复杂，而且增加了制造时间。
技术实现思路
针对现有技术的不足和缺陷，提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车换挡拉索配重块，包括安装于拉索上的配重块本体（1），其特征在于：配重块本体（1）呈圆柱状，配重块本体（1）中间设有穿设拉索的通道（6），配重块本体（1）旁侧设有穿过通道（6）的深槽（2），深槽（2）上方设有通孔（5），深槽（2）下方设有与通孔（5）相对应的螺纹孔（3），通孔（5）和螺纹孔（3）的轴线均垂直于深槽（2）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车换挡拉索配重块，包括安装于拉索上的配重块本体（1），其特征在于：配重块本体（1）呈圆柱状，配重块本体（1）中间设有穿设拉索的通道（6），配重块本体（1）旁侧设有穿过通道（6）的深槽（2），深槽（2）上方设有通孔（5），深槽（2）下方设有与通孔（5）相对应的螺纹孔（3），通孔（5）和螺纹孔（3）的轴线均垂直于深槽（2）。2.根据权利要求1所述的一种汽车换挡拉索配重块，其特征在于：通孔（5）上...

【专利技术属性】
技术研发人员：周善江，周华，吕东浩，
申请(专利权)人：宁波亚路轴业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33