一种采用配重铆钉的汽车离合器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种采用配重铆钉的汽车离合器，包括压壳（2）、压盘（1）和膜片弹簧（3），所述的压壳（2）布置在压盘（1）的上端，所述的压壳（2）与压盘（1）之间布置有一圈膜片弹簧（3），所述的压壳（2）的外侧边缘上沿着圆周均匀布置有若干个配重铆钉（4），所述的压壳（2）的外侧边缘的下侧通过短铆钉（5）均匀安装有若干个传动带（6）。本实用新型专利技术结构简单，采用配重铆钉代替原先的焊接配重块，外形美观，操作方便，重量均匀。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种采用配重铆钉的汽车离合器，包括压壳（2）、压盘（1）和膜片弹簧（3），所述的压壳（2）布置在压盘（1）的上端，所述的压壳（2）与压盘（1）之间布置有一圈膜片弹簧（3），其特征在于，所述的压壳（2）的外侧边缘上沿着圆周均匀布置有若干个配重铆钉（4），所述的压壳（2）的外侧边缘的下侧通过短铆钉（5）均匀安装有若干个传动带（6）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张晨，刘丽晶，邓小锋，
申请(专利权)人：宁波宏协离合器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：