一种汽车过滤器安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了本实用新型专利技术公开了一种汽车过滤器安装支架，包括安装部、第一抱箍和第二抱箍，第一抱箍和第二抱箍为半圆形，半圆形的第一抱箍和第二抱箍相互配合形成一个完整的圆形箍，用于箍紧过滤器。第一抱箍和第二抱箍的端部共同连接安装部，本装置通过安装部安装在发动机舱内壁上。第一抱箍和第二抱箍的另一端分别设有第一固定翼板和第二固定翼板，第一固定翼板和第二固定翼板通过螺栓紧密连接，将过滤器放置在第一抱箍和第二抱箍组成的圆形箍内，然后拧紧螺栓，即可固定过滤器。第一抱箍、第二抱箍第一固定翼板、第二固定翼板和安装部一体成型。

Mounting bracket for automobile filter

The utility model discloses the utility model discloses an automobile filter mounting bracket includes a mounting portion, first and second hoop hoop, hoop hoop first and second semicircle, the first hoop and second semicircular hoop with each other to form a complete circular hoop, hoop for filter. The end of the first hoop and the second hoop is connected with the installation part, and the device is installed on the inner wall of the engine room through the installation part. The other end of the first and second hoop hoop are respectively provided with a first fixed wing plate and second fixed wing plate, the first fixed wing plate and second fixed wing plate tightly connected by bolts, the filter is placed in the first and second hoop hoop composed of circular hoop, then tighten the bolts can be fixed filter. The first hoop, the second hoop, the first fixed wing plate, the second fixed wing plate and the mounting part are integrally molded.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车过滤器安装支架
本技术涉及一种汽车配件，尤其涉及一种汽车过滤器安装支架。
技术介绍
随着经济的快速增长，汽车已经成为普通家庭的一种主要出行工具。传统两用燃料轿车的发动机舱内，燃气过滤器与燃气软管连接后，是悬置在发动机舱内，发动机舱布置十分不美观和整齐，显得非常凌乱，且在车辆行驶时，会造成严重的抖动，使零部件之间相互干涉摩擦，给行车安全带来隐患，对产品的品质提升，更是极为不利。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车过滤器安装支架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车过滤器安装支架，包括安装部、第一抱箍和第二抱箍，所述第一抱箍和第二抱箍为半圆形，半圆形的第一抱箍和第二抱箍相互配合形成一个完整的圆形箍；所述第一抱箍和第二抱箍的端部共同连接安装部；所述第一抱箍和第二抱箍的另一端分别设有第一固定翼板和第二固定翼板；所述安装部内设有空腔，空腔内设有基板和弹簧，基板的底部与弹簧抵接，基板的顶部设有第一凸头和第三凸头，第一凸头和第三凸头伸出空腔；发动机舱内壁设有用于嵌入安装部的安装槽，安装槽内设有与第一凸头匹配的第一凹孔。优选地，所述第一抱箍、第二抱箍第一固定翼板、第二固定翼板和安装部一体成型。优选地，所述第一凸头和第三凸头的高度相等。优选地，所述安装部不与抱箍连接的一端设有第二凸头，发动机舱内壁的安装槽内设有与第二凸头匹配的第二凹孔。优选地，所述第一固定翼板和第二固定翼板通过螺栓紧密连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术整体结构简单，用料较省，降低了生产成本，通过安装支架，将原来悬置的燃气过滤器直接固定在发动机舱内壁上，消除了因车体抖动带来的零部件之间相互干涉和摩擦，消除了安全隐患。2、通过凸扣卡入发动机舱内壁的方式安装本装置，维修人员可方便快速地完成拆装，摒弃了传统的螺栓安装，大大方便了日常汽车的检修。附图说明图1为本技术提出的一种汽车过滤器安装支架的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车过滤器安装支架应用于发动机舱内的示意图。图中：1、安装部，2、第一抱箍，3、第二抱箍，4、第一固定翼板，5、第二固定翼板，6、螺栓，7、空腔，8、基板，9、第一凸头，10、第三凸头，11、弹簧，12、第二凸头，13、发动机舱内壁。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-2，一种汽车过滤器安装支架，包括安装部1、第一抱箍2和第二抱箍3，所述第一抱箍2和第二抱箍3为半圆形，半圆形的第一抱箍2和第二抱箍3相互配合形成一个完整的圆形箍，用于箍紧过滤器。所述第一抱箍2和第二抱箍3的端部共同连接安装部1，本装置通过安装部1安装在发动机舱内壁13上。所述第一抱箍2和第二抱箍3的另一端分别设有第一固定翼板4和第二固定翼板5，第一固定翼板4和第二固定翼板5通过螺栓6紧密连接，将过滤器放置在第一抱箍2和第二抱箍3组成的圆形箍内，然后拧紧螺栓6，即可固定过滤器。所述第一抱箍2、第二抱箍3第一固定翼板4、第二固定翼板5和安装部1一体成型。所述安装部1内设有空腔7，空腔7内设有基板8和弹簧11，基板8的底部与弹簧11抵接，基板8的顶部设有第一凸头9和第三凸头10，第一凸头9和第三凸头10伸出空腔7；所述第一凸头9和第三凸头10的高度相等。发动机舱内壁13设有用于嵌入安装部1的安装槽，安装槽内设有与第一凸头9匹配的第一凹孔，维修人员按下第三凸头10，使第一凸头9缩入空腔7中，然后将安装部1嵌入发动机舱内壁13的安装槽中，放开第三凸头10，使第一凸头9卡入第一凹孔中，即可实现本装置与发动机舱的固定。实施例二所述安装部1不与抱箍连接的一端设有第二凸头12，发动机舱内壁13的安装槽内设有与第二凸头12匹配的第二凹孔，安装部1嵌入安装槽中后，第二凸头12及卡入第二凹孔中，使本装置在发动机舱内的安装更加紧固。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车过滤器安装支架，包括安装部(1)、第一抱箍(2)和第二抱箍(3)，其特征在于，所述第一抱箍(2)和第二抱箍(3)为半圆形，半圆形的第一抱箍(2)和第二抱箍(3)相互配合形成一个完整的圆形箍；所述第一抱箍(2)和第二抱箍(3)的端部共同连接安装部(1)；所述第一抱箍(2)和第二抱箍(3)的另一端分别设有第一固定翼板(4)和第二固定翼板(5)；所述安装部(1)内设有空腔(7)，空腔(7)内设有基板(8)和弹簧(11)，基板(8)的底部与弹簧(11)抵接，基板(8)的顶部设有第一凸头(9)和第三凸头(10)，第一凸头(9)和第三凸头(10)伸出空腔(7)；发动机舱内壁(13)设有用于嵌入安装部(1)的安装槽，安装槽内设有与第一凸头(9)匹配的第一凹孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车过滤器安装支架，包括安装部(1)、第一抱箍(2)和第二抱箍(3)，其特征在于，所述第一抱箍(2)和第二抱箍(3)为半圆形，半圆形的第一抱箍(2)和第二抱箍(3)相互配合形成一个完整的圆形箍；所述第一抱箍(2)和第二抱箍(3)的端部共同连接安装部(1)；所述第一抱箍(2)和第二抱箍(3)的另一端分别设有第一固定翼板(4)和第二固定翼板(5)；所述安装部(1)内设有空腔(7)，空腔(7)内设有基板(8)和弹簧(11)，基板(8)的底部与弹簧(11)抵接，基板(8)的顶部设有第一凸头(9)和第三凸头(10)，第一凸头(9)和第三凸头(10)伸出空腔(7)；发动机舱内壁(13)设有用于嵌入安装部(1)的安装槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王嘉伟，
申请(专利权)人：廊坊隆冀达金属零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13