The utility model relates to an aircraft wing splicing structure. The utility model comprises a fuselage, a left wing and a right wing, and also comprises a plurality of assembly components for assembling left wings and right wings respectively on the left and right sides of the machine body. Set the assembly components through stitching around the wings and fuselage, and the use of intubation and Jack gap with the way to make mutual splicing of the fuselage and wings, with binding components and parts assembly buckle stitching as one of the two fixed wing and fuselage. The utility model has no splicing structure wing, set each clearance within the cannula and jack of the wings and fuselage, with binding components will be two fixed wing and fuselage, the pipe can not only improve the overall structure of the UAV light intensity, but also can limit the wing and fuselage with two degrees of freedom by stretching you can bind to components of the wing and fuselage firmly fixed together, has the advantages of simple structure, artful design, convenient assembly.
【技术实现步骤摘要】
一种无人机机翼拼接结构
本技术涉及无人机
,尤其涉及一种无人机机翼拼接结构。
技术介绍
轻型无人机是指低空飞行、起飞重量在7kg以下的无人机。在轻型无人机商业领域中,无人机结构做到便携、易拼接、稳固可靠是巨大优势,其中机翼的拆装拼接方式能够提高用户体验,缩小无人机收纳体积,在单兵作战中显得尤为重要。目前国内现有轻型无人机的拼接方式一般是以金属件相互配合,通过螺丝固定;或者利用扣件扣合固定,而扣件和金属件的拼接强度要达到无人机飞行需要的稳定性,零件的质量会比较大,零件的体积也比较大。这对于轻型无人机整体质量和内部结构都是劣势。另外,螺丝固定的结构和扣件扣合方式的结构复杂,加工成本高,操作方法不简便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人机机翼拼接结构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种无人机机翼拼接结构,其包括机身、以及可呈镜像对称的左机翼和右机翼,还包括多个用于将所述左机翼和右机翼分别拼装在所述机身左右两侧的拼装组件。在优选的实施例中,所述拼装组件包括:呈带状且可产生弯曲形变的绑定部件;可供所述绑定部件缠绕箍拢的卡扣,所述卡扣的侧壁上形成有用于限制所述绑定部件脱落的限位槽;以及可分离连接在所述绑定部件上、用于拉动其并使其产生弯曲形变的牵引带。在优选的实施例中,所述机身的左右两侧分别对称形成有左安装面和右安装面,所述左机翼上形成有可与所述左安装面相抵触并紧贴的左拼接面,所述右机翼上形成有可与所述右安装面相抵触并紧贴的右拼接面。在优选的实施例中,所述左机翼的左拼接面和所述机身的左安装面上分别对应形成有多个可相互呈凹凸配合插接的左插管和左插孔 ...
【技术保护点】
一种无人机机翼拼接结构,其包括机身、以及可呈镜像对称的左机翼和右机翼,其特征在于,还包括多个用于将所述左机翼和右机翼分别拼装在所述机身左右两侧的拼装组件;所述拼装组件包括:呈带状且可产生弯曲形变的绑定部件;可供所述绑定部件缠绕箍拢的卡扣,所述卡扣的侧壁上形成有用于限制所述绑定部件脱落的限位槽;以及可分离连接在所述绑定部件上、用于拉动其并使其产生弯曲形变的牵引带。
【技术特征摘要】
1.一种无人机机翼拼接结构,其包括机身、以及可呈镜像对称的左机翼和右机翼,其特征在于,还包括多个用于将所述左机翼和右机翼分别拼装在所述机身左右两侧的拼装组件;所述拼装组件包括:呈带状且可产生弯曲形变的绑定部件;可供所述绑定部件缠绕箍拢的卡扣,所述卡扣的侧壁上形成有用于限制所述绑定部件脱落的限位槽;以及可分离连接在所述绑定部件上、用于拉动其并使其产生弯曲形变的牵引带。2.根据权利要求1所述的无人机机翼拼接结构,其特征在于,所述机身的左右两侧分别对称形成有左安装面和右安装面,所述左机翼上形成有可与所述左安装面相抵触并紧贴的左拼接面,所述右机翼上形成有可与所述右安装面相抵触并紧贴的右拼接面。3.根据权利要求2所述的无人机机翼拼接结构,其特征在于,所述左机翼的左拼接面和所述机身的左安装面上分别对应形成有多个可相互呈凹凸配合插接的左插管和左插孔,所述右机翼的右拼接面和所述机身的右安装面上分别对应形成有多个可相互呈凹凸配合插接的右插管和右插孔;所述左插管完全插入所述左插孔可使所述左机翼与机身的左侧紧密拼接,所述右插管完全插入所述右插孔可使所述右机翼与机身的右侧紧密拼接。4.根据权利要求2所述的无人机机翼拼接结构,其特征在于,所述左机翼的左拼接面和所述机身的左安装面上分别对应形成有多个可相互呈凹凸配合插接的左插孔和左插管,所述右机翼的右拼接面和所述机身的右安装面上分别对应形成有多个可相互呈...
【专利技术属性】
技术研发人员:李宛隆,陈业宏,翁文辉,
申请(专利权)人:广东泰一高新技术发展有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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