一种改进的无轮唇锻造车轮坯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种改进的无轮唇锻造车轮坯，包括轮辐、轮缘，在机加余量A保证≥3mm的条件下，轮缘正面与轮辐圆弧连接，避免金属产生对流，对轮缘处的折叠缺陷彻底消除。且轮缘侧面B需为长5mm的竖直面，保证采用轮缘外夹方式进行径向定位。

Improved wheel blank for forging without wheel lip

The utility model relates to an improved non Round Lip forging wheel blank, including spokes, rims, in machine and allowance A guarantee more than 3mm under the condition of positive connection with the rim spokes arc, avoid metal convection, folding defect on the rim is eliminated. And the B on the side of the flange should be a vertical face of long 5mm, which ensures the radial positioning by the way of flange clamp.

【技术实现步骤摘要】
一种改进的无轮唇锻造车轮坯
本技术涉及一种车轮，具体地说涉及一种锻造铝合金车轮。
技术介绍
锻造铝合金车轮在机加工序，一般采用轮唇内夹方式进行径向定位，因此，在设计锻造毛坯时，按轮唇内夹径向定位进行设计，有的轮型甚至需要设计假轮唇以便径向定位。但有些轮型的锻坯轮唇与轮辐连接处的圆角较小，在锻造过程中会产生金属对流从而造成折叠缺陷。现有的解决措施是在毛坯上增加机加余量，以及锻造过程中对应此处加清扫风和喷涂石墨润滑。此方法能有效减缓折叠现象，但并不能彻底消除，现有技术不仅造成很大的劳动量，还存在模具维修成本和模具使用寿命短等问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种取消轮唇，采用轮缘外夹方式径向定位的锻造轮坯，从而避免金属产生对流，对轮缘处的折叠缺陷彻底消除。本技术的技术方案是：一种改进的无轮唇锻造车轮坯，包括轮辐、轮缘，其特征在于：在机加余量A保证≥3mm的条件下，轮缘正面与轮辐圆弧连接，且轮缘侧面B需为长5mm的竖直面，保证采用轮缘外夹方式进行径向定位。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。图1为改进前有轮唇锻造车轮坯示意图。图2为本技术一种改进的无轮唇锻造车轮坯示意图。图中：1—轮辐，2—轮唇，3—轮缘。具体实施方式如图1所示，改进前有轮唇锻造车轮坯，包括内轮辐1，轮唇2，轮缘3。如图2为一种改进的无轮唇锻造车轮坯，包括轮辐1、轮缘3，其特征在于：在机加余量A保证≥3mm的条件下，轮缘3与轮辐1圆弧连接，且轮缘3侧面B为长5mm的面竖直面，保证采用轮缘3外夹方式进行径向定位。

【技术保护点】
一种改进的无轮唇锻造车轮坯，包括轮辐(1)、轮缘(3)，其特征在于：在机加余量A保证≥3mm的条件下，轮缘正面与轮辐圆弧连接，且轮缘侧面B为长5mm的竖直面。

【技术特征摘要】
1.一种改进的无轮唇锻造车轮坯，包括轮辐(1)、轮缘(3)，其特征在于：在机加余...

【专利技术属性】
技术研发人员：王利梅，李静，杨小禹，
申请(专利权)人：秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13