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车联网通信中基于骨干车辆转发的低时延传输方法技术

技术编号:16330379 阅读:46 留言:0更新日期:2017-09-29 21:37
本发明专利技术涉及一种车联网通信中基于骨干车辆转发的低时延传输方法,应用于高速公路环境下的V2V(vehicle to vehicle)通信场景,该方法在某一车辆接收到新事件消息时,向有效通信范围内的所有相邻车辆转发该新事件消息,同时根据各相邻车辆的通信能力值,选取并激活当前通信能力值最高的一相邻车辆作为骨干车辆,其它相邻车辆为普通车辆,仅骨干车辆转发所述新事件消息,普通车辆仅接收所述新事件消息。与现有技术相比,本发明专利技术通过骨干车辆转发消息减少转发节点,从而降低转发时延,实现低时延通信。

【技术实现步骤摘要】
车联网通信中基于骨干车辆转发的低时延传输方法
本专利技术涉及无线通信领域,具体涉及无线通信网络下的传输方案,尤其是涉及一种车联网通信中基于骨干车辆转发的低时延传输方法。
技术介绍
随着社会经济的快速发展,道路交通安全问题日益突出。面对频发的交通事故,采用提升交通基础设施质量、加强交通安全教育等传统方法减少道路交通事故的空间已越来越有限,随着信息通信技术的发展,通过车辆与车辆、车辆与基础设施之间的通信来加强人们对车辆周围环境的判断,当探测到道路危险情况发生时,向驾驶员提供及时的预警,来避免交通碰撞成为当前国内外研究机构和企业的研究热点,人们将这种技术称为V2X车联网。V2X车联网是实现智能交通的重要通信技术之一。因为车联网通信环境复杂,交通密度大,而且信道特性随时间和空间变化较快,很容易造成消息丢失和较大的通信延迟,很不利于驾驶员及时地获取周围道路信息以及可能出现的交通事故。因此V2X车联网对时延提出了严格的要求,要求紧急消息能够尽快的从信源处分发出去,提醒驾驶员做出及时应变。目前在V2X低时延技术的研究中,主要考虑从帧结构设计、接入流程优化和端到端通信流程简化方面来分别减小空口传输时本文档来自技高网...
车联网通信中基于骨干车辆转发的低时延传输方法

【技术保护点】
一种车联网通信中基于骨干车辆转发的低时延传输方法,应用于高速公路环境下的V2V通信场景,其特征在于,该方法在某一车辆接收到新事件消息时,向有效通信范围内的所有相邻车辆转发该新事件消息,同时根据各相邻车辆的通信能力值,选取并激活当前通信能力值最高的一相邻车辆作为骨干车辆,其它相邻车辆为普通车辆,仅骨干车辆转发所述新事件消息,普通车辆仅接收所述新事件消息。

【技术特征摘要】
1.一种车联网通信中基于骨干车辆转发的低时延传输方法,应用于高速公路环境下的V2V通信场景,其特征在于,该方法在某一车辆接收到新事件消息时,向有效通信范围内的所有相邻车辆转发该新事件消息,同时根据各相邻车辆的通信能力值,选取并激活当前通信能力值最高的一相邻车辆作为骨干车辆,其它相邻车辆为普通车辆,仅骨干车辆转发所述新事件消息,普通车辆仅接收所述新事件消息。2.根据权利要求1所述的车联网通信中基于骨干车辆转发的低时延传输方法,其特征在于,各车辆周期性地向相邻车辆发送问候消息,相互交换更新状态信息和通信能力值。3.根据权利要求2所述的车联网通信中基于骨干车辆转发的低时延传输方法,其特征在于,所述状态...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭爱煌闫嘉川
申请(专利权)人:同济大学
类型:发明
国别省市:上海,31

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