【技术实现步骤摘要】
一种轴连接结构
本专利技术涉及一种连接结构,特别是一种轴的连接结构。
技术介绍
目前,高端自行车市场主要采用无极变速器作为其调速结构,具有调速平稳顺畅的特点。通常高端自行车后支架安装无级变速器位置宽度有2种不同的标准,而一般无级变速器轴结构为整体式,无法调节轴的长度以及轴板、端盖螺母等固定部件的相对位置,从而适应自行车后支架安装宽度的变化。目前,通常做法是统一将轴做长,但当遇到短标准的自行车支架,将使整个自行车外观造成影响,通过后续工艺切除,易对整个自行车造成伤害且耗时耗力,生产效率低。
技术实现思路
专利技术目的:针对上述问题,克服上述不足,提供一种轴连接结构,通过更换长、短适配器来使整个变速器适合自行车后支架安装部位的宽度。技术方案:一种轴连接结构,包括盖形螺母、防松垫圈、螺纹轴、轴板、变速器主轴、适配器,适配器安装在变速器主轴上,变速器主轴轴向设有内螺纹,螺纹轴右轴段和左轴段均设有外螺纹,螺纹轴右轴段与变速器主轴螺纹连接,螺纹轴轴环与适配器法兰端沉孔接触,使适配器轴向固定,轴板与适配器相连接,盖形螺母与螺纹轴螺纹连接,为防止盖形螺母松动,盖形螺母与螺纹轴间加上防松垫圈,所述适配器分长适配器和短适配器2种,长适配器的凸台比短适配器凸台长5-10mm。当安装时遇到自行车后支架短的时候,使用短适配器安装到主轴上拧紧螺纹轴,实现整个变速器轴向变短,将轴板固定在适配器上,轴板凸起卡在自行车后支架上,最后拧紧盖形螺母。同理,当遇到后支架长的时候,使用长适配器安装。进一步地,所述长适配器比短适配器长6mm。进一步地,所述轴板与适配器连接为螺栓连接。进一步地,所述轴板材 ...
【技术保护点】
一种轴连接结构,包括盖形螺母(1)、螺纹轴(3)、轴板(4)、变速器主轴(5)、适配器(6),适配器(6)安装在变速器主轴(5)上,变速器主轴(5)轴向设有内螺纹,螺纹轴(3)右轴段(301)和左轴段(302)均设有外螺纹,螺纹轴(3)右轴段(301)与变速器主轴(5)螺纹连接,螺纹轴(3)轴环与适配器法兰端沉孔接触,轴板(4)与适配器(6)相连接,盖形螺母(1)与螺纹轴(3)螺纹连接,所述适配器(6)分长、短适配器2种,长适配器(6)的凸台(601)比短适配器(6)凸台(601)长5‑10mm。
【技术特征摘要】
1.一种轴连接结构,包括盖形螺母(1)、螺纹轴(3)、轴板(4)、变速器主轴(5)、适配器(6),适配器(6)安装在变速器主轴(5)上,变速器主轴(5)轴向设有内螺纹,螺纹轴(3)右轴段(301)和左轴段(302)均设有外螺纹,螺纹轴(3)右轴段(301)与变速器主轴(5)螺纹连接,螺纹轴(3)轴环与适配器法兰端沉孔接触,轴板(4)与适配器(6)相连接,盖形螺母(1)与螺纹轴(3)螺纹连接,所述适配器(6)分长、短适配器2种,长适配器(6)的凸台(601)...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘佳炎,方英伟,刘杰,张建峰,龙安忠,
申请(专利权)人:江苏创斯达科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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