The seal structure of the utility model relates to an aircraft engine fuel system, including nitrogen cylinder, dehydration tank, three solenoid valves, dehydration dehydration tank package fuel nitrogen cylinder internal nitrogen outlet pipe and are connected to the tank and dehydration located above the fuel level of dehydration, dehydration of the fuel level setting outlet and is connected with the three solenoid valve at one end, the other ends of three solenoid valves are respectively connected with the test bench of fuel system and fuel system, engine oil seal structure, the seal structure is also arranged on the branch. The utility model realizes that the oil seal is strictly separated from the air during the oil seal process to ensure that the moisture in the air does not enter the dehydrated fuel oil, and the effect of the oil seal is achieved.
【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机燃油系统的油封结构
本技术涉及一种发动机油封结构,尤其是一种航空发动机燃油系统的油封结构,可以实现油封效果好并具有快速投入使用的特点。
技术介绍
现有对于航空发动机在储存时,为保证储存寿命,通常要对燃油系统进行油封,而目前的油封均采用滑油油封的方法,即通过起动机或其他外部动力带转发动机,使其达到某一转速,同时向燃油进口提供滑油,在发动机运转时将滑油带入燃油系统内实现发动机的燃油系统油封。在使用时,放出滑油,再向燃油系统中注入燃油后使用。然而对于某些航空发动机,要求其即能保证储存寿命,又可以实现快速投入使用的要求,因此,提出一种新的油封方法,即在油封时采用脱水燃油进行油封,在使用时,不需要注滑油,可以直接启封使用。然而在进行油封过程中,要保证脱水燃油的纯度,不能与空气进行接触,以免空气中的水汽进入脱水燃油,腐蚀发动机,致使油封失败。目前的注入滑油的油封结构是无法满足上述要求的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种航空发动机燃油系统的油封结构,可以实现在油封过程中严格与空气隔离,保证空气中的水分进入脱水燃油,致使油封失败。本技术的技术方案是,所述的航空发动机燃油系统的油封结构包括氮气瓶、脱水油罐、三通电磁阀,脱水油罐封装有脱水燃油,氮气瓶的氮气出口的出气管连接至脱水油罐内部并位于脱水燃油液面以上,脱水燃油液面下设置出油管并与三通电磁阀一端连接,三通电磁阀的另两端分别与发动机燃油系统、试车台燃油系统以及油封结构相连,出气管上设置有主排气口,出油管上设置有出油排气口,在所述的油封结构上还设置有支路,所述的支路一端位于主排气口与氮气瓶之间,另一端位于出油 ...
【技术保护点】
一种航空发动机燃油系统的油封结构,其特征在于,所述的结构包括氮气瓶(1)、脱水油罐(16)、三通电磁阀(7),脱水油罐(16)封装有脱水燃油,氮气瓶(1)的氮气出口的出气管(17)连接至脱水油罐(16)内部并位于脱水燃油液面以上,脱水燃油液面下设置出油管(15)并与三通电磁阀(7)一端连接,三通电磁阀(7)的另两端分别与发动机燃油系统(12)、试车台燃油系统(11)以及油封结构相连,出气管(17)上设置有主排气口(18),出油管(15)上设置有出油排气口(10),在所述的油封结构上还设置有支路(2),所述的支路(2)一端位于主排气口(18)与氮气瓶(1)之间,另一端位于出油排气口(10)与三通电磁阀(7)之间,支路(2)上依次设置有支路阀门(4)和支路排气口(5),所述的支路阀门(4)位于出气管(17)一侧,支路排气口(5)位于出油管(15)一侧,在靠近三通电磁阀(7)的出油管上还设置有注油排气口(6)。
【技术特征摘要】
2016.08.23 CN 20162092544401.一种航空发动机燃油系统的油封结构,其特征在于,所述的结构包括氮气瓶(1)、脱水油罐(16)、三通电磁阀(7),脱水油罐(16)封装有脱水燃油,氮气瓶(1)的氮气出口的出气管(17)连接至脱水油罐(16)内部并位于脱水燃油液面以上,脱水燃油液面下设置出油管(15)并与三通电磁阀(7)一端连接,三通电磁阀(7)的另两端分别与发动机燃油系统(12)、试车台燃油系统(11)以及油封结构相连,出气管(17)上设置有主排气口(18),出...
【专利技术属性】
技术研发人员:齐宏亮,于忠伟,田小标,谭众,关晴中,秦伯梁,薄喜民,张松涛,张婉璐,
申请(专利权)人:哈尔滨东安发动机集团有限公司,
类型:新型
国别省市:黑龙江,23
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