座椅悬架安装方法和乘客座椅技术

各种实施例提供了一种用于在座椅框架上安装座椅悬架的方法，该座椅框架具有彼此相对并且彼此分开的第一侧框架构件和与第二侧框架构件。该方法可包括：沿着基本上垂直于由第一和第二侧框架构件限定的平面的方向移动座椅悬架的第一侧上的保持器，以紧固到第一侧框架构件上的支撑构件上；以及沿着基本上垂直于由第一和第二侧框架构件限定的平面的方向移动座椅悬架的第二侧上的保持器，以紧固到第二侧框架构件上的支撑构件上。座椅悬架的第二侧与座椅悬架的第一侧相对并且分开。

Seat suspension mounting method and passenger seat

Various embodiments provide a method for mounting seat suspension on a seat frame having a first side frame member opposing each other and separated from each other and a second side frame member. The method may include: basically along the first side perpendicular to the defined by the first and second side frame member moves in the direction of plane seat suspension on the holder to fasten to the first side frame members of the support member; and along basically perpendicular to the frame member defined by the first and the direction of the plane second side seat suspension on the second side of the holder to fasten to the support member second side frame member on. The second side of the seat suspension is opposite and separated from the first side of the seat suspension.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】座椅悬架安装方法和乘客座椅
本专利技术一般涉及一种座椅悬架安装方法和一种乘客座椅。
技术介绍
航空座椅系统的靠背支撑件传统上由刚性隔膜制成，其设计考虑主要在于努力满足符合飞机内饰舱室安全规定的可燃性和承载。然而，刚性隔膜结构增加了整个座椅系统的重量，因此在较重的有效载荷上增加了相关的操作费用。此外，这种形式的解决方案的生硬质感可能导致乘客的不适，这尤其对于长途飞行是非常不适宜的。通常采用较厚的靠背垫形式作为补偿。这反过来又增加了背靠垫的重量，在美观上也较差。作为刚性隔膜的替代，悬架织物材料已经被引入到靠背支撑件中。这种一体化通过减少靠背垫中的泡沫的量来减少整体座椅系统的重量。与刚性隔膜相比，可拉伸悬架织物在维持其于疲劳方面的弹性的能力较差，这就需要将更换作为维护工作的一部分。此外，与钣金(sheetmetal)解决方案不同，织物由于其固有的特性而不能保持所需的轮廓。现有的安装方法包括一种“包裹式”方法。图1示出了包裹式安装100，其中悬架织物102包裹在座椅靠背框架104周围。使用所述包裹式方法，可能难以安装或移除悬架织物组件，并且其安装/移除过程可能在座椅靠背框架上引起高应力。与图1使用没有拉链的悬架织物的包裹式方法相比，使用在其上设置有拉链的悬架织物的包裹式方法可使得悬架织物更容易的安装或移除。但系统的可靠性受拉链性能的影响。此外，这种安装可能不会优化座椅靠背框架之间的空间利用。
技术实现思路
各种实施例提供了一种用于在座椅框架上安装座椅悬架的方法，所述座椅框架具有彼此相对并且彼此分开的第一侧框架构件和与第二侧框架构件。该方法可包括：沿着基本上垂直于由第一和第二侧框架构件限定的平面的方向移动座椅悬架的第一侧上的保持器，以紧固到第一侧框架构件上的支撑构件上；以及沿着基本上垂直于由第一和第二侧框架构件限定的平面的方向移动座椅悬架的第二侧上的保持器，以紧固到第二侧框架构件上的支撑构件上。座椅悬架的第二侧与座椅悬架的第一侧相对并且分开。各种实施例提供了一种乘客座椅。乘客座椅可包括具有彼此相对并且彼此分开的第一侧框架构件和与第二侧框架构件的座椅框架；以及安装在座椅框架上的座椅悬架。座椅悬架的第一侧上的保持器沿着基本上垂直于由第一和第二侧框架构件限定的平面的方向被紧固到第一侧框架构件上的支撑构件上，并且在座椅悬架的第二侧上的保持器沿着基本上垂直于由第一和第二侧框架构件限定的平面的方向被紧固到第二侧框架构件上的支撑构件上。座椅悬架的第二侧与座椅悬架的第一侧相对并且分开。附图说明在附图中，相同的附图标记通常在不同的视图中指代相同的部分。附图不一定按比例绘制，而是通常重点说明本专利技术的原理。在下面的描述中，参考以下附图描述各种实施例，其中：图1示出了使用包裹式方法安装的悬架织物。图2示出了根据各种实施例的示出了用于安装座椅悬架的方法的流程图。图3示出了根据各种实施例的示出了座椅框架和安装在座椅框架上的座椅悬架的示意图。图4示出了根据各种实施例的示出了具有安装在座椅框架上的座椅悬架的乘客座椅的示意图。图5(a)和5(b)示出了根据各种实施例的座椅框架的等距视图和侧视图。图6示出了根据各种实施例的示出了座椅悬架的示意图。图7示出了根据各种实施例的示出了乘客座椅的示意图。具体实施方式各种实施例提供了一种用于以更容易和节省空间的方式将座椅悬架安装到座椅框架上的方法。各种实施例的方法不仅可以在制造过程中使用，而且可以在维护期间使用。在这种情况下，本文使用术语“示例性”来表示“用作示例、实例或说明”。本文描述为“示例性”的任何实施例或设计不一定被解释为比其他实施例或设计优选或有利。在这种情况下，座椅悬架安装方法可以在各种方向上进行，因此应当理解，术语“侧”、“顶”、“底”，“左”、“右”、“前”、“背”、“向前”、“后”等在以下说明中使用时，为了方便起见，有助于理解相对位置或方向，而不是限制座椅悬架安装方法。图2示出了根据各种实施例的示出了用于安装座椅悬架的方法的流程图200。座椅框架可包括彼此相对并且彼此分开的第一侧框架构件和第二侧框架构件。在202处，座椅悬架的第一侧上的保持器沿着基本上垂直于由第一和第二侧框架构件限定的平面的方向移动，以紧固到第一侧框架构件上的支撑构件上。在204处，座椅悬架的第二侧上的保持器沿着基本上垂直于由第一和第二侧框架构件限定的平面的方向移动，以紧固到第二侧框架构件上的支撑构件上。座椅悬架的第二侧与座椅悬架的第一侧相对并且分开。在各种实施例中，移动座椅悬架的第一侧上的保持器可包括：沿着基本上垂直于由第一和第二侧框架构件限定的平面的方向移动座椅悬架的第一侧上的多个保持器，以紧固到第一侧框架构件上的多个支撑构件上。第一侧框架构件包括彼此成一定角度的多个部分，并且多个支撑构件分别位于第一侧框架构件的所述多个部分上。在各种实施例中，第一侧框架构件可包括彼此成一定角度的多个直线部分，并且多个支撑构件分别位于第一侧框架构件的所述多个部分上。在各种实施例中，第一侧框架构件可以是弯曲形状，并且多个支撑构件可对应于第一侧框架构件的弯曲形状定位。在各种实施例中，移动座椅悬架的第二侧上的保持器可包括：沿着基本上垂直于由第一和第二侧框架构件限定的平面的方向移动座椅悬架的第二侧上的多个保持器，以紧固到第二侧框架构件上的多个支撑构件上。第二侧框架构件包括彼此成一定角度的多个部分，并且多个支撑构件分别位于第二侧框架构件的所述多个部分上。在各种实施例中，第二侧框架构件可包括彼此成一定角度的多个直线部分，并且多个支撑构件分别位于第二侧框架构件的所述多个部分上。在各种实施例中，第二侧框架构件可以是弯曲形状，并且多个支撑构件可对应于第二侧框架构件的弯曲形状定位。根据各种实施例，安装方法可包括：将座椅悬架从第一侧框架构件朝向第二侧框架构件拉伸。在座椅悬架的第一侧安装在第一侧框架构件上之后，座椅悬架可朝向第二侧框架构件拉伸，以将座椅悬架的第二侧安装到第二侧框架构件上。在各种实施例中，在将座椅悬架的第一侧上的保持器紧固到第一侧框架构件上的支撑构件上之后，可以将杆插入沿着座椅悬架的第二侧设置的环构件中，并且座椅悬架可以通过杆从第一侧框架构件朝向第二侧框架构件拉伸。在各种实施例中，座椅悬架的第二侧上的保持器可被紧固到第二侧框架构件上的支撑构件上，并且将杆从环构件移除。在各种实施例中，环构件可包括或可分成多个环部分。通过在相邻环部分之间形成切口，所述环构件可被分成所述多个环部分。在各种实施例中，其中，多个环部分包括在环构件中，杆可以同时插入到多个环部分中，并且座椅悬架通过杆从第一侧框架构件朝向第二侧框架构件拉伸。通过将座椅悬架朝向第二侧框架构件拉伸，座椅悬架的第二侧上的一个保持器或多个保持器可沿着基本上垂直于由第一和第二侧框架构件限定的平面的方向移动，并且可被紧固到第二侧框架构件上的一个支撑构件或多个支撑构件上。在各种实施例中，其中，多个环部分被包含在环构件中，杆可以插入到多个环部分中的一个中，并且座椅悬架通过杆从第一侧框架构件朝向第二侧框架构件拉伸。座椅悬架的第二侧上的多个保持器中的一个，例如，对应于其中插入有杆的环部分定位的保持器，被紧固到第二侧框架构件上的多个支撑构件中的一个，例如对应于被移动的保持器定位的支撑构件上。杆可被移除并且插入本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于在座椅框架上安装座椅悬架的方法，所述座椅框架具有彼此相对并且彼此分开的第一侧框架构件和与第二侧框架构件，所述方法包括：沿着基本上垂直于由所述第一和第二侧框架构件限定的平面的方向移动在所述座椅悬架的第一侧上的保持器，以紧固到所述第一侧框架构件上的支撑构件上；以及沿着基本上垂直于由所述第一和第二侧框架构件限定的平面的方向移动在所述座椅悬架的第二侧上的保持器，以紧固到所述第二侧框架构件上的支撑构件上，所述座椅悬架的所述第二侧与所述座椅悬架的所述第一侧相对并且分开。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于在座椅框架上安装座椅悬架的方法，所述座椅框架具有彼此相对并且彼此分开的第一侧框架构件和与第二侧框架构件，所述方法包括：沿着基本上垂直于由所述第一和第二侧框架构件限定的平面的方向移动在所述座椅悬架的第一侧上的保持器，以紧固到所述第一侧框架构件上的支撑构件上；以及沿着基本上垂直于由所述第一和第二侧框架构件限定的平面的方向移动在所述座椅悬架的第二侧上的保持器，以紧固到所述第二侧框架构件上的支撑构件上，所述座椅悬架的所述第二侧与所述座椅悬架的所述第一侧相对并且分开。2.根据权利要求1所述的方法，其中，移动在所述座椅悬架的所述第一侧上的所述保持器包括：沿着与所述第一和第二侧框架限定的平面基本垂直的方向移动在所述座椅悬架的所述第一侧上的多个保持器，以紧固到所述第一侧框架构件上的多个支撑构件上。3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述第一侧框架构件包括彼此成角度的多个部分，并且所述多个支撑构件分别位于所述第一侧框架构件的所述多个部分上。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中，移动在所述座椅悬架的所述第二侧上的所述保持器包括：沿着与所述第一和第二侧框架限定的平面基本垂直的方向移动在所述座椅悬架的所述第二侧上的多个保持器，以紧固到所述第二侧框架构件上的多个支撑构件上。5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述第二侧框架构件包括彼此成角度的多个部分，并且所述多个支撑构件分别位于所述第二侧框架构件的所述多个部分上。6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，还包括：在所述座椅悬架的所述第一侧上的所述保持器被紧固到所述第一侧框架构件的所述支撑构件上之后，将杆插入到沿着所述座椅悬架的所述第二侧设置的环构件中；以及通过所述杆将所述座椅悬架从所述第一侧框架构件朝向所述第二侧框架构件拉伸。7.根据权利要求6所述的方法，还包括：将在所述座椅悬架的所述第二侧上的所述保持器紧固到在所述第二侧框架构件上的所述支撑构件上；以及将所述杆从所述环构件上移除。8.根据权利要求6或7所述的方法，其中，所述环构件被分成多个环部分。9.根据权利要求8所述的方法，其中，通过在相邻环部分之间形成切口，将所述环构件分成所述多个环部分。10.根据权利要求8或9所述的方法，包括：将所述杆同时插入所述多个环部分中；以及通过所述杆将所述座椅悬架从所述第一侧框架构件朝向所述第二侧框架构件拉伸。11.根据权利要求8或9所述的方法，包括：将所述杆插入所述多个环部分中的一个；通过所述杆将所述座椅悬架从所述第一侧框架构件朝向所述第二侧框架构件拉伸；将在所述座椅悬架的所述第二侧上的多个保持器中的一个紧固到所述第二侧框架构件上的多个支撑构件中的一个上。12.根据权利要求11所述的方法，还包括：将所述杆插入到所述多个环部分的随后的环部分中；以及将在所述座椅悬架的所述第二侧上的所述多个保持器的随后的保持器紧固到所述第二侧框架构件上的所述多个支撑构件的随后的支撑构件上。13.根据权利要求6至12中任一项所述的方法，其中，所述环构件沿着所述座椅悬架的所述第二侧被缝合。14.根据权利要求1至13中任一项所述的方法，其中每个所述保持器包括沿着所述座椅悬架的所述第一侧或所述第二侧延伸的伸长主体。15.根据权利要求1至14中任一项所述的方法，其中，所述保持器包括通过连接边缘连接的一对对合边缘，其中，所述保持器紧固到所述支撑构件，使得该对对合边缘沿着基本上垂直于由所述第一和第二侧框架构件限定的平面的方向延伸。16.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑祥安，郑国英，
申请(专利权)人：新加坡科技宇航，
类型：发明
国别省市：新加坡,SG