一种避震式儿童安全座椅及避震方法技术

本发明专利技术公开了一种避震式儿童安全座椅，包括：安全座椅，其包括座椅和设置在座椅靠背顶部的头枕；避震器，其设置在安全座椅底部，并包括颠簸避震装置和阻尼避震装置；本发明专利技术还公开了一种儿童安全座椅避震方法，通过计算碰撞概率，在车辆发生碰撞前进行预警，碰撞发生时，计算碰撞产生的冲击力，判定儿童安全座椅安全气囊的充气开启条件，最大限度防护儿童的安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及儿童安全座椅领域，尤其涉及一种避震式儿童安全座椅及以中儿童安 全座椅避震方法。
技术介绍
儿童安全座椅就是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能 有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义是：能够固定到机 动车辆上，带有IS0FIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全 防护系统。 在儿童安全座椅的设计过程中，其安全防护性能，是研究设计过程中的首要考虑 因素，但安全座椅在使用过程中只能在事故发生过程中起到防护作用，不能在事故发生之 前进行预警。 儿童安全座椅的防护作用过多依赖座椅材料设计，儿童头部、身体两侧及小腿部 位都添加了反弹护垫，背部着力面更加柔软舒适，从而可以对儿童进行保护，防护手段单 〇
技术实现思路
本专利技术的一个目的是设计开发了一种避震式儿童安全座椅，在座椅底部加装颠簸 避震器和阻尼避震器，保证了车辆颠簸震动过程中儿童乘坐的舒适性。 本专利技术还有一个目的是设计开发了一种儿童安全座椅避震方法，通过计算碰撞概 率，在车辆发生碰撞前进行预警，碰撞发生时，计算碰撞产生的冲击力，判定儿童安全座椅 安全气囊的充气开启条件，最大限度防护儿童的安全。 本专利技术提供的技术方案为： -种避震式儿童安全座椅，其特征在于，包括： 安全座椅，其包括座椅和设置在座椅椅靠背顶部的头枕； 颠簸避震装置，其设置在所述安全座椅底部； 阻尼避震装置，其设置在所述安全座椅底部，其包括： 定位连杆，其为框架式结构； 矫正钢板，其穿接固定在所述定位连杆中间，用于固定支撑框架结构； 多个形状记忆合金丝束，对称设置在所述矫正钢板和定位连杆之间，用于钢板之 间的柔性连接。 优选的是，座椅与座椅靠背之间设置有水平方向的弹簧，用于减缓汽车前后撞击 时的冲击力。 优选的是，所述颠簸避震器，其设置在所述安全座椅底部，包括： 定位座，其两端设置有圆孔，固定在安全座椅底部，并在底部设置有防滑垫； 上盖，其设置在顶部，中心设置有圆孔，底部设置有滑槽； 套筒，其套设在所述上盖的滑槽外部，所述滑槽可沿套筒上下滑动； 弹簧，其固定在所述上盖和所述定位座之间，并在弹簧完全压缩状态下，所述滑槽 底部未到达所述定位座顶部。 优选的是，还包括光学安全预警器，其设置在汽车前保险杠位置、汽车尾部和车体 侧方，用于检测汽车与周围障碍物之间的距离，并进行预警。 优选的是，所述光学安全预警器，包括： 测距仪，其采用红外激光测距仪，用于检测车辆与周围障碍物之间的距离； 碰撞能量计，其包括： 壳体； 滚球，其设置在壳体内部，并能够在壳体内部滚动； 磁铁，其设置所述壳体一端，用于吸引滚球； 测力传感器，其设置在所述壳体另一端，用于检测滚球滚到所述测力传感器位置 产生的撞击力。 优选的是，还包括自锁安全带，包括： 安全带织带； 安全气囊，其为橡胶材质，穿接在所述安全带织带内部，一端设置有开口，并与气 体发生器连通； 磁性锁扣，其设置在安全带中间位置。 优选的是，所述磁性吸扣，包括：相互配合的第一锁体及第二锁体； 所述第一锁体包括：第一磁体，并在中心位置设置有通孔； 解锁扣，其贯穿整个通孔，并可沿通孔移动； 所述第二锁体包括：第二磁体，并在中心位置设置有通孔； 锁紧扣，其固定在所述第二磁体通孔内部。 优选的是，其特征在于还包括警报器，用于安全警示。 本专利技术的目的还可进一步由一种儿童安全座椅避震方法来实现，，包括以下步 骤： 步骤一：所述测距仪实时检测周围障碍物的距离1，实时记录车速V，计算碰撞概 率 其中Lc为车身长度； 步骤二：当时，车辆极易发生碰撞，所述自锁安全带锁死，安全带不能 人为打开，警报器响起，安全座椅沿导向滑轨后移； 当时，车辆发生碰撞的几率很小，所述自锁安全带处于扣合状态，安全 带可以人为打开； 其中，W为平均碰撞概率； 步骤三：所述碰撞能量计通过测力传感器测量滚球的的撞击力Fb， 当Fb= 0时，车辆行驶平稳，未发生撞击； 当Fb> 0时，计算撞击系数 其中，P。为恢复系数，k为阻力特性系数，λ为瞬间摩擦系数，m b为滚球质量。 步骤四：当时，车辆发生剧烈碰撞，气体发生器630向安全气囊内充入气 体； 当时，车辆发生碰撞，但不会对车内人员造成伤害，所述自锁安全带锁死， 安全带不能人为打开，警报器响起。 其中，为平均撞击系数。 本专利技术所述的有益效果 1、本专利技术提供的避震式儿童安全座椅，在座椅底部加装颠簸避震器和阻尼避震 器，考虑了车辆上下颠簸或左右转弯，甚至撞击过程中对车内儿童产生的惯性力，保证了车 辆颠簸震动过程中儿童乘坐的舒适性。 2、本专利技术提供的避震式儿童安全座椅，充分考虑了儿童自理能力和好奇心强的特 点，提供了一种自锁安全带，可以实现安全带的自动扣合和锁死功能。 3、本专利技术还提供了一种儿童安全座椅避震方法，设计开发了一种儿童安全座椅避 震方法，通过计算碰撞概率，在车辆发生碰撞前进行预警，碰撞发生时，计算碰撞产生的冲 击力，判定儿童安全座椅安全气囊的开启条件，最大限度防护儿童的安全。 4、本专利技术还能够根据不同车辆的尺寸，设定变量，选择车型，在使用时，通过对参 数的设定使本专利技术具有更广泛的应用。【附图说明】 图1为本专利技术所述的避震式儿童安全座椅结构示意图。 图2为本专利技术所述的颠簸避震装置结构示意图。 图3为本专利技术所述的阻尼避震装置结构示意图。 图4为本专利技术所述的碰撞能量计剖面图。 图5为本专利技术所述的自锁安全带结构示意图。 图6为本专利技术所述的磁性吸扣结构示意图。【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文 字能够据以实施。 如图1所示，本专利技术提供的避震式儿童安全座椅包括： 安全座椅100、避震器300和光学安全预警器。 其中安全座椅100包括座椅110、座椅椅靠背120和设置在座椅靠背顶部的头枕 130 ； 座椅110与座椅靠背120之间设置有水平方向的弹簧，用于减缓汽车前后撞击时 的冲击力。 避震器300,其设置在安全座椅100底部，并包括颠簸避震装置310和阻尼避震装 置 320 ; 如图2所示，颠簸避震装置310包括，定位座311，其两端设置有圆孔，固定在安全 座椅100底部，并在底部设置有防滑垫312,调整螺栓313,弹簧314,上盖315中心设置有圆 孔，底部设置有滑槽，弹簧314通过固定螺栓317将弹簧固定设置在上盖315和定位座311 之间，套筒316,其套设在上盖315的滑槽外部，上盖315沿套筒316上下滑动，弹簧314设 置在上盖315和套筒316之间，并在弹簧314完全压缩状态下，上盖315滑槽底部未到达定 位座311顶部。 如图3所示，阻尼避震装置320包括，定位连杆321，其数量为两个，设置在导向滑 轨200中间，与导向滑轨200形成框架式结构，矫正钢板322,其数量为两个，其穿接固定在 定位连杆321中间，用于固定支撑框架结构；形状记忆合金丝束323,其数量为多个，对称设 置在矫正钢板322和导向滑轨200之间，采用螺栓固定，用于钢板之间的柔性连接。 光学安全预警器，其设置在汽车前保险杠位置、汽车尾部和车体侧方，用于检测汽 车与周围障碍物之间的距离，并进行预警； 测距仪，其采用红外激光测距本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种避震式儿童安全座椅，其特征在于，包括：安全座椅，其包括座椅和设置在座椅椅靠背顶部的头枕；颠簸避震装置，其设置在所述安全座椅底部；阻尼避震装置，其设置在所述安全座椅底部，其包括：定位连杆，其为框架式结构；矫正钢板，其穿接固定在所述定位连杆中间，用于固定支撑框架结构；多个形状记忆合金丝束，对称设置在所述矫正钢板和定位连杆之间，用于钢板之间的柔性连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石晶，李刚，魏丹，徐肖，包胡斯勒，
申请(专利权)人：辽宁工业大学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21