用于生产座椅罩的方法和座椅罩技术

本发明专利技术涉及一种用于生产座椅罩(2)的方法，该座椅罩包括至少一个身体接触表面(7，9)和与其相邻接的座椅垫侧表面(8.1，8.2，10.1，10.2)。在为该座椅罩(2)切割毛坯部分(3.1，3.2)之前，将接收元件(4)在该毛坯部分(3.1，3.2)的区域安排在原材料(1)上并且加以缚牢。根据本发明专利技术，从原材料(1)上切割出该至少一个身体接触表面(7，9)和这些相邻的座椅垫侧表面(8.1，8.2，10.1，10.2)来作为单件式毛坯部分(3.1，3.2)并且加以加工来形成座椅罩(2)。

Method for producing seat cover and seat cover

The present invention relates to a method for producing seat covers (2) that include at least one body contact surface (7, 9) and adjacent seat pads (8.1, 8.2, 10.1, 10.2) adjacent to them. Prior to cutting the semifinished parts (3.1, 3.2) for the seat cover (2), the receiving element (4) is arranged on the raw material (1) in an area of the blank portion (3.1, 3.2) and secured. According to the invention, from raw material (1) is cut on the at least one contact surface (7, 9) and the seat cushion side the adjacent surface (8.1, 8.2, 10.1, 10.2) as part of a single piece of blank (3.1, 3.2) and processed to form a seat cover (2).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于生产座椅罩的方法和座椅罩
本专利技术涉及一种用于生产座椅罩的方法，该座椅罩包括至少一个身体接触表面和毗连的侧颊表面。另外，本专利技术涉及一种用于座椅、特别是车辆座椅的座椅罩。
技术介绍
从现有技术中周知用于生产座椅罩的方法、和座椅罩。US3,841,700描述了一种用于生产前后座椅的座椅罩、或用于靠背和座椅部分的座椅罩的成套工具。在此，半成品产品是预先缝制好的，这些半成品产品具有由用于座椅面、侧面/罩面和后侧的不同材料制成的网片状物。所述预先缝制的半成品产品随后通过预先限定的切割顺序来修剪并且最后根据具体座椅尺寸进行缝制。在复合(通常是火焰复合)过程之后，提供用于座椅罩的材料被缠绕到所谓的卷筒上、被包装好并且随后被分派到修剪单元。在修剪单元处，所述材料通过切割器被切割成所需部分并且被给送到缝制过程。另外，US2008/0309143A1描述了一种车辆座椅，该车辆座椅具有泡沫座椅垫、至少部分地形成车辆座椅的表面的柔性罩、以及弹性间隔件元件。而且，WO02/052899A1描述了一种面板加热装置和一种用于生产该面板加热装置的方法，DE19847331A1描述了一种用于将紧固元件附接至针织座椅罩上的方法，FR2816185A1描述了一种用于包覆座椅垫的方法，WO94/18033A1描述了一种气囊，DE19649427C1描述了一种座椅罩，DE102011016843A1描述了一种用于生产车辆内饰件的方法，并且DE8629570U描述了一种由针织物制成的垫罩。
技术实现思路
本专利技术基于的目的是详细说明一种用于生产座椅罩的方法、以及一种经改进的座椅罩，该方法与现有技术相比得到改进。根据本专利技术，该目的的实现在方法方面是通过权利要求1中所详细说明的特征并且在该座椅罩方面是通过权利要求10中所详细说明的特征来实现的。在该方法的情况下，生产包括至少一个身体接触表面和毗连其的侧颊表面的一种座椅罩。根据本专利技术，在切割出该座椅罩的毛坯部分之前，将至少一个接收元件安排并紧固在该毛坯部分的仍有待切割的区域中的原材料上。而且，从该原材料上将该至少一个身体接触表面和这些毗连的侧颊表面切割到尺寸来作为带有该至少一个接收元件的单件式毛坯部分，该毛坯部分形成该座椅罩。通过经将至少一个赋予轮廓的接收元件紧固到原材料上来预先加工原材料，可以进一步使座椅罩的生产方法自动化并且可以减少手动加工步骤。具体地，手动缝制工作可以减少超过30％。另外，可以显著减少当将毛坯部分切割到尺寸时产生的废料。例如，当切割座椅的、特别是车辆座椅的靠背或座椅面的座椅罩的单件式毛坯部分时，废料可以减少大约40％。在此，节省量根据使用的材料和座椅罩的设计而不同。通过使得生产座椅罩的原材料通过机器进行进一步自动化和加工就优化了整个生产过程和运输顺序。为了使生产过程甚至更高效，在进行复合操作之后可以使用材料缓冲器来使得原材料立即被引导进入通过机器来紧固接收元件的缝制系统中，并且然后可以被卷在一起或者可以被直接进一步引导以用于到尺寸并且切割出带有已经紧固的接收元件的单件式毛坯部分。而且，本专利技术基于的优点是：在座椅罩的根据本专利技术的单件式毛坯部分的情况下避免了现有技术中单独分开的毛坯部分之间的图案或设计的偏移，该偏移例如是由于在喷墨印刷过程的后果。如果借助于切割来生产毛坯部分，原材料的限定部分就是以与该过程相关的方式所知道的废料，废料通常是座椅罩的进一步生产所不需要的。借助于座椅罩的根据该方法的单件式毛坯部分，显著减少了有待进行的操作步骤的数量、尤其是有待在原材料上进行的切割到尺寸。因此，与现有技术相比较，产生显著更少的废料，以有利方式实现特别高的成本节省和不那么复杂的加工。该方法的一项发展提供的是将座椅面侧身体接触表面和两个座椅面侧侧颊表面切割到尺寸来作为单件式座椅面毛坯部分。因此，与现有技术相比较，为了生产座椅罩而有待在座椅面(又称为座椅面侧座椅罩)的原材料上进行的切割到尺寸的次数得以显著减少，其结果是废料显著更少。在该方法的另一项发展中，将靠背侧身体接触表面和两个靠背侧侧侧颊表面切割到尺寸来作为单件式靠背毛坯部分。因此，与现有技术相比较，为了生产座椅罩而有待在靠背(又称为靠背侧座椅罩)的原材料上进行的切割到尺寸的次数得以显著减少，其结果是废料显著更少。在进一步的实施例中，在将该单件式毛坯部分切割到尺寸之前，将该接收元件在该身体接触表面与相应的侧颊表面之间的过渡区域中安排并紧固在原材料上。借助于已经紧固到原材料上的接收元件，存在插入件的插孔，该插入件用于构型和支撑座椅罩的轮廓。与现有技术相比，省去了手动将接收元件紧固到已经在修剪单元中切割的毛坯部分上。通过由机器预先固定在原材料上，简化了该单式毛坯部分在修剪单元中的加工，其结果是可实现进一步的成本节省。该方法的一项细化提供的是将用于接收插入件的连续管、特别是管状元件作为接收元件紧固到原始材料上。带有插入件的接收元件、特别是杆状或管状元件用于在身体接触表面与相应的侧颊表面之间的界面区域或分离区域中构建座椅罩的轮廓并且将座椅罩固定在座椅的、特别是车辆座椅的泡沫部分或座椅垫部分上，其结果是防止座椅罩移动或滑动。借助于接收元件、特别是连续管，可以将插入件、例如管状元件安排在座椅罩上并且确保将该插入件最佳地缚牢在座椅罩上。作为替代方案或此外，提供了用于接收具有的形状与管状或杆状不同的插入件的接收元件。在根据本专利技术的进一步的细化中，将用于接收插入件的分段管紧固到原材料上作为接收元件。借助于分段，以有利且简单的方式将接收元件的材料要求降到最低。另一项发展提供的是通过计算机控制的机器、特别是所谓的CNC机器来将该接收元件安排并紧固在、特别是缝制到原材料上。借助于由机器将该接收元件安排并紧固在原材料上，就减少了手动操作步骤的数量。在进一步的细化中，该接收元件是借助于缝纫机紧固到原材料上。为此，该接收元件是借助于所谓的开缝来紧固到原材料上，在这种情况下，与包缝相反，在成品座椅罩上的外表面侧上可看见缝线。与例如已知的常规热熔式粘合剂连接相比，由于通过缝纫机将该接收元件以机械方式紧固到座椅罩上，在材料上产生了轻柔的永久的连接。换言之：提供了开缝，以便以视觉上可辨别的方式构型身体接触表面与侧颊表面之间的惯常划分。在此，可以以有利的方式使用视觉上可辨别并且令人愉悦的缝线颜色。与现有技术相比较，可以用借助于与现有技术相比具有减少的操作步骤的数量的有利的方式来生产根据本专利技术的方法生产的座椅罩，其结果是可以实现显著的成本节省。该座椅罩特别适合于在座椅面中或靠背中侧向形成侧颊的车辆座椅。附图说明将使用附图更详细地解释本专利技术的示例性实施例。在附图中：图1图示了带有针对多个单件式毛坯部分的标记的、用于座椅罩生产的原材料的平面图，这些单件式毛坯部分带有已经紧固到它们上的接收元件，图2图示了根据现有技术的多件式座椅面座椅罩的多个毛坯部分的平面图，图3图示了单件式座椅面毛坯部分的一个示例性实施例的平面图，图4图示了根据现有技术的多件式靠背座椅罩的多个毛坯部分的平面图，图5图示了单件式靠背毛坯部分的一个示例性实施例，图6图示了带有紧固后的接收元件的单件式座椅面毛坯部分的一个示例性实施例的平面图，图7图示了带有紧固后的接收元件的进一步示例性实施例的单件式座椅面毛坯部分的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于生产座椅罩(2)的方法，该座椅罩包括至少一个身体接触表面(7，9)和毗连的侧颊表面(8.1，8.2，10.1，10.2)，其特征在于，在切割出该座椅罩(2)的毛坯部分(3.1，3.2)之前，将至少一个接收元件(4)安排并紧固在该毛坯部分(3.1，3.2)的有待切割的区域中的原材料(1)上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.17 DE 102014221161.11.一种用于生产座椅罩(2)的方法，该座椅罩包括至少一个身体接触表面(7，9)和毗连的侧颊表面(8.1，8.2，10.1，10.2)，其特征在于，在切割出该座椅罩(2)的毛坯部分(3.1，3.2)之前，将至少一个接收元件(4)安排并紧固在该毛坯部分(3.1，3.2)的有待切割的区域中的原材料(1)上。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，从该原材料(1)上将该至少一个身体接触表面(7，9)和这些毗连的侧颊表面(8.1，8.2，10.1，10.2)切割到尺寸来作为该座椅罩(2)的单件式毛坯部分(3.1，3.2)。3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，从该原材料(1)上将一个座椅面侧身体接触表面(7)和两个座椅面侧侧颊表面(8.1，8.2)切割到尺寸来作为该座椅罩(2)的单件式毛坯部分(3.1，3.2)。4.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，从该原材料(1)上将一...

【专利技术属性】
技术研发人员：U·舒尔策，L·亨尼希，
申请(专利权)人：安道拓卢森堡控股有限公司，
类型：发明
国别省市：卢森堡,LU