滑动套筒以及头枕结构制造技术

本发明专利技术涉及一种用于固定在固定支承件(5，50)中的滑动套筒(6，60)，其包括带有耦接区段(6.3，60.3)的套筒本体(6.2，60.2)，所述耦接区段带有用于抵靠所述固定支承件(5，50)的至少一个柔性耦接面(6.4，60.4)。

【技术实现步骤摘要】
滑动套筒以及头枕结构本专利技术专利申请是于2016年11月11日提交的名称为“滑动套筒以及头枕结构”的中国专利技术专利申请No.201610993777.1的分案申请。
本专利技术涉及一种滑动套筒以及具有该类型滑动套筒的头枕结构。
技术介绍
根据现有技术已知的头枕结构包括两个头枕杆，所述两个头枕杆在固定支承件中引导和保持以用于紧固至座椅靠背，所述固定支承件在靠背中布置和保持。固定支承件通常设有滑动套筒或滑动衬套以用于在所述固定支承件中引导所述头枕杆。
技术实现思路
本专利技术的目的是指明一种滑动套筒，其对滑动套筒与固定支承件之间的制造和组装公差进行补偿。此外，本专利技术的目的是指明一种具有该类型滑动套筒的头枕结构。根据本专利技术，用于固定在固定支承件(固定本体)中的滑动套筒具有套筒本体，所述套筒本体具有至少一个耦接区段，所述耦接区段带有至少一个柔性耦接面。根据一个改进例，套筒本体具有在端部侧上各自的一个凸缘区段以及在两个端部侧凸缘区段之间具有所述至少一个耦接区段，所述耦接区段具有至少一个柔性耦接面。作为替代例，套筒本体可在套筒本体的其中一个端部处具有凸缘区段，该凸缘区段被至少一个耦接区段邻接。在又一实施例中，套筒本体延伸遍及所述固定支承件的整个长度。滑动套筒与固定支承件之间的制造公差可通过具有柔性耦接面的该类型耦接区段补偿。在此，柔性耦接面形成补偿元件。对内径的几何形状影响借助于套筒本体上一个或多个柔性耦接面或补偿元件的外侧上的布置而被最小化。在一个可能的实施例中，柔性耦接面由套筒本体的耦接区段中的壁中的腔室形成，由此滑动套筒与固定支承件之间的制造公差被进一步补偿。在又一实施例中，所述腔室的外侧被柔性桥形壁覆盖。借助于所述腔室，作用于桥形壁的力可至少在将滑动套筒安装进固定支承件中期间被吸收。在替代实施例中，所述腔室可填充有如下材料，所述材料至少吸收对桥形壁进行作用的力。附加地，在滑动套筒与固定支承件之间存在摩擦连接。这使得滑动套筒在固定支承件中改善的压入配合成为可能。在一个可能的实施例中，所述腔室具有径向上圆周的构型。根据一个改进例，所述腔室沿滑动套筒的纵向方向延伸。因此，滑动套筒与固定支承件的接触面积扩大。因此，作用于滑动套筒的力能以改善的方式传递至固定支承件。在又一实施例中，所述腔室沿纵向方向的长度大于该腔室在所述壁中的深度。因此，滑动套筒的力的传输进一步增加。在又一可能的实施例中，柔性桥形壁在未安装状态下可具有向外弯曲的构型。因此，在安装状态下固定支承件对滑动套筒施加的力增加。这引起了滑动套筒与固定支承件之间的部件和制造公差的改善吸收，以及引起滑动套筒在固定支承件中改善的压入配合。在一个改进例中，滑动套筒在安装状态下布置在靠背中的固定支承件中，柔性耦接面被压到固定支承件的内壁上。因此，滑动套筒与固定支承件之间的制造公差可被补偿，并且滑动套筒可牢固地且带有低噪音地保持在所述固定支承件中。在又一可能的实施例中，柔性桥形壁被压入所述腔室中。因此，不管制造公差，滑动套筒被牢固地且固定地并且尤其没有吵闹声(rattling)地保持在固定支承件中。根据又一实施例，滑动套筒被夹在或压在固定支承件中。因此，由于滑动套筒的运动而进一步减少噪音的发展。在另一可能的实施例中，至少两个柔性耦接面在纵向方向上彼此上下地和/或彼此挨着地布置。以示例的方式，在每个耦接面的情况下，相关联的腔室能通过柔性桥形壁桥接。因此，滑动套筒与固定支承件之间的部件和制造公差的补偿得以增加。此外，柔性耦接面的外表面可朝着滑动套筒的中心轴线倾斜。在一个改进例中，彼此上下和/或彼此挨着布置的柔性耦接面的外表面可以如下方式构造，以使得它们关于彼此成阶梯。在此，耦接区段中的外表面可形成为使得它们在纵向方向上高低交错。滑动套筒与固定支承件之间的制造和部件公差可经由具有该类型柔性构造的耦接区段而被补偿。将滑动套筒引入到固定支承件中也可被简化。此外，本专利技术涉及一种头枕结构，尤其是用于车辆座椅的头枕结构。所述头枕结构包括两个头枕杆、头枕本体以及两个固定支承件，所述两个头枕杆平行于彼此间隔开，所述头枕本体紧固至头枕杆，例如为头枕框架或垫，所述两个固定支承件能够布置且固定在座椅靠背的框架中。此外，所述头枕结构包括两个前述示例性实施例的布置在固定支承件中的滑动套筒。附图说明本专利技术的示例性实施例将利用附图更详尽地解释，在附图中：图1A图示性地示出座椅一部分的放大示意图，该座椅具有布置在靠背上的头枕结构，图1B至图1F图示性地示出固定支承件的区域中头枕结构的不同剖面示意图，其具有用于头枕杆的滑动套筒，图2A、2B图示性地示出用于头枕结构的滑动套筒的透视图，以及图示性地示出在固定支承件中布置和保持的滑动套筒的剖面示意图，图3图示性地示出非安装状态下在耦接区段的区域中滑动套筒的放大剖面示意图，图4图示性地示出安装状态下在耦接区段的区域中滑动套筒的放大剖面示意图，图5A图示性地示出固定支承件区域中头枕结构的切开框架的放大示意图，其具有根据第二示例性实施例的滑动套筒，图5B至图5C图示性地示出固定支承件中滑动套筒的不同示意图，图6A至图6C图示性地示出用于头枕结构的滑动套筒的第二示例性实施例的不同示意图，图7图示性地示出用于头枕结构的滑动套筒的第二示例性实施例的耦接面的平面图，图8图示性地示出带有外侧表面结构的滑动套筒的剖面示意图，以及图9图示性地示出布置在固定支承件中的滑动套筒的透视示意图。彼此对应的部件在所有附图中设有相同的附图标记。具体实施方式图1A图示性地示出座椅1、尤其是车辆座椅的一部分的放大示意图。座椅1包括靠背1.1。在所述示例性实施例中，为了本专利技术的改善示意，靠背1.1显示为不带有垫。头枕结构2布置在靠背1.1上。为了将头枕结构2紧固至靠背1.1，头枕结构2包括两个头枕杆3，所述两个头枕杆平行于彼此间隔开，并且头枕本体4、尤其是头枕垫在所述头枕杆上保持。所述头枕杆3例如配置为金属杆，尤其是钢杆。头枕杆3可被分开地构造或是可为单件式杆结构、例如带有两个支架肢脚的U形杆支架的两端。所述两个头枕杆3在靠背1.1中被保持在两个固定支承件5中。固定支承件5为金属套筒，所述金属套筒布置和固定在靠背1.1的框架1.2中。在此，固定支承件5在顶部和底部处突伸出框架1.2。在此，图1A示出闭合的框架1.2。图1B示出框架1.2处于打开状态，以便示出在框架1.2中设置的固定支承件5。为了以低噪音、尤其是不带有吵闹声地并且以对部件或制造公差补偿的方式将头枕杆3保持在固定支承件5中，滑动套筒6(也称作为滑动衬套)布置在所述固定支承件5中。所述滑动套筒6各自配置为单件式插入件。作为替代例，滑动套筒6可配置成多个件，尤其是配置为上滑动套筒部件和下滑动套筒部件(未示出)。滑动套筒6例如由塑料制造。为了覆盖套筒形固定支承件5的至少上端部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑动套筒(60)，其用于固定在固定支承件(50)中，所述滑动套筒包括：/n带有耦接区段(60.3)的套筒本体(60.2)，所述耦接区段带有用于抵靠所述固定支承件(50)的至少两个柔性耦接面(60.4)，/n其中所述至少两个柔性耦接面(60.4)沿所述滑动套筒的纵向方向彼此上下地和/或彼此挨着地配置，/n其中每个柔性耦接面(60.4)的外表面具有向外弯曲的构型。/n

【技术特征摘要】
20151113 DE 102015222453.8;20160218 DE 102016202531.一种滑动套筒(60)，其用于固定在固定支承件(50)中，所述滑动套筒包括：
带有耦接区段(60.3)的套筒本体(60.2)，所述耦接区段带有用于抵靠所述固定支承件(50)的至少两个柔性耦接面(60.4)，
其中所述至少两个柔性耦接面(60.4)沿所述滑动套筒的纵向方向彼此上下地和/或彼此挨着地配置，
其中每个柔性耦接面(60.4)的外表面具有向外弯曲的构型。


2.根据权利要求1所述的滑动套筒(60)，其特征在于，每个柔性耦接面(60.4)的外表面在非安装状态下具有所述向外弯曲的构型，从而在安装状态下，通过滑动套筒(6)被固定在所述固定支承件(50)中，所述外表面被挤压并且改变成受应力的状态。


3.根据权利要求1所述的滑动套筒(60)，其特征在于，所述至少两个柔性耦接面(60.4)被径向上周边地布置，以使得所述柔性耦接面在所述滑动套筒的纵向方向上关于彼此成阶梯。


4.根据权利要求3所述的滑动套筒(60)，其特征在于，所述滑动套筒的外部轮廓在截面上为圆形、多边形或矩形。


5.根据权利要求1所述的滑动套筒，其特征在于，所述柔性耦接面(60.4)中的至少一个由耦接区段(60.3)的壁中的腔室(60.5)形成，其中所述腔室(60.5)被具有所述向外弯曲的构型的柔性桥形壁覆盖至外侧。


6.根据权利要求5所述的滑动套筒(60)，其特征在于，所述腔室(60.5)具有径向上圆周的构型。


7.根据权利要求5所述的滑动套筒(60)，其特征在于，所述腔室(60.5)沿所述套筒本体(60.2)的纵向方向延伸。


8.根据权利要求7所述的滑动套筒(60)，其特征在于，所述腔室(60.5)沿纵向方向的长度大于所述腔室(60.5)在壁(60.6)中的深度。


9.一种滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：K·韦林，
申请(专利权)人：安道拓卢森堡控股有限公司，
类型：发明
国别省市：卢森堡;LU