曲轴箱体两侧都好安装发电机的内燃机制造技术

本实用新型专利技术公开了曲轴箱体两侧都好安装发电机的内燃机，内燃机（2）包括两端都有锥头的新型曲轴（4），和两侧都有螺丝孔的新型箱体（8），其特征是：所述新型曲轴（4）安装在新型箱体（8）内，新型曲轴（4）的两端锥头分别从新型箱体（8）的两侧伸出，在新型曲轴（4）伸出的两端锥头上安装发电机转子，在新型箱体（8）两侧的螺丝孔安装发电机线圈。本实用新型专利技术内燃机两侧都好安装发电机，扩大了小型内燃机的用途，增加了发电功率，提高了发电效率，节约了能源。

The internal combustion engine of both sides of the crankcase is provided with a generator

The utility model discloses a crankshaft box installed on both sides of the generator, the internal combustion engine (2) includes a new crankshaft on both ends of the conical head (4), the new cabinet and on both sides of the screw hole (8), which is characterized in that the new crankshaft (4) installed in the box body (8) in the model the model, (4) at both ends of the cone respectively from the model box (8) on both sides of the extended model in the crankshaft (4) generator rotor is arranged at both ends of the cone head out of the box, in the new (8) screw holes on both sides of the installation of generator coil. Both sides of the internal combustion engine of the utility model can be provided with generators, and the utility model enlarges the use of small internal combustion engines, increases the power generation, improves the generation efficiency and saves energy.

【技术实现步骤摘要】
曲轴箱体两侧都好安装发电机的内燃机
本专利技术涉及内燃机、两缸及以下的风冷水冷汽油机(含摩托车发动机)、柴油机、燃气机等，燃气机是由调换汽油机化油器为燃油燃气两用化油器获得，并增加了燃气钢瓶，具体涉及一种曲轴箱体两侧都好安装发电机的内燃机。
技术介绍
2004年淮安市区禁行摩托车，本人买了一辆踏板二轮电动车，到远郊的单位上班，途中无电推着跑，萌生了在电动车上加装发电机组增程的想法，并由此设计并申请了专利号200520075942.2名称“带备用燃油发电机组的电动车”的技术专利。起初，购买了950型220V交流发电机组，采用48V10A充电器作为増程电源。但交流发电机的致命缺点是电压高、不安全、体积大，不方便在电动车上安装。后来又采用2-3KW24-36V可调压直流发电机，经过升压到48-60V，配套汽油机，安装到电动三轮车和电动汽车上，同样因为体积大，不方便安装只少量推广。2007年初，与摩托车维修师交流，在参考了摩托车12V的外转子发电机外形及其原理后，设计了无刷永磁外转子发电机及机组，并于2008年初申请了国家专利200820071720.4。但是，现在的电动车尺寸功率重量越做越大了，单片外转子发电机功率已经无法满足其供电要求，需要功率较大的发电机组来增程，为此本人申请了“电动车増程的组合型直流发电机系统”专利号：201520923762.9的技术专利。
技术实现思路
本技术的目的是：设计一种曲轴箱体两侧都好安装发电机的内燃机，成倍或多倍增加发电功率，为本人专利“电动车増程的组合型直流发电机系统”提供动力。本技术的技术方案是：该内燃机包括两端锥头的新型曲轴和两侧都有螺丝孔的新型箱体，其特征是：所述新型曲轴安装在新型箱体内，新型曲轴的两端锥头分别从新型箱体的两侧伸出，安装发电机转子，在新型箱体两侧的螺丝孔安装发电机线圈。其中，新型曲轴两端都有安装发电机转子的锥头，开模制造适用不同型号功率的内燃机的两端锥头的新型曲轴。其中，除开模制造新型曲轴外，在原通机只有一端锥头的一号曲轴上加装锥头联轴套，变通制造出功能等同于新型曲轴的两端都有锥头的曲轴。其中，除开模制造新型曲轴外，割短原通机只有一端锥头的曲轴，拆掉原点火飞轮，利用原安装点火飞轮的锥头，变通制造出功能等同于新型曲轴的两端都有锥头的二号曲轴。其中，割短原通机的一号曲轴，拆掉点火飞轮，变通制造出功能等同于新型曲轴的两端都有锥头的二号曲轴，但拆掉点火飞轮需要把原安装在飞轮上的点火磁铁固定到发电机转子外侧，在转子轴孔内割键槽，利用原定位点火飞轮的键槽和键，定位转子控制内燃机点火提前角。其中，开模制造不型号功率的内燃机的新型箱体，新型箱体的两侧都有与发电机线圈同位的螺丝孔，安装发电机定子线圈。其中，除开模制造新型箱体外，在原通机的箱体、摩托车发动机箱体一侧或者两侧、加装连接箱体与线圈之间的一号连接盘，调整箱体与线圈的螺丝孔位，也能实现新型箱体的功能，安装发电机线圈。其中，以发电机转子代替原点火飞轮，因发电机转子直径或大于或小于原点火飞轮，内燃机的高压包需要移动位置，高压包与箱体之间也需要加装二号连接盘，调整高压包的安装螺丝孔位。其中，一号连接盘和二号连接盘都包括盘体，其尺寸随不同型号功率的内燃机和发电机螺丝孔位大小而变化，其盘体为不同材质不同外形不同颜色。其中，在有导风罩的通用风冷汽柴油机上安装，一号连接盘的盘体上要有通风孔。本技术的优点是：1、在内燃机的两侧都安装发电机，扩大了小型内燃机的用途，增加了发电功率，提高了发电效率，节省了能源。2、采用锥头联轴套和连接盘，在小型内燃机上安装外转子无刷永磁发电机，制造简单、方便灵活，成本低廉。3、在连接盘中心安装轴承，既便于定子线圈和永磁转子精确定位，又保护通机导风罩，避免定子线圈和连接盘重量全部挂在导风罩上，致风罩移位脱落，发电机扫堂损坏等故障。4、在与内燃机箱体和发电机线圈孔位尺寸相对应的前提下，连接盘尺寸大小，通风孔、减重孔多少多大，什么形状，什么颜色，用什么材料，可随意设计。5、本技术结构简单，安装容易，适用广泛。比如通用汽柴油机水泵，原曲轴端安装水泵，另端安装发电机，就变成了水泵发电两用机了；比如通用汽柴油机旋耕机，原曲轴端安装皮带轮驱动旋耕机，另端安装发电机，就变成了发电旋耕机了；再比如在电动三轮车上安装的爆米花机、食用药用研磨机等，原曲轴端带动的是爆米花机、研磨机，其运营方法是走村串户，电动三轮车的电池电量是有限的，采用本设计，在曲轴另端安装直流发电机，再为电动车增程。附图说明图1为箱体两侧都好安装发电机内燃机示意图。图2为原通用内燃机示意图。图3为新型两端锥头曲轴示意图。图4为原一端锥头曲轴示意图。图5为适用不同曲轴加装的锥头联轴套示意图。图6为割短原曲轴制成的两端锥头曲轴示意图。图7为开模制造的内燃机新型箱体侧面示意图。图8为大内径圆形箱体与线圈连接盘示意图。图9为圆形进风孔连接盘示意图。图10为扇形进风孔连接盘示意图。图11为三角形连接盘示意图。图12为三叉形连接盘示意图。图13为高压包连接盘示意图。图14为高压包与线圈一体连接盘示意图。具体实施方式下面结合附图进一步说明本技术技术方案。如图1-8所示，为本技术的构成示意图。图中：2为新型内燃机，其曲轴两端都有安装发电机转子的锥头，箱体两侧都有安装发电机线圈的螺丝孔；其中新型内燃机2是由两端锥头的新型曲轴4，安装在两侧都有螺丝孔的新型箱体8内制成；在原通机3只有一端锥头的一号曲轴5上安装联轴套6，或者割短原通机3只有一端锥头的一号曲轴5，制成稍短的两端锥头的二号曲轴7，变通制造出功能等同于两端锥头的新型曲轴4，安装发电机转子；在原通机3及摩托车发动机箱体一侧或两侧加装一号连接盘9制造出功能等同于两侧都有螺丝孔的新型箱体8，安装发电机定子线圈。如图1所示，为箱体两侧都好安装发电机线圈，曲轴两端都好安装发电机转子的新型内燃机示意图。图中：A为箱体左侧安装线圈的4个螺丝孔（摩托车3个孔）；A1.为箱体右侧安装线圈的螺丝孔；B为曲轴左侧安装发电机转子的锥头及正螺纹内孔；B1.为曲轴右侧安装发电机转子锥头及反螺纹内孔。如图2所示，为原通用内燃机示意图；图中：A为左侧箱体安装发电机线圈的4个螺丝孔；B为左侧曲轴安装发电机的转子锥头及正螺丝内孔；E为导风罩安装手拉盘的3个螺丝孔；从图中可清楚看出内燃机只能一侧安装发电机，但拆掉手拉盘，换上连接盘，加上联轴套，两侧就都好安装发电机了。如图3所示，为新型内燃机两端锥头曲轴示意图；图中B为曲轴左侧安装发电机转子及锥头正螺纹内孔；B1为曲轴右侧安装发电机转子锥头及反螺纹内孔；C.为定位飞轮的键槽与键；D为安装固定飞轮的正螺纹外丝。本新型两端都有锥头的曲轴安装在图8箱体内，造出图2新型内燃机。如图4所示，为原通机曲轴示意图；图中：B为曲轴左侧安装发电机转子的锥头及正螺纹内孔；B2为安装点火飞轮的锥头；C1为定位飞轮点火提前角的键槽与键；D1为固定飞轮的正螺纹外丝；此曲轴安装在图3通机箱体内。如图5所示，为适用不同内燃机曲轴的锥头联轴套示意图；图中：F为联轴套在点火飞轮上定位的螺丝孔；G为联轴在曲轴头定位的螺丝孔；H为联轴套连接原曲轴外丝的内孔，此端曲轴头是顺时针旋转，原正螺纹要改扳反本文档来自技高网...

【技术保护点】
曲轴箱体两侧都好安装发电机的内燃机，内燃机（2）包括两端都有锥头的新型曲轴（4）和两侧都有螺丝孔的新型箱体（8），其特征是：所述新型曲轴（4）安装在新型箱体（8）内，新型曲轴（4）的两端锥头分别从新型箱体（8）的两侧伸出安装发电机转子，在新型箱体（8）两侧的螺丝孔安装发电机线圈。

【技术特征摘要】
1.曲轴箱体两侧都好安装发电机的内燃机，内燃机（2）包括两端都有锥头的新型曲轴（4）和两侧都有螺丝孔的新型箱体（8），其特征是：所述新型曲轴（4）安装在新型箱体（8）内，新型曲轴（4）的两端锥头分别从新型箱体（8）的两侧伸出安装发电机转子，在新型箱体（8）两侧的螺丝孔安装发电机线圈。2.根据权利要求1所述的曲轴箱体两侧都好安装发电机的内燃机，其特征是：新型曲轴（4）两端都有安装发电机转子的锥头，开模制造适用不同型号功率的内燃机两端都有锥头的新型曲轴（4）。3.根据权利要求2所述的曲轴箱体两侧都好安装发电机的内燃机，其特征是：除开模制造新型曲轴（4）外，在原通机（3）只有一端锥头的一号曲轴（5）上加装锥头联轴套（6）变通制造出功能等同于新型曲轴（4）的两端都有锥头的曲轴。4.根据权利要求2所述的曲轴箱体两侧都好安装发电机的内燃机，其特征是：除开模制造新型曲轴（4）外，割短原通机（3）只有一端锥头的曲轴（5），拆掉原点火飞轮，利用原安装点火飞轮的锥头，变通制造出功能等同于新型曲轴（4）的两端都有锥头的二号曲轴（7）。5.根据权利要求4所述的曲轴箱体两侧都好安装发电机的内燃机，其特征是：割短原通机（3）的一号曲轴（5），拆掉点火飞轮，变通制造出功能等同于新型曲轴（4）的两端都有锥头的二号曲轴（7），但拆掉点火飞轮需要把原安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨立如，
申请(专利权)人：杨立如，
类型：新型
国别省市：江苏,32